D-4 ELECTRISCHE INSTALLATIE
GEVAAR
Om een onderhoudsbemiddeling uit te voeren: motor
uitdraaien, standrem inschakelen, alle werktuigen
op grond plaatsen en versnellingshandel
uitgeschakelen
GEVAAR
Alvorens een bemiddeling uit te voeren dat het
heffen van een component eist, dit component op
veilige wijze fixeren.
GEVAAR
Alvorens een werk uit te voeren op lijnen of
hydraulische componenten, nagaan of er geen druk
op de installatie staat. Daarom, nadat men de motor
heeft uitgedraaid en de standrem opgetrokken, op
het commandohendel van de verdelers werken
(alternatief in werkrichting) om de druk van het
hydraulisch circuit te lossen.
■ D-4.1 ACCU
•
Het electrolysepeil van het accu elke 250 werkuren
nakijken;
indien nodig, gedistilleerd water
toevoegen.
•
Let op dat de vloeistof 5÷6 mm boven de elementen
blijft en dat alle cellen op peil staan.
•
Nakijken op de haakjes van de kabels goed vastzitten
aan de polen van het accu. Om de haakjes vast te
maken, steeds een vaste sleutel gebruiken, nooit
een tang.
•
De polen beschermen door ze met pure vaseline in
te smeren.
•
Wanneer men voorziet de wagen voor een lange
periode niet te gebruiken, is het beter het accu uit
te halen en op een droge plaats te bewaren.
Hef met telescopische arm Serie GIROLIFT
ONDERHOUD
•
Het electrolyse van het accu bezit zwavelzuur,
en kan dus brandwonden veroorzaken wanneer
in contact met huid of ogen. Gebruik steeds
beschermingsbril en -handschoenen en accu
met zorg verplaatsen teneinde electrolyse-
verlies te voorkomen. Alle metalen voorwerpen
(uurwerken, ring en e.a.) ver van de polen van
het accu houden want ze kunnen kortsluiting
veroorzaken.
•
Alvorens het accu los- of vast te maken, alle
schakelaars in de cabine uitdraaien.
•
Om het accu los te maken, eerst de negatieve
massa-pool (-) wegnemen.
•
Om het vast te maken, eerst de positieve pool
(+) inzetten.
•
Het accu herladen, ver van de wagen en op een
geventileerde plek.
•
Het is verboden nabij te komen met voorwerpen
die vonken schieten, vrije vlammen of
brandende cigaretten.
•
Vermijden metalen voorwerpen op het accu te
plaatsen. Dit kan zeer gevaarlijke kortsluitingen
veroorzaken, voornamelijk tijdens het herladen.
•
Daar het electrolyse erg corrosief is, moet men
vermijden dat het in contact komt met het
chassis van de hef of met electrische of
electronische componenten. Indien dit zou
gebeuren, contact opnemen met de Technische
Hulpdienst.
Gevaar voor ontploffing of kortsluiting. Tijdens het
herladen van het accu wordt een explosieve
mengeling van waterstof gas gevormd.
Geen zwavelzuur toevoegen, maar enkel
gedistilleerd water.
D-24
Pagina
Document 57.0000.5700 - 12/2002
GEVAAR
GEVAAR
GEVAAR