1.
Vérifiez que les boulons soient bien serrés (sur le
repose-pied, la toile d'assise, les côtés, le dossier, le
châssis, le module d'assise).
2. Resserrez les éventuels boulons mal serrés au
couple prescrit. Consultez à cet effet le manuel
de maintenance, disponible sur Internet à l'adresse
www.kuschall.com.
IMPORTANT !
Les boulons et écrous de sécurité perdent
de leur efficacité en raison de desserrages et
serrages répétés.
– Ils doivent être remplacés par un revendeur
spécialisé.
Vérification de la tension des rayons
Les rayons ne doivent pas être lâches ni déformés.
1.
Les rayons de roue mal fixés doivent être serrés par
un revendeur spécialisé.
2. Les rayons de roue cassés doivent être remplacés par
un revendeur spécialisé.
Vérification des freins de stationnement
1.
Vérifiez que les freins de stationnement sont
correctement positionnés. Le frein de stationnement
est bien réglé si le patin du frein de stationnement ne
pénètre pas de plus de quelques millimètres dans le
pneu quand le frein de stationnement est engagé.
2. Si leur réglage vous semble incorrect, faites régler les
freins de stationnement par un revendeur spécialisé.
1583564-E
IMPORTANT !
Il convient d'effectuer un nouveau réglage des
freins de stationnement après le remplacement
des roues arrière ou leur repositionnement.
Contrôle suite à une forte collision ou à un coup
violent
IMPORTANT !
Le fauteuil roulant peut subir des dommages
non détectables à l'œil nu, suite à une forte
collision ou un coup violent.
– Il est primordial de faire contrôler votre
fauteuil roulant par un revendeur spécialisé
après une forte collision ou un coup violent.
Réparation ou remplacement d'une chambre à air
1.
Retirez la roue arrière et chassez l'air présent dans la
chambre à air.
2. Retirez un pneu de la jante à l'aide d'un démonte-pneu
de bicyclette. N'utilisez pas d'objets tranchants
comme un tournevis qui risqueraient d'endommager
la chambre à air.
3. Retirez la chambre à air du pneu.
4. Réparez la chambre à air à l'aide d'un kit de réparation
pour bicyclette ou remplacez-la, si nécessaire.
5. Gonflez légèrement la chambre à air jusqu'à ce qu'elle
prenne sa forme arrondie.
6. Insérez la valve dans le trou de valve sur la jante
et placez la chambre à air à l'intérieur du pneu (la
chambre à air doit suivre le pourtour du pneu sans
plisser).
Maintenance
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