BUITENBOORDMOTOR INSTALLEREN
d. Draai het contactslot drie seconden naar de stand ON (AAN). Hierdoor wordt de elektrische
brandstofpomp in werking gesteld.
e. Draai het contactslot terug naar de stand OFF (UIT) en knijp weer in de pompbal totdat deze hard
aanvoelt.
f. Draai het contactslot weer drie seconden naar de stand ON (AAN).
g. Herhaal deze procedure totdat de pompbal hard blijft.
2.
Draai het contactslot naar de stand "ON" (AAN).
3.
Binnen de eerste 10 seconden nadat de contactsleutel naar 'aan' is gedraaid, zet u de
afstandsbedieningshendel vanuit neutraal naar de vooruitstand. Hierdoor wordt het voorvullen
automatisch gestart.
MOTOROLIETANK ONTLUCHTEN
1.
Draai de vuldop op de motorolietank los.
2.
Start de motor.
3.
Laat de motor lopen totdat alle lucht is verdreven en de olie uit de tank begint te stromen.
4.
Draai de vuldop weer aan.
Pen voor in-trimmen
Voorkom ernstig of dodelijk letsel. Stel de buitenboordmotor op een tussengelegen trimstand af zodra de boot
in planee is om te voorkomen dat iemand overboord wordt geslingerd vanwege het verliezen van de grip in
het water. Probeer de boot niet te draaien terwijl deze in planee is als de buitenboordmotor erg ver naar
binnen of omlaag getrimd is en trekkracht uitoefent op het stuur.
Sommige boten, in het bijzonder sommige "bass" boten, worden met een grotere dan normale spiegelhoek
geleverd, waardoor de buitenboordmotor verder in of omlaag kan worden getrimd. Deze mogelijkheid tot grotere
trim naar beneden is wenselijk om de acceleratie te verbeteren, de trimhoek kleiner te maken en te zorgen dat
u minder tijd doorbrengt met de boeg omhoog tijdens het uit planee komen, en is in sommige gevallen
noodzakelijk om een boot met achterste visbunnen uit planee te doen komen, gezien de verscheidenheid aan
beschikbare schroeven en de hoogte-afstelling van de motorinstallatie.
ob00364
WAARSCHUWING
!
81