Inhoudsopgave
Advertenties
F 37 (Vertragingspunt openen door M1) : stelt het startpunt in voor de vertraging van de eerste motor (M1) voordat de eindslag
in de open stand wordt bereikt. Het vertragingspunt wordt berekend als percentage van de complete vleugelbaan (zie de par.
illustratie van de zones en punten voor de vertragingen en de versnelling)
10 = 10% van de baan; .................. 25 = 25% van de baan (default); .................. 60 = 60% van de baan.
i
F
ENTER
>...>
F 38 (Vertragingspunt sluiten door M1) : stelt het startpunt in voor de vertraging van de eerste motor (M1) voordat de eindslag
in de gesloten stand wordt bereikt. Het vertragingspunt wordt berekend als percentage van de complete vleugelbaan (zie de par.
illustratie van de zones en punten voor de vertragingen en de versnelling)
10 = 10% van de baan; .................. 25 = 25% van de baan (default); .................. 60 = 60% van de baan.
F
i
ENTER
>...>
F 39 (Versnellingspunt openen door M1) : stelt het startpunt in voor de versnelling van de eerste motor (M1) voordat de eindslag
in de open stand wordt bereikt. Het startpunt voor de versnelling (nadering) wordt als percentage berekend van de complete
beweging. Zie de par. illustratie van de vertragingszones en -punten)
1 = 1% van de baan; .................. 5 = 5% van de baan (default); ..................10 = 10% van de baan.
F
i
ENTER
>...>
F 40 (Versnellingspunt sluiten door M1) : stelt het startpunt in voor de versnelling van de eerste motor (M1) voordat de eindslag
in de gesloten wordt bereikt. Het versnellingspunt wordt berekend als percentage van de complete vleugelbaan (zie de par. illustra-
tie van de zones en punten voor de vertragingen en de versnelling)
1 = 1% van de baan; .................. 5 = 5% van de baan (default); .................. 10 = 10% van de baan.
i
F
ENTER
>...>
F 41 (Vertragingspunt openen door M2) : stelt het startpunt in voor de vertraging van de motor (M2) voordat de eindslag in de
open stand wordt bereikt. Het vertragingspunt wordt berekend als percentage van de complete vleugelbaan (zie de par. illustratie
van de zones en punten voor de vertragingen en de versnelling)
10 = 10% van de baan; .................. 25 = 25% van de baan (default); .................. 60 = 60% van de baan.
F
i
ENTER
>...>
F 42 (Vertragingspunt sluiten door M2) : stelt het startpunt in voor de vertraging van de motor (M2) voordat de eindslag in de
gesloten stand wordt bereikt. Het startpunt voor de vertraging (nadering) wordt als percentage berekend van de complete bewe-
ging. Zie de par. illustratie van de vertragingszones en -punten)
10 = 10% van de baan; .................. 25 = 25% van de baan (default); .................. 60 = 60% van de baan.
F
i
ENTER
>...>
F
3
7
I
0
ENTER
F
3
8
I
0
ENTER
F
3
9
ENTER
F
4
0
ENTER
F
4
i
I
ENTER
F
4
2
I
ENTER
I
I
>
I
I
>
2
i
>
2
i
>
I
I
0
>
I
I
0
>
6
0
>
>
6
0
>
>
I
>
>
I
>
>
6
>
>
6
>
>
>
>
0
>
0
>
0
>
0
>
Advertenties
Inhoudsopgave
