Brandstofsysteem
DT
inspuitvolgorde
1
-5-3-6
-2-4
inspuitmoment
26"
voor
B.D.P.
inspuitdruk
216
-
224
bar
(kg/cm2)
brandstoftank
inhoud
120
liter
DIESELBRANDSTOF
Minimaal
te voldoen aan British Standard
nr.
2869
-
1970,
Class
A1
.
Gedurende de winterperiode
worden door
de
ol
iemaatschappijen
toevoegi
n
gen gebru
i
kt
om
paraffine-neerslag, welke verstoppingen
ver-
oorzaakt,
te
voorkomen.
Onder extreme
omstandigheden,
of
indien
geen
zogenaamde winterbrandstof
beschik-
baar
is,
mag indien wetteliik toegestaan
15o/" petroleum (kerosine)
worden
toege-
voegd.
ls
petroleum wettelijk
niet
toegestaan dan mag
m€x.
3Oo/o
normale benzine aan de brandstof
worden
toegevoegd.
Ter
voorkoming
van
ijsvorming mag,
indien
wettel ijk
toegestaan,
max.
O,5o/o
brandspiri-
tus worden
toegevoegd.
DF
1
-5-3-6
-2-4
28"
vóór
B.D.P.
185
-
193 bar
(kg/cm2)
120
liter
KOPPELING
Type
Type
nr.
Diameter
Vloeistof
Druklager
VERSNELLINGSBAK
Type
Reducties
Olie
specificatie
viscositeit onder
0'
C
boven
0'
C
hoeveelheid
liggend
staand
ACHTERAS
Type
Reductie
Olie
specificatie
viscositeit, onder
0o
C
boven
0"
C
hoeveelheid
WIELEN
Aanhaalkoppef wiefmoren
8
gaats
10 gaats
SLEEPAS (FAS
chassis)
Vloeistof
hefinrichting
enkelv. droge plaatkoppeling,
hydr.
bediend
BB
13
13"
(330 mm)
remvloeistof
SAE
J-1
703e
continu
aanliggend,
voor
ziin levensduur
voorzien van
smeermiddel
S
5-35/2 ol
AK 5-35/2
7,654,03-2,26-1,42-1,00
achteruit:
6,86
Mil-L-21
05A
SAE
80
SAE
90
ca.
7
liter
ca. 3,5
liter
1
635
5,14; 5,72 of 6,33 :
1
Mit-L-21058
SAE
90
SAE
90
ca.
11
,4
liter
31
0-360
Nm
(31
-36
kgm)
390-470
Nm (39-47
kgm)
AQ-ATF type A suffix
A
of ATF
Dexron type
56