Inhoudsopgave
Advertenties
Probleem
De draad blijft onder stroom staan na-
dat de trekker is losgelaten.
De schakelaar van de toorts wordt in-
gedrukt; er stroomt geen gas, er komt
geen spanning op de draad, er is
draadtoevoer.
De informatie op het display is niet
nauwkeurig.
Geen aflezing op het display .
Er ontbreken onderdelen op de dis-
playprint.
De boogspanning op het display is
niet nauwkeurig.
De lasstroomsterkte op het display is
niet nauwkeurig.
De informatie over de software en de
lastijd op het display is niet
nauwkeurig.
5-4. Diagnostiek
Weergegeven op (optionele) display
HLP 11
HLP 12
HLP 14
HLP 15
Foutmeldingen
Foutmeldingen worden aangegeven door een "HLP"-bericht op de display, of doordat de rode LED op motorprint PC1 gaat knipperen. Om de
rode LED te zien, moet u de voeding uitschakelen, de beschermkap verwijderen en de voedingsbron weer inschakelen. De rode LED knippert om
de 2,5 seconden. Het aantal knippersignalen geeft het type fout aan. Als er geen sprake is van een fout op de motorkaart, brandt de rode LED
constant.
Communicatiefout
De communicatiefout treedt op na 2,5 seconden na verlies van de communicatie tussen de motor en de meterprint. De gebruiker mag bij deze fout door-
gaan met lassen. De fout kan worden verholpen door het toestel uit te schakelen, minimaal twee seconden te wachten en daarna het toestel weer
aan te zetten.
Toortsschakelaarfout
De toortsschakelaarfout treedt op als de gebruiker de schakelaar meer dan twee minuten vasthoudt zonder een lasboog te maken. Laat de
toortsschakelaar los om de fout te verhelpen.
Fout, motor overbelast
Een foutmelding voor overbelasting van de motor kan erop duiden dat de motor te lang te veel stroom heeft getrokken. Om dit te verhelpen moet
u de draadaanvoersnelheid of de druk van de draadaanvoerrollen verlagen. De fout kan worden uitgeschakeld door de stroom uit te schakelen,
minimaal twee seconden te wachten en de stroom weer in te schakelen.
Fout, stroomrail oververhit
De foutmelding voor oververhitting van de stroomrail kan worden veroorzaakt door een langdurige en/of te hoge lasstroom. Om dit te verhelpen
moet u de lasstroomsterkte of de inschakelduur verlagen.
Kijk lasschakelaar W1 na om te zien of de contacten vast zijn gaan zitten in de gesloten stand.
Als er binnen 3 seconden geen lasboog wordt gevormd nadat de toortsschakelaar is ingedrukt, voert het
apparaat draad aan zonder lasspanning en gas. Als de toortsschakelaar langer dan twee minuten wordt
ingedrukt, stopt de draadtoevoer. Dit is om te voorkomen dat de draad volledig van de spoel afloopt, hetgeen
gebeurt bij een beschadigde toorts.
Laat een door de fabriek erkende servicemonteur kaart PC1 nazien.
Controleer detector HD1 en de aansluitingen en vervang hem indien nodig.
Laat een door de fabriek erkende servicemonteur kaart PC1 nazien.
Vervang de displayprint.
Vervang de displayprint.
De boogspanning op het display toont de lasspanning bij het draadaanvoersysteem.
Vanwege spanningsval in de laskabels is de boogspanning bij het draadaanvoersysteem niet gelijk aan de
boogspanning bij de lasstroombron. Vanwege de berekening van de gemiddelde boogspanning is de
aangegeven spanning bij het draadaanvoersysteem mogelijk niet nauwkeurig als de lastijd minder is dan
8 seconden.
Kijk motorregeling PC1 en de aansluitingen na en vervang deze indien nodig.
De lasstroomsterkte die op het draadaanvoersysteem wordt aangegeven komt niet exact overeen met de
lasstroomsterkte die op de lasstroombron wordt aangegeven.
Controleer de instellingen van de DIP−schakelaars op de display−printplaat PC20 (zie Hoofdstuk 3-11).
Kijk omzetter HD1 en de aansluitingen na en vervang de gehele magneetschakelaar indien nodig.
Kijk motorregeling PC1 en de aansluitingen na en vervang deze indien nodig.
Controleer de instellingen van de DIP−schakelaars op de display−printplaat PC20 (zie Hoofdstuk 3-11).
Kijk motorregeling PC1 en de aansluitingen na en vervang deze indien nodig.
Foutmelders
RODE LED op motorprint PC1
1 x knipperen
2 x knipperen
4 x knipperen
(constant knipperen)
3 x knipperen
Oplossing
Fout
Communicatiefout
Toortsschakelaarfout
Motor
Overbelastings fout
Stroomrail
oververhittings, fout
OM-1500-19 Pagina 23
Advertenties
Inhoudsopgave
