Inhoudsopgave
Advertenties
NOODSTOPSCHAKELAAR
Het doel van een noodstopschakelaar is om de motor uit te zetten wanneer de bestuurder zich te ver van de
bestuurdersplaats bevindt (zoals wanneer hij per ongeluk van de bestuurdersplaats wordt weggestoten) zodat de
schakelaar geactiveerd wordt. Buitenboordmotoren met een stuurknuppel en sommige afstandsbedieningen
hebben een noodstopschakelaar. Een noodstopschakelaar kan als een accessoire worden geïnstalleerd ‑
gewoonlijk op het instrumentenpaneel of de zijkant naast de bestuurdersplaats.
Het noodstopschakelaarkoord is een koord dat gewoonlijk 1,2 à 1,5 m (4 à 5 voet) lang is wanneer het strak wordt
getrokken. Het heeft een element aan het ene einde dat in de schakelaar past, en een drukknoop aan het andere
einde die op de bestuurder wordt bevestigd. Het koord is normaal gekruld om het zo kort mogelijk te houden en
de kans op verstrikt raken in nabije voorwerpen te beperken. Het wordt in zijn volle lengte strakgetrokken om de
kans op onverhoedse activering te beperken, bijvoorbeeld als de bestuurder zich in de buurt van de normale
bestuurdersplaats begeeft. Als een korter noodstopschakelaarkoord gewenst is, wikkel het koord dan om de pols
of het been van de bestuurder of maak een knoop in het koord.
a
a -
noodstopschakelaarkoord
Lees de volgende Veiligheidsinformatie voordat u verdergaat.
Belangrijke veiligheidsinformatie: Het doel van een noodstopschakelaar is om de motor uit te zetten wanneer de
bestuurder zich te ver van de bestuurdersplaats bevindt zodat de schakelaar geactiveerd wordt. Dit kan gebeuren
als de bestuurder per ongeluk overboord valt of zich in de boot te ver van de bestuurdersplaats begeeft. Onvoorzien
weggestoten worden en overboord vallen komen vaker voor in bepaalde typen boten zoals opblaas‑ of "bass"
boten met een laag gangboord, "high performance" boten en lichte, gevoelige visbootjes die met een stuurknuppel
worden bediend. Tevens kunnen onvoorzien weggestoten worden en overboord vallen veroorzaakt worden door
onvoorzichtige bediening zoals het zitten op de rugleuning van de stoel of het gangboord tijdens planeren, staan
tijdens planeren, zitten op een hoog visbootdek, planeren op ondiepe plaatsen of water vol obstakels, het stuurwiel
of de stuurknuppel loslaten die naar één kant trekt, drinken van alcohol of gebruik van medicijnen of drugs of
gedurfde manoeuvres met snelle sportboten.
Het activeren van de noodstopschakelaar stopt de motor wel onmiddellijk maar de boot vaart nog een stuk verder,
afhankelijk van de snelheid en de scherpte van de bocht op het moment dat de motor werd gestopt. De boot zal
echter geen hele cirkel meer maken. Terwijl de boot nog doorvaart, is de kans op ernstig letsel aan iemand op zijn
weg even groot als wanneer de boot door de motor wordt aangedreven.
ALGEMENE INFORMATIE
U.S. COAST GUARD CAPACITY
MAXIMUM HORSEPOWER XXX
MAXIMUM PERSON
CAPACITY (POUNDS)
MAXIMUM WEIGHT
CAPACITY
XXX
XXX
ob00306
b
b -
noodstopschakelaar
9
ob00443
Advertenties
Inhoudsopgave
