Laden En Lossen; Ladingverdeling - Humbaur 1000 Series Gebruikshandleiding
Verberg thumbnails
Zie ook voor 1000 Series:
- Gebruiksaanwijzing (200 pagina's) ,
- Gebruiksaanwijzing (56 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
6
Laden en lossen
Het laden en lossen van eenassige aanhangwa-
gens met vracht mag alleen in aangekoppelde
toestand worden uitgevoerd.
6.1 Ladingverdeling
VOORZICHTIG
Negatieve / onvoldoende oplegdruk!
Overschrijding van de max. toegestane oplegdruk!
Door negatieve / te lage oplegdruk of overschrijding van de max.
toegestane oplegdruk kunnen ongevallen worden veroorzaakt.
►
►
Laad de aanhangwagen met een gelijkmatige gewichts-
verdeling.
►
►
Onderschrijd niet de min. oplegdruk van de aanhangwagen
(bij aanhangwagens tot 750 kg totaalgewicht zijn deze:
4% van de aanhangwagengewicht of 25 kg).
►
►
Overschrijd niet de max. toegestane kogeldruk van het
trekvoertuig of de trekhaak.
►
►
Benut de max. toegestane oplegdruk liefst volledig (zie
COC-documenten punt 19).
►
►
Let op de gegevens over de max. toegestane
oplegdruk in uw kentekenbewijs en van de
trekhaak.
►
►
Overschrijd niet de max. toegestane oplegdruk van de
aanhangwagen. Let op de gegevens over de max. toege-
stane oplegdruk inde COC-documenten, punt 19.
Voorkom dat uw vracht een projectiel wordt.
•
De gewichtsbelasting [m] dient als uitgangspunt voor
de dimensionering van de ladingborging.
•
Met toenemende snelheid nemen ook de
traagheidskrachten / centrifugaalkrachten van de
lading toe.
•
Rekenvoorbeeld:
[m] = 1 kg ~ 1 daN gewichtsbelasting
[v] = snelheid van versnelling van de massa
[E
] formule: E
= m • v
kin
kin
bij 0 km/u = 1 kg kinetische energie
bij 40 km/u = ~ 600 kg kinetische energie
bij 80 km/u = ~ 2400 kg kinetische energie
Gebruikshandleiding Steely, HA Startrailer (deel 2)
2
2
100 kg
Stilstaand voertuig
~ 6000 kg
Noodstop bij 40 km/u
~ 24000 kg
Optredende krachten bij noodstop
Eindresultaat:
•
Bij een verdubbeling van de snelheid wordt de
kinetische energie verviervoudigd die bij een
noodstop en niet-vastgezette lading kan vrijkomen.
•
Bij een verkeerde / slechte ladingverdeling kunnen
bij lage snelheden al ernstige ongevallen worden
veroorzaakt.
•
Een overlading van de aanhangwagen betekent een
opzettelijk gecreëerd gevaar, waardoor al bij een
kleine stuurbeweging of een oneffen ondergrond
of een windvlaag de aanhangwagen kan gaan
slingeren, wat ernstige ongevallen kan veroorzaken!
te compenseren krachten tegen wegglijden
•
Borging naar voren (bij noodstop)
0,8 of 80% van de gewichtsbelasting:
bijv. 500 kg moet met 400 daN worden vastgezet
•
Borging naar zijkant / naar achteren
(bij het uitwijken / aanrijden / in bochten rijden)
0,5 of 50% van de gewichtsbelasting:
bijv. 500 kg moet met 250 daN worden vastgezet
0 km/h
40 km/h
80 km/h
kg
Versie 2019/01
13
Advertenties
Inhoudsopgave
