Degene,
wiens
diagramschijf
boven
op
de
scheidingspfaat
ligt,
bedient
de
tijdgroepen-
schakelaar
1
.
Degene,
wiens
diagramschijf
onder de scheidingsplaat ligt,
bedient de
tijd-
groepenschakelaar
2.
Zie
verder:
,,TACHOGRAAF
(voor
1
chauf-
feur)"
STOP-MANETTE
De
motor kan
slechts draaien
als de
stop-
manette omhoog staat.
Door de
manette
in
zijn
laagste stand te plaatsen, wordt de brandstof-
toevoer afgesloten en dus de motor
afgezet.
VERSNELLINGSHANDEL
Versnellingsbak AK 5-35/2
Staat
de
versnellingshandel
in de
neutrale
stand,
dan
bevindt
deze
zich
tussen de 2e
en
3e
versnelling.
Deze
versnellingsbak
is
niet
gesynchroni-
seerd
,
zodalsteeds
van de
dubbele ontkoppe-
lingsmethode
gebruik
moet worden gemaakt.
VERSNELLINGSBAK S 5.3512
Deze
versnef
lingsbak
is
volledig gesynchroni-
seerd, zodat
bij het
schakelen slechts eén keer
ontkoppeld
behoeft
te
worden.
Er
dient altijd
naar te
worden gestreefd, dat het
motortoerentaf boven
het
toerentaf
ligt
waarbij
de
motor
zijn max. koppel
levert.
BEDIENING SCHAKELAS
De
achteras
kan
zijn
voorzien
van een
scha-
kelbaar
differentieel
(2.g.
two-speed), om
het
motorvermogen optimaal te kunnen benutten.
De schakelas
wordt
bediend
door
middel van
de
schakelaar
op de
versneffingshendel.
De
schakelaar
heeft
twee
standen:
ingedrukt:,,langzame" overbrenging
(L)
uitgetrokken:,,snelle" overbrenging
(H)
17