Probleem
De maaidekken komen neer
tijdens het transport (tussen
de greens)
De maaidekken komen neer
als de machine is
opgeslagen ('s nachts).
Een of meerdere
maaidekken zijn traag of de
messenkooien worden niet
aangedreven.
g
De drukleidingen van de
aandrijving van de
messenkooi trillen tijdens
gebruik.
Mogelijke oorzaken
1. Er is een inwendig lek in een hefcilinder.
2. De plugafdichtingen van de hefstop in
de behuizing van plunjer Nr. 1 zijn
beschadigd.
3. Een vergrendelbout in plunjer Nr. 2 zit
los.
4. Plunjer Nr.1 zit los in het klephuis. Er
stroomt vloeistof langs.
1. Dit is normaal.
1. Het contact tussen de snijplaat en de
messenkooi is te zwaar afgesteld.
2. De lagers van de messenkooi zijn
stroef.
3. Achterste nokkenas is verkeerd
afgesteld.
4. De ringklep in een ontlastpatroon is uit
de zitting.
5. Verkeerde aanzuigleiding(en)
gemonteerd. De leiding is geknikt.
6. Een aansluiting van een leiding is
verstopt.
7. Een motor is sterk versleten.
8. Het toerental van de messenkooi van
maaidek Nr. 1 is te laag.
9. De pomp is sterk versleten.
10. Een plunjer zit los in het klephuis.
Vloeistof lekt langs plunjer.
11. Een stalen drukleiding is beschadigd en
de doorstroming wordt belemmerd
(uitsluitend bij frontmaaidekken).
12. Het vloeistofpeil is zo laag dat hierdoor
de totale prestaties van de machine
achteruitgaan.
1. Dit is normaal. Dit verschilt per leiding.
44
Remedie
1. Maaidekken opheffen en op blokken
plaatsen. De slangen verwijderen van
de gesoldeerde buis en de blokken
weghalen. De slang waaruit vloeistof
lekt, is aangesloten op de defecte
cilinder. De cilinder repareren.
2. De pluggen van de hefstop verwijderen.
De O-ringen vervangen.
3. De steldop verwijderen van de kap van
plunjer Nr. 2. De schroefbout
vastdraaien met een schroevendraaier.
4. Plunjerklep vervangen
1. Geen reparatie nodig.
1. Maaidekken afstellen overeenkomstig
de instructies in de
gebruikershandleiding voor de
maaidekken.
2. Indien nodig repareren.
3. Nokkenas afstellen.
4. De ontlastpatroon verwijderen en
repareren of vervangen.
5. De aanzuigleiding verwijderen en
vervangen door originele
Toro-onderdelen.
6. Indien nodig repareren.
7. Controletest uitvoeren. Motor repareren
of vervangen.
8. De hefcilinders controleren op
inwendige lekkage. De cilinder
repareren of vervangen.
9. Controletest uitvoeren. Pomp repareren
of vervangen.
10. De plunjerklep vervangen
11. De leiding vervangen.
12. Vloeistof bijvullen.
1. Geen reparatie nodig.