Inhoudsopgave
Advertenties
• Plaats de oplader en de accu bij het opladen op een niet-brandbaar en hittebestendig oppervlak (bijv.
een stenen tegel). Zorg voor voldoende afstand tot brandbare voorwerpen. Houd tussen de oplader en
de quadrocopter/vliegaccu voldoende afstand.
• Laad geen accu's op die nog heet zijn (bijv. veroorzaakt door een hoge ontladingsstroom in het model).
Laat de vliegaccu eerst tot op kamertemperatuur afkoelen voordat u deze oplaadt.
• Omdat zowel de oplader als de vliegaccu warm worden tijdens het opladen, moet er voor voldoende
ventilatie gezorgd worden. Dek de oplader en de vliegaccu nooit af!
• Laad accu's nooit onbeheerd op. Controleer regelmatig of de accu overmatig verhit raakt of opzwelt. Als
dit het geval is, bestaat er een acuut explosie- en brandgevaar! Stop direct met laden, ontkoppel de accu
van de lader en breng deze naar een plek (bijv. buitenshuis) waar een exploderende resp. brandende
accu geen schade kan veroorzaken.
• Koppel de vliegaccu los van de oplader als de accu volledig opgeladen is.
• Beschadig nooit de buitenkant van een accu. Laad nooit beschadigde, lekkende of vervormde accu's op.
Dit kan brand of een explosie tot gevolg hebben! Verwijder een dergelijke onbruikbaar geworden accu op
milieuvriendelijke wijze en gebruik deze niet meer.
• Laad accu's regelmatig op (ongeveer elke 2 à 3 maanden), omdat de accu's zich anders door zelfontla-
ding te diep ontladen. Daardoor worden de accu's onbruikbaar!
LiPo-accu's behouden hun energie normaal gesproken gedurende meerdere maanden, maar ze worden
door een diepteontlading blijvend beschadigd en kunnen niet meer worden gebruikt.
b) Aanvullende informatie over lithium-accu's
Moderne accu's gebaseerd op lithiumtechnologie beschikken over een duidelijk hogere capaciteit
dan NiMH- of NiCd-accu's en wegen ook duidelijk minder. Dit maakt dit soort accu's erg interessant
voor gebruik in de modelbouw en hier worden dan ook meestal zogeheten LiPo-accu's (lithiumpo-
lymeer) of Li-Ion-accu's gebruikt.
Voor lithium-accu's is echter bij het laden/ontladen en tijdens het gebruik de nodige zorgvuldigheid
vereist.
Daarom willen wij u in de volgende hoofdstukken erover informeren, welke gevaren er bestaan en
hoe deze kunnen worden voorkomen, zodat dergelijke accu's lange tijd hun capaciteit behouden.
• De buitenste laag van veel lithiumaccu's bestaat meestal slechts uit een dikke folie en is daarom zeer
kwetsbaar. Demonteer of beschadig de accu niet. Laat de accu niet vallen en steek er geen voorwerpen
in! Vermijd iedere mechanische belasting van de accu en trek ook nooit aan de aansluitkabel van de
accu! Er bestaat brand- en explosiegevaar!
• De vliegaccu kan ofwel apart worden opgeladen of wanneer deze is ingebouwd in de quadrocopter.
Omdat de vliegaccu in de quadrocopter wordt vastgeschroefd, raden wij aan om de vliegaccu in de
quadrocopter op te laden. Hiermee hoeft u de vliegaccu niet telkens uit te bouwen.
• Let er bij gebruik, op- of ontladen, transport en opslag van een lithiumaccu op dat deze niet oververhit
raakt. Plaats de vliegaccu (resp. de quadrocopter met het daarin ingebouwde vliegaccu) niet naast
warmtebronnen, houd het apparaat uit de buurt van direct zonlicht. Als de accu oververhit raakt, bestaat
er brand- en explosiegevaar! De accu mag nooit een hogere temperatuur dan +60 °C hebben.
11
Advertenties
Inhoudsopgave
