Advertenties
•
corrosie van metalen onderdelen;
•
beschadiging van rubberen en kunststoffen onderdelen;
•
brandstoflekkage via de rubberen brandstofslangen;
•
De kans op fasescheiding (waarbij het water en de alcohol in de brandstoftank zich van de benzine scheiden)
Brandstoflekkage leidt tot brand- of explosiegevaar, wat kan leiden tot ernstig of dodelijk letsel. Alle onderdelen van het
brandstofsysteem moeten periodiek op lekkage, verslapping of hard worden, zwelling en corrosie worden geïnspecteerd,
met name na opslag. Bij tekenen van lekkage of beschadiging moeten de onderdelen worden vervangen voordat de
motor weer wordt gebruikt.
BELANGRIJK: Als u benzine gebruikt die (mogelijk) methanol of ethanol bevat, moeten inspecties op lekkage en
afwijkingen vaker worden verricht
BELANGRIJK: Bij gebruik van een Mercury Marine-motor met benzine met methanol of ethanol mag u die benzine niet
langdurig opslaan in de brandstoftank. In auto's worden zulke benzinemengsels doorgaans opgebruikt voordat ze
voldoende vocht absorberen om problemen te veroorzaken; boten daarentegen worden dikwijls zo lang niet gebruikt dat er
fasescheiding kan plaatsvinden. Er kan tijdens stalling inwendige corrosie ontstaan als de alcohol de beschermende
olielaag van de interne onderdelen heeft verwijderd.
Motorolie
Gebruik voor een optimale motorprestatie en maximale bescherming de volgende olie:
Toepassing
Aanbevolen olie
Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend Engine Oil (synthetische motorolie), met classificatie 'NMMA FC-W Catalyst
Alle MerCruiser-motoren
Compatible' (bruikbaar met katalysator)
BELANGRIJK: De smeringvereisten voor motoren met katalysator verschillen van die voor motoren zonder katalysator.
Sommige smeermiddelen voor scheepsmotoren hebben een hoog fosforgehalte. Hoewel deze smeermiddelen met hoog
fosforgehalte een aanvaardbare motorprestatie zullen bewerkstelligen, zal blootstelling op lange termijn de katalysator
beschadigen. Katalysators die door smeermiddelen met een hoog fosforgehalte beschadigd raken, worden mogelijk niet
gedekt volgens de garantievoorwaarden van MerCruiser.
Als er geen Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend Engine Oil (synthetische motorolie) beschikbaar is, kunt u de volgende smeermiddelen gebruiken,
die hier in volgorde van aanbeveling vermeld staan.
1. Mercury/Quicksilver 25W-40 Mineral (minerale olie) met de classificatie 'NMMA FC-W Catalyst Compatible'.
BELANGRIJK: Bij onderhoud van een motor met katalysator mogen de onderstaande olietypen slechts voor korte tijd worden gebruikt.
2. Andere erkende merken 4-taktolie met de classificatie 'NMMA FC-W Catalyst Compatible'.
3. Andere erkende merken 4-taktolie met de classificatie 'NMMA FC-W'.
4. Een monograde olie met reinigende eigenschappen voor automotoren van goede kwaliteit, volgens de laatste rij in onderstaande bedrijfstabel.
NB: Gebruik van niet-detergerende olie, multi-viscositeitsolie (anders dan hier vermeld), synthetische olie zonder FC-W-certificatie, olie van slechte kwaliteit
of olie met vaste additieven wordt afgeraden.
Gebruik de onderstaande informatie voor het selecteren van het te gebruiken type olie, volgens de volgorde van voorkeur.
90-8M0115967
DECEMBER 2015
nld
WAARSCHUWING
!
Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend, NMMA FC-W Catalyst Compatible rated 4-cycle oil
Mercury/Quicksilver 25W-40 Mineral NMMA FC-W Catalyst Compatible rated 4-cycle oil
Other recognized brands of NMMA FC-W Catalyst Compatible rated 4-cycle oil
Other recognized brands of NMMA FC-W rated 4-cycle oil
SAE 20W
0° C
(32° F)
AIR TEMPERATURE
SAE30W
10° C
(50° F)
Hoofdstuk 3 - Specificaties
SAE40W
53574
Bladzijde 31
Advertenties
Hoofdstukken
Probleemoplossen
