Inhoudsopgave
Advertenties
4.12 Controledoos voor de verhouding lucht/brandstof (LMV 26...)
Belangrijke aantekeningen
Volg onderstaande voorschriften om ongevallen,
schade aan voorwerpen en/of aan het milieu te
voorkomen!
OPGELET
OPGELET
De controledoos is een veiligheidssysteem! Maak
hem niet open, breng geen wijzigingen aan en for-
ceer de werking ervan niet. Riello S.p.A. is niet
aansprakelijk voor eventuele schade die wordt
veroorzaakt door niet-geautoriseerde werkzaam-
heden!
Risico op ontploffing!
Een foute configuratie kan overvoeding van
brandstof veroorzaken, met als gevolg risico op
ontploffing! De bedieners moeten weten dat een
foute instelling van de controledoos van de weer-
gave en de werking en van de posities van de ac-
tuatoren van de brandstof en/of lucht gevaarlijke
condities kan veroorzaken wanneer de brander
werkt.
De controledoos is een systeem dat branders controleert geba-
seerd op een microprocessor, en bevat onderdelen voor de rege-
ling en de controle van branders met aangeblazen lucht van
middelgroot en groot vermogen.
In de controledoos zijn de volgende onderdelen geïntegreerd:
-
besturingssysteem van de brander compleet met dich-
tingscontrole;
-
elektronisch toestel voor de controle van de verhouding
brandstof / lucht met maximum 2 actuatoren;
-
Modbus interface.
Voor de veiligheid en de betrouwbaarheid van de
controledoos moeten de volgende aanwijzingen
gerespecteerd worden:
OPGELET
OPGELET
Alle werkzaamheden (voor montage, installatie en hulp,
enz.) moeten door gekwalificeerd personeel uitgevoerd wor-
den.
Voordat de bedrading wordt gecontroleerd, moet de voe-
dingsinstallatie geheel geïsoleerd worden (omnipolaire
scheiding). Controleer of de inrichting niet onder spanning
staat en niet onverwachts kan worden gestart. Als u dat niet
doet, bestaat de kans dat u door elektrische stroom getrof-
fen wordt.
De bescherming tegen risico's op elektrische schokken op
de controledoos en op alle elektrische onderdelen die zijn
aangesloten, wordt verkregen indien de montage correct
wordt uitgevoerd.
Controleer na elke handeling (werkzaamheden voor mon-
tage, installatie en assistentie, enz.) of de bedrading in orde
is en de parameters correct ingesteld zijn, en voer dan de
veiligheidscontroles uit.
Vallen en stoten hebben een negatieve invloed op de veilig-
heidsfuncties. In zulke gevallen moet de controledoos niet in
werking gezet worden, ook niet als hij niet zichtbaar bescha-
digd is.
Tijdens de programmering van de curves voor de controle
van de verhouding lucht-brandstof moet de technicus de
kwaliteit van het verbrandingsproces constant controleren
(bijv. met behulp van een gasanalysator) en, in geval van
ongepaste verbrandingswaarden of gevaarlijke condities,
geschikte acties ondernemen, door het systeem bijvoor-
beeld handmatig uit te schakelen.
Technische beschrijving van de brander
13
S8163
De stekkers van de verbindingskabels of andere accessoi-
res kunnen verwijderd worden wanneer de installatie is uit-
geschakeld.
De aansluitingen van de actuatoren leveren geen veilige
scheiding van de netspanning. Voordat de actuatoren wor-
den verbonden of vervangen, moet de installatie uitgescha-
keld worden om condities te voorkomen die de vorming van
condens en vochtigheid kunnen bevorderen. Controleer
anders, alvorens de brander opnieuw te ontsteken, of de
controledoos helemaal perfect droog is!
Voorkom dat elektrostatische ladingen opgeslagen worden
die bij contact de elektronische bestanddelen van de contro-
ledoos kunnen beschadigen.
Voorkom dat elektrostatische ladingen opgeslagen worden
die bij contact de elektronische bestanddelen van de contro-
ledoos kunnen beschadigen.
NL
Afb. 6
20121308
Advertenties
Inhoudsopgave
