Oorzaak
Lek in het brandstofcircuit
Brandstoftoevoer verstopt
Lucht in de brandstof
Aanzuigpomp van de brandstof defect.
Aanzuig- of afvoersysteem verstopt
Eén of meerdere inspuiters defect
Lek in de spruitstukken of in de turbocompressor
Te veel afdichtringen onder de inspuiters
gemonteerd
Verkeerde afstelling van de klepspeling
Geen goede compressie in één of meerdere
cilinders
Motor – Bereikt het maximale toerental niet
Oorzaak
Toerenteller defect
Overbelasting van de motor
Vuile of ongeschikte brandstof
Diafragma actuator Wastegate klep stuk
Lek in het brandstofcircuit
Brandstoftoevoer verstopt
Oplossing
De defecte verbindingen vervangen. NIET trachten te
repareren.
Controleren of er vernauwingen in de lijn aanwezig zijn. De
staat van de filters nakijken, indien nodig vervangen.
Controleren of de lucht niet terug het circuit in loopt.
Controleren of de pomp de goede opbrengst naar de
hogedrukpomp voert. De elektrische verbindingen nakijken.
Controleer de aanzuiging en de afvoer en verwijder de
verstoppingen indien aanwezig. Het luchtfilter indien nodig
vervangen
De elektrische verbindingen nakijken.
Spruitstukken op lekken controleren en corrigeren
De overtollige afdichtringen verwijderen
De afstelling corrigeren
De compressieverhouding controleren
Oplossing
De snelheid van de motor met een handbediende toerenteller
controleren. Corrigeren indien nodig
Controleren of er overbelastingen aanwezig zijn veroorzaakt
door defecte nevenapparaten.
ZET DE MOTOR UIT.
De brandstoffilters vervangen. De motor laten draaien met
goede brandstof.
De turbocompressor repareren of vervangen
De defecte verbindingen vervangen. NIET trachten te
repareren.
Controleren of er vernauwingen in de lijn aanwezig zijn. De
staat van de filters nakijken, indien nodig vervangen.
DEEL ONDERHOUD
DEEL ONDERHOUD
123