Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

Advertenties

STUURKAST
319 V21 NL
24V-MOTOREN
INSTALLATIEHANDLEIDING
ZL92
NL
Nederlands

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Samenvatting van Inhoud voor CAME ZL92

  • Pagina 1 STUURKAST 319 V21 NL 24V-MOTOREN INSTALLATIEHANDLEIDING ZL92 Nederlands...
  • Pagina 3: Bedoeld Gebruik En Toepassingslimieten

    Bedoeld gebruik en toepassingslimieten Bedoeld gebruik De stuurkast ZL92 is bedoeld voor de bediening van de automatiseringen op 24 V D.C. voor vleugelhekken van de series STYLO, MYTO, FROG-J en AMICO. Elke andere toepassing die niet overeenstemt met wat is voorgeschreven in deze handleiding is verboden.
  • Pagina 4: Installatie

    Hoofdcomponenten 1 - Transformator 2 - Zekering voor de printkaart 3 - Zekeringen voor de accessoires 4 - Display 5 - Aansluiting kaart roll-geheugen 6 - Aansluiting AF-printkaart 230V 7 - Aansluiting R700-R800 printkaart 8 - Waarschuwingslampje voor ontbrekende instelling 9 - Programmeertoetsen 10 - Aansluitklemmen 11 - Aansluitklemmen 230 V...
  • Pagina 5 Gereedschap en materialen Zorg voor alle instrumenten en materialen die u nodig hebt voor een veilige installatie volgens alle geldende voorschriften en normen. Hier volgen enkele voorbeelden. De box monteren en vastzetten 1) Plaats de kastsokkel op een beschutte plaats; wij raden schroeven aan met een max.
  • Pagina 6 Elektrische aansluitingen Type en afmetingen van kabels Kabellengte Kabellengte Kabellengte Aansluiting Kabeltype 1 < 10 m 10 < 20 m 20 < 30 m Aansluitstroom stuurkast 3G x 1,5 mm 3G x 1,5 mm 3G x 2,5 mm Aansluitstr. motor met encoder* 3G x 1,5 mm 3G x 1,5 mm 3G x 2,5 mm...
  • Pagina 7 Bedieningsmechanismen Opm.: steek de codekaart (R800) in de kast om de toetsenbordbediening (S7000) te laten herken- 001S7000 - Toetsenbordbediening nen. R800 CANCELLI AUTOMATICI 001LT001 - Lezer voor A B S1 GND cards met magneetstrip 00TSP00 - Transpondersensor Rood Zwart Opm.: steek de codekaart (R700) in de kast om de sensoren (TSP00) en de cardlezers (LT001) te laten herkennen.
  • Pagina 8 Waarschuwingsystemen (Vermogen van contact: 24 V - 3 W max.). Signaleert dat de vleugel open staat. Gaat uit als de vleugel gesloten is (zie de functie “F 10”). Knipperlicht dat Service- of cyclusknipperlicht waarschuwt (contactvermogen: voor bewegingen 24 V - 25 W max) (contactvermogen: 24 V - externe lamp die u plaatst waar u wenst - 25 W max.) - Knippert...
  • Pagina 9 Het contact CX of CY (N.C.) confi gureren, DF met stuurkaart voor de ingangen voor beveiligingen zoals veili- DFI-aansluitingen gheidsranden die voldoen aan de EN 12978 norm. Zie de ingangsfuncties CX (functie F2) of CY (functie F3) in: - C7 «weer openen tijdens sluiten», als het hek zich aan het sluiten is, zorgt het zich openende contact ervoor dat de beweging omdraait totdat het hek helemaal open is;...
  • Pagina 10: Programmeren

    Programmeren Beschrijving van de bedieningen Display Met de toets ESC: Met de toets ENTER: - sluit u de menu’s < > ENTER - opent u de menu’s - annuleert u wijzigingen. - bevestigt u ingevoerde gegevens en slaat u deze op Met de toetsen <...
  • Pagina 11 Menu-opbouw – Functie “volledig stoppen” – Functie bij de ingang CX – Functie bij de ingang CY – Functie beveiligingentest – Functie dodemansknop – Bedieningswijze op 2-7 – Bedieningswijze op 2-3p – Functie obstakel melden met stilstaande motor F 10 –...
  • Pagina 12 BELANGRIJK! Voer eerst het aantal en het type motoren in voordat u functies programmeert (A 1 - Motortype). Controle- er of ze in de goede richting draaien (A 2 - Motortest) en stel hun baan af (A 3 – Baan afstellen) Opm.: bevestig met ENTER nadat u een waarde voor elke functie hebt ingesteld.
  • Pagina 13 Menu voor de functies F 1 (Totale stilstand) : ingang N.C.: met deze functie stopt het hek helemaal, waardoor ook de eventuele automatische sluitcyclus wordt uitgeschakeld; om het hek weer aan te zetten, gebruikt u de knop of de zender. Zet het beveiligingsmechanisme op [1-2]; indien niet gebruikt, selecteert u “0”...
  • Pagina 14 F 7 (Commando 2-7) : stel het contact op 2-7 in als open-sluit of in serie (open-stop-sluit-stop). 0 = stapsgewijs (default); 1 = op volgorde. ENTER ENTER > > >...> F 8 (Commando 2-3P) : stel het commando op 2-3P in voor openen voor voetgangers (tweede vleugel helemaal open) of gedeeltelijk openen (tweede vleugel gedeeltelijk openen afhankelijk van de ingestelde baan op een percentage van 10 tot 80, functie “F 36”.
  • Pagina 15 F 13 (Duwkracht tijdens sluiten) : Aan het einde van de sluitbeweging zetten de motoren even extra duwkracht op de vleugels. 0 = Uitgeschakeld (default); 1 = Min. duwkracht; 2 = Gemidd. duwkracht; 3 = Max. duwkracht. ENTER >...> ENTER >...
  • Pagina 16 F 20 (Tijd voor automatisch sluiten na half openen of voetgangersopening) : tijd voor automatisch sluiten van het hek na een commando voor halverwege openen of openen voor voetganger. Als deze tijd is verlopen, zal het hek automatisch sluiten. De tijd (en de beweging) hangt in elk geval af van het in werking treden van de beveiligingen en wordt onderbroken na een totale no- odstop of als er geen stroom is.
  • Pagina 17 F 25 ( Tijd servicelamp): extra lamp, aangesloten op (10-E), blijft branden voor een bepaalde tijd tijdens alle bewegingen van het hek. De tijd kan worden ingesteld op 60” tot 180”. 60 = 60 seconden (default); 61 = 61 seconden ....; 180 = 180 seconden.
  • Pagina 18 F 31 (Motorsnelheid vertraging M2) : configureert de snelheid tijdens de vertragingen van de M2, berekend in een percentage. 20 = 20% van de vertragingssnelheid (minimum); ....50 = 50% van de vertragingssnelheid (default); ....60 = 60% van de vertragingssnelheid (maximum). >...
  • Pagina 19 F 37 (Vertragingspunt openen door M1) : stelt het startpunt in voor de vertraging van de eerste motor (M1) voordat de eindslag in de open stand wordt bereikt. Het vertragingspunt wordt berekend als percentage van de complete vleugelbaan (zie de par. illustratie van de zones en punten voor de vertragingen en de versnelling) 10 = 10% van de baan;...
  • Pagina 20 F 43 (Versnellingspunt openen door M2) : stelt het startpunt in voor de versnelling van de motor (M2) voordat de eindslag in de open stand wordt bereikt. Het versnellingspunt wordt berekend als percentage van de complete vleugelbaan (zie de par. illustratie van de zones en punten voor de vertragingen en de versnelling) 1 = 1% van de baan;...
  • Pagina 21 Menu voor de gebruikers U 1 (Gebruikers invoeren met eigen bedieningscommando) : gebruiker invoeren (max. 25 gebruikers) met eigen bedie- ningscommando voor zender of een andere bediening (zie de paragraaf: gebruikers invoeren met eigen bedieningscommando). 1 = stapsgewijs commando (opent-sluit); 2 = op volgorde (opent-stopt-sluit-stopt); 3 = alleen openen; 4 = voetganger/ half openen (zie de functie “F8”);...
  • Pagina 22 Coderingskaarten Om gebruikers in te voeren, te wijzigen of te verwijderen of een automatisering te bedienen op afstand, monteert u de printkaart AF43S. Als u een transponder of een cardlezer gebruikt, monteert u de R700. Monteer de R800 voor de toetsenbordbediening. Monteer de memory roll om opgeslagen gebruikers op te slaan op een andere printkaart.
  • Pagina 23 Gebruikers invoeren met eigen bedieningscommando Invoeren Commando Opm.: voordat u begint, verwijdert u de memory roll-printkaart. toegewezen 1) Kies “U 1”. Op ENTER drukken om te bevestigen < > ENTER 2) Kies het commando (1=stapsgewijs, 2=op volgorde, 3=openen, 4=voetganger/ 10 - halverwege, 5=uitgang contact B1-B2) dat 11 - u aan de gebruiker wenst toe te wijzen met...
  • Pagina 24 Motortest 1) Kies “A 2”. Op ENTER drukken om te bevestigen < > ENTER 2) Kies 1 om de test in te schakelen. Op ENTER drukken om te bevestigen ... < < < < > > > > ENTER 3) ... de melding “---” verschijnt in afwach- - - - ting van het commando ...
  • Pagina 25 Baan afstellen Opm.: voordat u de baan afstelt, controleert u of de bewegingsruimte vrij is en of er een mechanische stop is voor beide bewegingen (sluiten en openen). Belangrijk! Tijdens het afstellen, zullen alle beveiligingen uitgeschakeld zijn tot na de afl oop, behalve de beveiliging “totale stop”.
  • Pagina 26 Illustratie van de vertragings- en versnellingspunten en zones Opm.: de zones voor de bewegingen en de punten voor het vertragen en versnellen zijn getest op de parameters van de Technische Normen EN12445 en EN12453 inzake de compatibiliteit van de duwkrachten die door de bewegende vleugels worden opgewekt.
  • Pagina 27: Ce-Verklaring Van Overeenstemming

    ISO 14001, als garantie voor het respect en de bescherming van het milieu. Wij verzoeken u ook mee te werken aan het milieubehoud, wat CAME als één van de ontwikkelingsgrondslagen beschouwt van haar eigen werkings- en marktstrategieën. Hiervoor moet u gewoonweg enkele korte aanwijzingen volgen omtrent het afval: VERWERKING VAN DE VERPAKKING De onderdelen van de verpakking (karton, plastic, enz.) zijn allemaal vast stadsvuil en kunnen dus probleemloos worden verwerkt in...
  • Pagina 28 HR • Za sve dodatne informacije o poduzeću, proizvodima i tehničkoj podršci: UK • Для отримання будь-якої іншої інформації про компанію, продукцію та технічну підтримку: www. came.com www. came.com CAME Cancelli Automatici S.p.A. CAME Cancelli Automatici S.p.A. Via Martiri Della Libertà, 15 31030 Dosson Di Casier...

Inhoudsopgave