Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

Hellingrem (Hsa); Rijregelsystemen Tractieregeling/Elektronische Stabiliteitsregeling (Esc) - Chevrolet Camaro 2014 Instructieboekje

Inhoudsopgave

Advertenties

Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-Europe-6336451) -
2014 - CRC - 7/23/13
9-32
Rijden en bedienen

Hellingrem (HSA)

HSA is een automatische functie die
ingeschakeld wordt wanneer de
auto op een helling tot stilstand
wordt gebracht. De functie dient om
te voorkomen dat de auto tijdens
het wegrijden voor- of achteruit kan
rollen. Tijdens de overgang van het
loslaten van het rempedaal naar
gas geven om op een helling weg te
rijden, behoudt HSA de remdruk om
niet te rollen. HSA wordt niet
ingeschakeld als de auto zich in een
aandrijfversnelling bevindt met de
neus naar beneden of als de auto
met de neus naar boven staat en in
R (Reverse, Achteruit).
Rijregelsystemen
Tractieregeling/Elektroni-
sche stabiliteitsrege-
ling (ESC)
Werking van het systeem
De auto is uitgerust met een tractie-
regelsysteem (TCS) en met Stabili-
®
Trak
, een elektronisch systeem
voor stabiliteitsregeling. Deze
systemen helpen de wielslip te
beperken en ondersteunen de
bestuurder om de controle over de
auto te handhaven, met name als
het wegdek glad is.
TCS treedt in werking na constate-
ring dat een van de aangedreven
wielen begint te slippen of tractie
verliest. Wanneer dit gebeurt, remt
TCS de spinnende wielen en
vermindert motorvermogen om
wielslip te beperken.
StabiliTrak wordt geactiveerd
wanneer de auto een verschil detec-
teert tussen de weg die u van plan
Black plate (32,1)
was te nemen en de richting die de
auto in werkelijkheid uitrijdt. Stabili-
Trak past selectief remdruk toe op
elk van de remmen van de auto om
de bestuurder te helpen de auto op
het gewenste pad te houden.
Als cruise control in werking is en
tractieregeling of StabiliTrak detec-
teren beginnende wielslip, schakelt
cruise control uit. Cruise control kan
dan weer worden aangezet zodra
de rijomstandigheden dit toelaten.
Beide systemen gaan automatisch
aan als de auto wordt gestart en
wegrijdt. Deze systemen zijn
mogelijk voel- of hoorbaar zodra
deze ingrijpen of terwijl diagnose-
functies worden uitgevoerd. Dit is
normaal en duidt niet op een
probleem met de auto.
Het is raadzaam om beide
systemen onder normale rijomstan-
digheden ingeschakeld te laten. Als
de auto vast raakt in zand, modder,
ijs of sneeuw moet TCS soms
worden uitgeschakeld.

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Inhoudsopgave