zullen de maaidekken niet omhoog komen of
naar behoren werken.
Opmerking:
Voor een betere snijrand moet
u de voorkant van het ondermes bijvijlen als u
klaar bent met wetten. Hiermee verwijdert u
bramen of ruwe randen die kunnen zijn ontstaan
op de snijrand.
Stalling
De tractie-eenheid
gebruiksklaar maken
1.
Reinig de tractie-eenheid, de maaidekken en
de motor grondig.
2.
Controleer de bandenspanning. Breng alle
banden op een spanning van 0,83 tot 1,03 bar.
3.
Controleer of alle bevestigingen vastzitten; zet
ze vast indien nodig.
4.
Smeer alle smeer- en draaipunten. Neem
overtollig vet op.
5.
Plaatsen waar de lak is bekrast, beschadigd of
geroest, moeten licht geschuurd en bijgewerkt
worden. Eventuele deuken in de metalen
carrosserie uitdeuken.
6.
Verricht de volgende onderhoudswerkzaamhe-
den aan de accu en de kabels:
A.
Haal de accuklemmen los van de
accupolen.
B.
Reinig de accu, de klemmen en de
polen met behulp van een staalborstel
en een oplossing van zuiveringszout
(natriumbicarbonaat).
C.
Smeer een dun laagje Grafo 112X-vet
(Toro onderdeelnr. 505-47) of vaseline op
de kabelklemmen en de accupolen om
corrosie te voorkomen.
D.
Laad de accu om de 60 dagen 24 uur
lang op om loodsulfatie van de accu te
voorkomen.
De motor gebruiksklaar
maken
1.
Tap de motorolie af uit het carter en plaats de
aftapplug weer terug.
2.
Verwijder het oliefilter en gooi het weg. Plaats
een nieuw oliefilter.
3.
Vul het oliecarter met de aangegeven
hoeveelheid motorolie.
4.
Start de motor en laat deze ongeveer twee
minuten stationair lopen.
5.
Zet de motor af.
6.
Spoel de brandstoftank om met verse, schone
dieselbrandstof.
7.
Controleer de antivriesbescherming en vul het
systeem bij met een oplossing die half uit water,
half uit antivries bestaat. Vul zoveel bij als nodig
64