Advertenties
Hoofdstuk 5 - Opslag
Opslag bij lage temperaturen of voor lange tijd
Benzine met nieuwe (geoxygeneerde) formule (alleen VS)
Dit type benzine is bijna overal in de VS vereist. De twee soorten in deze brandstof gebruikte oxygenaten zijn alcohol
(ethanol) en ether (MTBE of ETBE). Benzine met ethanol pleegt vocht uit de atmosfeer op te nemen, waardoor harsen of
vaste deeltjes worden gevormd. Ook kan er een afgescheiden laag brandstof boven op een laag water en alcohol worden
gevormd. Om de kans op scheiding te verminderen moet de brandstof worden opgeslagen in vaten waarin oxidatie of het
mengen met waterdamp wordt voorkomen. Als in uw regio ethanol in de benzine wordt gebruikt, raadpleeg dan
Alcoholhoudende brandstoffen.
De brandstof voor uw Mercury Marine-motor kan maximaal 10% ethanol of ether bevatten.
Alcoholhoudende brandstoffen
Brandstof met methanol (methylalcohol) of ethanol (ethylalcohol) kan nadelige effecten veroorzaken. Deze nadelige
effecten zijn met name voor methanol aanzienlijk. Een toename van het alcoholpercentage in de benzine kan deze
nadelige effecten nog verergeren.
Sommige van deze nadelige effecten ontstaan doordat de alcohol in de benzine vocht uit de lucht opneemt, waardoor
water/alcohol zich in de brandstoftank van de benzine scheiden (fasevorming).
De onderdelen van het brandstofsysteem van uw Mercury Marine motor zijn bestand tegen benzine met een
alcoholgehalte van ten hoogste 10%. Wij weten niet tegen welk alcoholpercentage het brandstofsysteem van uw boot
bestand is. Neem contact op met de scheepsbouwer voor specifieke aanbevelingen aangaande de onderdelen van het
brandstofsysteem in de boot (brandstoftank, brandstofleidingen en -fittingen). Bedenk dat het gebruik van alcoholhoudende
benzine kan resulteren in een toename van:
•
corrosie van metalen onderdelen;
•
beschadiging van rubberen en kunststoffen onderdelen;
•
brandstoflekkage via rubberen brandstofslangen
•
problemen bij starten en in bedrijf
Brandstoflekkage leidt tot brand- of explosiegevaar, wat kan leiden tot ernstig of dodelijk letsel. Alle onderdelen van het
brandstofsysteem moeten periodiek op lekkage, verslapping of hard worden, zwelling en corrosie worden geïnspecteerd,
met name na opslag. Bij tekenen van lekkage of beschadiging moeten de onderdelen worden vervangen voordat de
motor weer wordt gebruikt.
Gebruik vanwege de mogelijke nadelige effecten van alcohol in benzine zo mogelijk uitsluitend alcoholvrije benzine. Als er
uitsluitend alcoholhoudende benzine beschikbaar is of als onbekend is of de benzine alcohol bevat, dient u controles op
lekkage en afwijkingen vaker uit te voeren.
BELANGRIJK: Bij gebruik van een Mercury Marine motor met alcoholhoudende benzine moet langdurige opslag van de
benzine in de brandstoftank vermeden worden. Lange opslagperioden (gebruikelijk bij boten) veroorzaken specifieke
problemen. In auto's wordt alcoholhoudende benzine doorgaans opgebruikt voordat deze zoveel vocht kan absorberen dat
problemen worden veroorzaakt; boten daarentegen worden dikwijls zo lang niet gebruikt dat er fasescheiding kan
plaatsvinden. Ook kan er zich tijdens opslag inwendige corrosie voordoen als de alcohol de beschermende olielaag van de
interne onderdelen heeft verwijderd.
BELANGRIJK: MerCruiser raadt ten sterkste aan om deze procedure door een erkend Mercury MerCruiser-dealer te laten
uitvoeren. Door bevriezing veroorzaakte schade wordt NIET GEDEKT door de beperkte garantie van Mercury MerCruiser.
Water dat is ingesloten in het zeewatergedeelte van het koelsysteem kan roest of vorstschade veroorzaken. Leeg het
zeewatergedeelte van het koelsysteem onmiddellijk na gebruik of vooraf aan een langere opslagperiode bij temperaturen
onder het vriespunt. Als de boot in het water ligt, moet de zeewaterkraan dicht blijven totdat de motor opnieuw gestart
wordt, om te voorkomen dat er water terugstroomt in het koelsysteem. Als de boot geen zeewaterkraan heeft, houd de
waterslang dan afgekoppeld en dichtgestopt.
NB: Bevestig bij wijze van voorzorgsmaatregel een label aan het contactslot of stuurwiel om de gebruiker van de boot
eraan te herinneren dat de zeewaterkraan moet worden geopend of ontstopt of de waterinlaatslang weer moet worden
aangesloten voordat de motor wordt gestart.
BELANGRIJK: Mercury MerCruiser specificeert bij koud weer of lange opslagperioden het gebruik van propyleenglycol-
antivries (gemengd volgens de instructies van de fabrikant) in het zeewatergedeelte van het koelsysteem. Controleer of de
propyleenglycol antivries een corrosiewerend middel bevat en voor gebruik in scheepsmotoren wordt aanbevolen. Volg de
aanbevelingen van de fabrikant van de propyleenglycol op.
Bladzijde 70
WAARSCHUWING
!
KENNISGEVING
90-8M0115967
DECEMBER 2015
nld
Advertenties
Hoofdstukken
Probleemoplossen
