Advertenties
Hoofdstuk 3 - Specificaties
Specificaties—3.0 MPI ECT
Motorspecificaties—3.0 MPI ECT
NB: Nominale specificaties verkregen en gecorrigeerd conform SAE J1228/ISO 8665 Crankshaft Power (krukasvermogen).
Alle metingen werden verricht met de motor op de normale bedrijfstemperatuur.
Het toerentalbereik is gemeten met een nauwkeurige werkplaatstoerenteller en met de motor op een normale
bedrijfstemperatuur.
De oliedruk moet worden gecontroleerd met de motor op de normale bedrijfstemperatuur.
NB: De specificaties voor de oliedruk dienen ter referentie en kunnen variëren.
Vermogen schroefas
Cilinderinhoud
Ampèrage dynamo
Toerental
Minimale oliedruk
Thermostaat
Ontstekingstijdstip bij stationair toerental
Ontstekingsvolgorde
Minimale accucapaciteit
Bougietype
Elektrodenafstand
Emissieregelsysteem
Brandstofvereisten
Als de brandstof opraakt, kunnen de katalysatoronderdelen beschadigd raken. Voorkom dat de brandstoftanks tijdens
het varen leeg raken.
BELANGRIJK: Gebruik van verkeerde benzine kan motorschade veroorzaken. Motorschade als gevolg van het gebruik van
verkeerde benzine wordt als verkeerd gebruik van de motor beschouwd en wordt niet door de beperkte garantie gedekt.
Brandstofspecificaties
Mercury MerCruiser motoren werken naar behoren bij gebruik van een betrouwbaar merk loodvrije benzine dat aan de
volgende specificaties voldoet:
VS en Canada – Een octaangetal van ten minste 87 (R+M)/2, zoals vermeld bij de pomp, voor alle modellen. Ook
superbenzine (octaangetal 91 [R+M]/2) is aanvaardbaar voor alle modellen. Geen loodhoudende benzine gebruiken.
Buiten de VS en Canada – Een octaangetal van ten minste 91 RON, zoals vermeld bij de pomp, voor alle modellen. Ook
superbenzine (95 RON) is aanvaardbaar voor alle modellen. Geen loodhoudende benzine gebruiken.
Gebruik van (geoxygeneerde) benzine met nieuwe formule (alleen VS)
Benzine met nieuwe formule is verplicht in bepaalde gebieden in de VS en mag in uw Mercury Marine-motor gebruikt
worden. De enige zuurstofverbinding die in de VS in deze brandstoffen wordt gebruikt, is alcohol (ethanol, methanol of
butanol).
Alcoholhoudende benzines
Bu16 brandstofmengsels met butanol
Brandstofmengsels met maximaal 16,1% butanol (Bu16) die aan de door Mercury Marine gepubliceerde brandstofvereisten
voldoen, vormen een aanvaardbaar substituut voor loodvrije benzine. Neem contact op met de scheepsbouwer voor
specifieke aanbevelingen aangaande de onderdelen van het brandstofsysteem in de boot (brandstoftank,
brandstofleidingen en -fittingen).
Brandstofmengsels met methanol en ethanol
BELANGRIJK: De onderdelen van het brandstofsysteem van uw Mercury Marine-motor zijn bestand tegen benzine met
een alcohol (methanol of ethanol) gehalte van ten hoogste 10%. Het kan zijn dat het brandstofsysteem op uw boot niet
bestand is tegen dit alcoholpercentage. Neem contact op met de scheepsbouwer voor specifieke aanbevelingen
aangaande de onderdelen van het brandstofsysteem in de boot (brandstoftank, brandstofleidingen en -fittingen).
Bedenk dat het gebruik van benzine met methanol of ethanol kan resulteren in een toename van:
Bladzijde 30
Warm
Koud
Volgas
Toerentalbegrenzing
Stationair in neutraal
Bij 2000 omw/min
Bij stationair
Modellen met zeewaterkoelsysteem
Modellen met gesloten koelsysteem
KENNISGEVING
101 kW (135 hp)
3,0 L (181 cid)
4400–4800
207 kPa (30 psi)
28 kPa (4 psi)
71 °C (160 °F)
Niet afstelbaar
1-3-4-2
375 CCA, 475 MCA, 90 Ah
AC MR43LTS
Champion - RS12YC
NGK BPR6EFS
0,9 mm (0.045 in.)
Elektronische besturing (EC), verwarmde zuurstofsensor
(HO2S), katalysator
90-8M0115967
72 A
65 A
4950
700
DECEMBER 2015
nld
Advertenties
Hoofdstukken
Probleemoplossen
