Inhoudsopgave
Advertenties
G - OCCASIONEEL ONDERHOUD
G1 – TOEVOERSYSTEEM BRANDSTOF
Deze werken moeten in de volgende gevallen worden uitgevoerd:
• Bij vervanging van een component van het toevoercircuit.
• Als de tank wordt afgetapt.
• Lege tank.
Alle contact met brandstof onder hoge druk houdt gevaren in voor penetratie van de huid en brandwonden.
Brandstofspatten onder hoge druk kunnen een brand veroorzaken. De niet-naleving van de aanwijzingen voor de controle en het onderhoud kunnen ernstige letsels tot gevolg hebben.
Voer nooit enige interventie uit aan het hogedrukcircuit. De niet-naleving van deze aanwijzing kan ernstige schade aan de motor veroorzaken.
Het hogedrukbrandstofcircuit mag uitsluitend door erkende monteurs gebeuren die daarvoor een passende opleiding hebben gevolgd.
MI-X 40/45/50 D E3 S1
Controleer of er voldoende brandstof in de tank zit en voer de doorspoeling daarna uit
in de hierna aangegeven volgorde:
- D o e d e m o to r k a p o m h o o g ( z i e : 2 - B E S C H R I J V I N G : CO N T R O L E - E N
BEDIENINGSORGANEN).
- Laat het elektrisch contact op de heftruck gedurende drie minuten aan staan om
de hefpomp de tijd te geven de lucht uit de filter te verwijderen.
- Schakel het elektrisch uit met behulp van de sleutelcontactschakelaar.
DOORSPOELEN VAN DE VERSTUIVERS
- Verwijder het deksel van de verstuivers 1.
- Draai de hogedrukaansluitingen 2 op alle verstuivers los.
- Zet de starter aan totdat de gasolie zonder lucht aan de hogedrukaansluitingen
2 naar buiten stroomt.
De starter niet langer dan 30 seconden continu aanzetten, hem dan 2 minuten laten afkoelen en opnieuw proberen.
- Draai de nippels weer aan terwijl de dieselolie naar buiten stroomt (aandraaikoppel 30 N.m).
De motor is nu klaar om te starten.
- De verbrandingsmotor onmiddellijk na het doorspoelen van het brandstofcircuit 5 minuten stationair laten draaien om
te controleren of de inspuitpomp wel naar behoren is doorgespoeld.
OPMERKING: Als de motor even goed draait en daarna stopt of hapert, het lage druk systeem op lekken controleren.
In geval van twijfel uw dealer raadplegen.
MI 40/45/50 D ST3B S1
Controleer of er voldoende brandstof in de tank zit en voer de doorspoeling daarna uit
in de hierna aangegeven volgorde:
- D o e d e m o to r k a p o m h o o g ( z i e : 2 - B E S C H R I J V I N G : CO N T R O L E - E N
BEDIENINGSORGANEN).
- Controleer de toestand van het circuit voor de brandstoftoevoer.
ONTLUCHTEN VAN HET LAGEDRUKCIRCUIT
- Koppel slang 3 los van de brandstoffilter.
- Draai deze los om de handpomp 4 van de brandstofvoorfilter vrij te maken.
- De handpomp gebruiken om de lucht uit het lagedrukcircuit te verwijderen.
- Duw de handpomp terug en draai deze weer vast om de handpomp te blokkeren.
De motor is nu klaar om te starten.
- De verbrandingsmotor onmiddellijk na het doorspoelen van het brandstofcircuit
5 minuten stationair laten draaien om te controleren of de inspuitpomp wel naar
behoren is doorgespoeld.
OPMERKING: Als de motor even goed draait en daarna stopt of hapert, het lage druk
systeem op lekken controleren. In geval van twijfel uw dealer raadplegen.
BELANGRIJK
BELANGRIJK
3-38
AFTAPPEN
2
2
2
2
1
3
4
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
