846-transducer
mei 2023
Om de uitgangsdruk van de pilooteenheid te variëren, wordt de snelle luchtstroom van de ontvangende tuit weggeleid door de
deflector, een rond, aerodynamisch lichaam tussen de twee tuiten.
Als reactie op een verandering in de stroom van de actuatorspoel wordt de deflector tussen de tuiten bewogen. Er is een recht
evenredig verband tussen de spoelstroom en de uitgangsdruk van de pilooteenheid. Voor units met directe werking bevindt de uit-
of failsafe-positie boven op de deflector zich bij het midden van de stroom, resulterend in een uitgangsdruk van de pilooteenheid
van bijna nul. Wanneer de spoel energie krijgt, wordt de deflector uit de luchtstroom getrokken.
Voor units met omgekeerde werking ligt de uit- of failsafe-positie van de deflector geheel buiten de luchtstroom. Het resultaat is
maximale uitgangsdruk van de pilooteenheid. Wanneer er stroom wordt aangelegd op de spoel, komt de deflector in de stroom,
wat resulteert in een afname in de uitgangsdruk van de pilooteenheid.
De deflector is vervaardigd van wolfram-carbide, en de tuiten zijn van 316 roestvast staal. De tuiten hebben een grote opening van
0,41 mm (0.016 in.), wat een goede weerstand tegen verstopping biedt.
Afbeelding 12. Detail van pilooteenheid met deflector/tuit
W6287
Versterkingseenheid
De druk in de ontvangende tuit bestuurt de versterkingseenheid, die een schotelklep omvat. Wanneer de druk in de ontvangende
tuit toeneemt, wordt de schotelklep in de versterkingseenheid versteld, wat resulteert in een toename in het uitgangssignaal van
de omvormer. Een afname van de druk in de ontvangende tuit verstelt de schotelklep in de versterkingseenheid zodat er afvoer
plaatsvindt en het uitgangssignaal wordt verlaagd.
De versterkingseenheid werkt met een 3:1- drukversterking van de pilooteenheid. De mogelijkheid van een hoge flow wordt
verkregen door het schotelklepontwerp met groot stroomoppervlak en inwendige poorten met lage stromingsweerstand.
Het ontwerp van de versterkingseenheid zorg voor uitstekende stabiliteit in toepassingen met sterke trilling, en de
schotelkleptechnologie voorkomt verstopping.
24
Instructiehandleiding
D102005X0NL