Advertenties
U kunt de ingestelde snelheid en afstand
onderbreken door het gaspedaal in te
trappen.
Gebruik het gaspedaal om de ingestelde
maximumsnelheid doelbewust te
overschrijden.
Wanneer u het systeem onderbreekt, gaat
het groene controlelampje branden en
wordt er geen pictogram in het
instrumentenpaneel weergegeven.
Het systeem wordt weer ingeschakeld
wanneer u het gaspedaal loslaat. De
rijsnelheid daalt tot de ingestelde snelheid
of lager als u achter een trager voertuig
rijdt.
CONTROLELAMPEN
ADAPTIEVE CRUISE CONTROL
Gaat branden wanneer u de
adaptieve snelheidsregeling
E144529
inschakelt. De kleur van de
indicator verandert om de status van het
systeem aan te geven.
Wit wijst erop dat het systeem is
ingeschakeld maar niet actief is.
Blauw wijst erop dat u de snelheid hebt
ingesteld en het systeem actief is.
OMSCHAKELEN VAN
ADAPTIEVE
SNELHEIDSREGELING NAAR
SNELHEIDSREGELING
WAARSCHUWING: De normale
snelheidsregeling remt niet wanneer de
auto tragere voertuigen nadert. Zorg
ervoor dat u zich altijd goed bewust bent
van welke modus u hebt gekozen. Rem
indien dit nodig is.
Puma (CF7) Vehicles Built From: 11-03-2024, CG3980nlNLD nlNLD, Edition date: 202310, First-Printing
Adaptieve Cruise Control
213
1.
Druk op Functies op het
aanraakscherm.
2. Druk op Bestuurdersassistentie.
3. Druk op Cruise Control.
4. Druk op Normaal.
ASSISTENTIE MIDDEN
RIJSTROOK
HOE ASSISTENTIE MIDDEN
RIJSTROOK WERKT
De adaptieve snelheidsregeling met Lane
Centring gebruikt de radarsensor vooraan
van de auto en de sensor van de camera
in de voorruit samen met de stuursensor
voor de werking.
Met behulp van deze sensor geeft het
systeem continu stuurhulp met als doel in
het midden van de rijstrook die u hebt
gekozen te blijven rijden op snelwegen.
N.B.: De instelling voor tussenruimte voor
de adaptieve snelheidsregeling met Lane
Centring werkt op dezelfde manier als
normale Adaptieve Cruise Control.
Als u niet in het midden maar wel binnen
de rijstrook rijdt, stelt het systeem deze
rijstrookpositie als voorkeur in en houdt het
deze positie aan. Het systeem geeft
voortdurend hulp bij het stuurdraaimoment
naar de voorkeurspositie.
N.B.: Het systeem kan alleen
voorkeursposities binnen de rijstrook
instellen.
N.B.: Als het systeem wordt geannuleerd,
wordt de voorkeurspositie gewist. Bij de
volgende activering geeft het systeem
voortdurend hulp bij het stuurdraaimoment
naar het midden van de rijstrook.
Advertenties
