Advertenties
REGELGEVING
BRANDSTOFVERBRUIK
Energieverbruik (opladen met
voertuig uit) brandstofverbruik
(interne verbrandingsmotor en
opladen met voertuig aan) en CO2-
emissies
Het verklaarde
WLTP-brandstof-/energieverbruik,
CO2-emissies en elektrisch bereik zijn
bepaald volgens de technische eisen en
specificaties van de recentste
amendementen van Europese Verordening
(EU) 715/2007 en (EG) 2017/1151. De
toegepaste standaard testprocedures
maken vergelijking tussen verschillende
BRANDSTOFVERBRUIKCIJFERS - 1.0L ECOBOOST
Laag
Middelhoog
L/100 km
L/100 km
9,8 6
7,8 4,8
Puma (CF7) Vehicles Built From: 27-03-2023, CG3833nlNLD nlNLD, Edition date: 202301, First-Printing
Brandstof en tanken
voertuigtypes en verschillende fabrikanten
mogelijk.
Europese Verordening
1999/94/EG
Naast het brandstof-/energieverbruik van
een auto spelen het rijgedrag en andere
niet-technische factoren een rol bij het
bepalen van het
brandstof-/energieverbruik, de
CO2-emissies en het elektrisch bereik van
een auto. CO2 is het broeikasgas dat bij
de wereldwijde klimaatsverandering de
belangrijkste rol speelt. Een gids
betreffende het brandstofverbruik en de
CO2-uitstoot met gegevens voor alle
nieuwe modellen personenauto's is gratis
verkrijgbaar in elk verkooppunt.
Hoog
Extra-Hoog
L/100 km
L/100 km
7,4 4,5
9,5 5,8
219
CO
Gecombineerd
L/100 km
8,5 5,2
119 154
-emis-
2
sies
g/km
Advertenties
