Roetopbouw In Het Dpf; As-Opbouw In Het Dpf - Toro Reelmaster 5410-D Gebruikershandleiding
Verberg thumbnails
Zie ook voor Reelmaster 5410-D:
- Gebruikershandleiding (96 pagina's) ,
- Gebruikershandleiding (92 pagina's) ,
- Gebruikershandleiding (72 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
De computer van de motor bepaalt de mate van
roetopbouw door de tegendruk van het DPF te meten.
Een te hoge tegendruk betekent dat het roet in het
filter niet verbrand wordt tijdens het normale bedrijf
van de motor. Hou rekening met het volgende om
roetopbouw in het DPF te voorkomen:
•
Passieve regeneratie wordt continu uitgevoerd
zolang de motor loopt. Laat de motor indien
mogelijk met vol toerental lopen tijdens de
regeneratie van het DPF.
•
Als de tegendruk te hoog wordt zal de
motorcomputer via het InfoCenter aangeven als er
aanvullende processen (ondersteunde en reset
regeneratie) worden uitgevoerd.
•
Laat deze processen volledig afronden voordat
u de motor afzet.
Hou bij het gebruik en onderhoud van uw machine
rekening met de werking van het DPF. Een belaste
motor bij een stationair - hoog toerental produceert
meestal uitlaatgassen die heet genoeg zijn voor de
regeneratie van het DPF.
Belangrijk:
Minimaliseer de tijd dat de motor
stationair loopt, of dat u de machine op een laag
toerental laat lopen, om de opbouw van roet in het
filter te beperken.
Motor-waarschuwingen - roetopbouw
Niveau
Niveau 1 Motor-
waarschuwing
Niveau 2 Motor-
waarschuwing
As-opbouw in het DPF
•
De lichtere as wordt via het uitlaatsysteem naar
buiten geblazen, de zwaardere as bouwt zich op
in het in roetfilter.
•
Deze as is een overblijfsel van het
regeneratieproces. Na verloop van tijd
Foutcode
g213866
Figuur 32
Controleer de motor
SPN 3719, FMI 16
g213867
Figuur 33
Controleer de motor
SPN 3719, FMI 0
VOORZICHTIG
Gedurende de DPF regeneratie met
geparkeerde machine of herstel regeneratie
is de uitlaattemperatuur hoog (ongeveer
600°C). De hete uitlaatgassen kunnen gevaar
opleveren voor u of anderen.
• Laat de motor nooit in een afgesloten
ruimte lopen.
• Zorg dat er geen brandbaar materiaal is in
de buurt van het uitlaatsysteem.
• Raak nooit enig onderdeel van een heet
uitlaatsysteem aan.
• Blijf nooit in de buurt van de uitlaat van de
machine staan.
Roetopbouw in het DPF
•
Na verloop van tijd bouwt zich roet op in het
DPF. De computer van de motor bewaakt de
roetopbouw in het DPF.
•
Als er teveel roetopbouw is geeft de computer aan
dat regeneratie van het DPF nodig is.
•
Hierbij wordt het roet in het DPF verbrand tot as.
•
De computer geeft niet alleen een waarschuwing
maar verlaagt het motorvermogen ook, afhankelijk
van de mate van roetopbouw.
Motorvermogen
De computer vermindert het
motorvermogen tot 85%
De computer vermindert het
motorvermogen tot 50%
bouwt de as die niet met de uitlaatgassen naar
buiten wordt geblazen zich op in het DPF.
•
De computer van de motor berekent de
hoeveelheid as in het DPF.
•
Als er een zekere hoeveelheid as is opgebouwd
in het DPF stuurt de computer van de motor
34
Aanbevolen actie
Voer zo snel mogelijk een
geparkeerde regeneratie uit, zie
Geparkeerde regeneratie
(bladz. 38)
Voer zo snel mogelijk een
herstel regeneratie uit, zie
Herstel regeneratie (bladz. 41)
Advertenties
Inhoudsopgave
