Inhoudsopgave
Advertenties
OPMERKING
Onderstaande veiligheidsinformatie is
van het niveau OPMERKING.
Het is belangrijk de dagelijkse controles uit
te voeren die staan vermeld in de bedie-
ningshandleiding.
Periodiek onderhoud voorkomt onver-
wachte stilstand, vermindert het aantal
ongevallen door slechte motorprestaties en
helpt de levensduur van de motor te
verlengen.
Neem contact op met een erkende Yanmar
Marine dealer of distributeur wanneer u de
motor op grote hoogte gaat gebruiken. Op
grote hoogte verliest de motor vermogen,
loopt hij onregelmatig en produceert meer
uitlaatgassen dan in de ontwerpspecifica-
ties vermeld staat.
Wees ALTIJD milieubewust.
Volg de richtlijnen van EPA (Amerikaanse
instantie voor milieubescherming) of andere
overheidsinstellingen voor het correct
weggooien van gevaarlijke stoffen zoals
motorolie, diesel en koelvloeistof. Raad-
pleeg de plaatselijke autoriteiten of het recy-
clingbedrijf.
Verwijder gevaarlijke stoffen NOOIT door
deze in een riool, op de grond, in het grond-
water of in waterwegen te storten.
Wanneer een Yanmar Marine motor wordt
geplaatst onder een grotere hoek dan
volgens de specificaties in de bedienings-
handleidingen voor de Yanmar Marine
motor, kan er motorolie in de verbrandings-
kamer komen, wat leidt tot overmatige
toerentallen, witte rook uit de uitlaat en
Bedieningshandleiding voor de JH4-serie
ernstige motorschade. Dit geldt zowel voor
motoren die ononderbroken draaien als
voor motoren die telkens korte tijd draaien.
Wanneer u een installatie met twee of drie
motoren hebt en er wordt slechts één motor
gebruikt, dient de waterinlaat (rompdoor-
laat) van de niet-lopende motor(en)
gesloten te zijn. Dit voorkomt dat water
langs de zeewaterpomp wordt geperst en
uiteindelijk zijn weg naar de motor vindt. Het
intreden van water in de motor kan leiden tot
vastlopen of andere ernstige problemen.
Wanneer u een installatie met twee of drie
motoren hebt en er wordt slechts één motor
gebruikt, moet in het geval dat de rompdoor-
laat voor de propeller wordt gesmeerd via
motorwaterdruk en de motoren onderling
verbonden zijn, gezorgd worden dat er geen
water uit de lopende motor in de uitlaat van
de niet lopende motor(en) kan komen. Dit
water kan ertoe leiden dat de niet lopende
motor(en) vastlopen. Neem contact op met
een erkende Yanmar Marine dealer of distri-
buteur voor een volledige uiteenzetting
omtrent deze situatie.
Wanneer u een installatie met twee of drie
motoren hebt en slechts één motor gebruikt,
is het belangrijk dat u de toevoer naar de
draaiende motor niet te ver openzet.
Wanneer u zwarte rook ziet, of als beweging
van de gashendel niet leidt tot een hoger
toerental, dan bent u de draaiende motor
aan het overbelasten. Verminder onmiddel-
lijk vaart naar snelheid 2 / 3 of naar een
instelling waarbij de motor normaal pres-
teert. Indien u hier niet op let, kan de draai-
ende motor oververhit raken of kan overma-
tige koolafzetting optreden, wat de
levensduur van de motor kan verkorten.
© 2008 Yanmar Marine International
VEILIGHEID
7
Advertenties
Inhoudsopgave
Probleemoplossen
