Inhoudsopgave
Advertenties
Vullen van de brandstoftank
Voorkom ernstig of dodelijk letsel als gevolg van benzinebrand of explosie. Wees voorzichtig wanneer u
brandstoftanks vult. Zet de motor altijd af, rook niet en zorg dat er geen open vuur of vonken in de ruimte
aanwezig zijn terwijl u de brandstoftanks vult.
Vul de brandstoftanks in de buitenlucht, uit de buurt van warmte, vonken en open vuur.
Haal losse brandstoftanks van de boot als u ze vult.
Zet de motor altijd af voordat u de brandstoftanks vult.
Maak de brandstoftanks nooit helemaal vol. Laat ongeveer 10% van het tankvolume leeg. Brandstof zet uit
naarmate de temperatuur ervan stijgt en kan onder druk gaan lekken als de tank helemaal vol is.
PLAATSING VAN DE LOSSE BRANDSTOFTANK IN DE BOOT
Plaats de brandstoftank zo in de boot dat de ontluchting bij normaal gebruik van de boot hoger staat dan het
brandstofpeil.
Aanbevolen motorolie
Mercury Verado NMMA FC-W-gecertificeerd synthetisch mengsel, 25W-50 multivisceuze viertakt-
buitenboordmotorolie wordt aanbevolen voor algemeen gebruik bij uiteenlopende temperaturen. Optioneel
kan Mercury of Quicksilver NMMA FC-W-gecertificeerd synthetisch mengsel, 25W-40 multivisceuze viertakt-
buitenboordmotorolie worden gebruikt. Als de aanbevolen NMMA FC-W-gecertificeerde motoroliën van
Mercury of Quicksilver niet beschikbaar zijn, kan een NMMA FC-W-gecertificeerde viertaktmotorolie van een
gevestigd buitenboordmotormerk met een gelijkwaardige viscositeit worden gebruikt.
BELANGRIJK: Het gebruik van olie zonder reinigingsmiddel, multivisceuze olie (behalve NMMA FC-W-
gecertificeerde olie van Mercury of Quicksilver of een ander gevestigd merk), synthetische olie, olie van lage
kwaliteit of olie met uit vaste stof bestaande additieven wordt afgeraden.
Motorolie controleren en toevoegen
BELANGRIJK: Niet overvullen. Houd de buitenboordmotor ongeveer een minuut naar buiten/omhoog
gekanteld voorbij de verticale stand, zodat ingesloten olie terug kan stromen naar het oliecarter. Klap de
buitenboordmotor naar de verticale (niet opgeklapte) stand om de motorolie te controleren. Controleer voor
een correcte aflezing de olie alleen als de motor koud is, of ten minste een uur niet heeft gelopen.
1.
Klap de buitenboordmotor voordat u start (met koude motor) naar buiten/omhoog tot voorbij de
verticale stand, zodat eventueel ingesloten olie kan terugstromen naar het carter. Laat de
buitenboordmotor circa een minuut in opgeklapte stand staan.
2.
Klap de buitenboordmotor naar de verticale bedrijfsstand.
nld
BRANDSTOF EN OLIE
WAARSCHUWING
!
+120
+100
+80
+60
+40
+20
0
F
33
A
+49
+38
+27
+16
+4
-7
-18
C
29689
Advertenties
Inhoudsopgave
