De lucht en het land zijn een kostbaar en onvervangbaar goed. Respect voor het milieu betekent ook respect voor onszelf.
Het is daarom belangrijk de plaatselijke voorschriften te kennen voor de juiste afvoer van gebruikte oliën en gebruikte
koelvloeistoffen.
Als men deze bepalingen niet precies kent, bewaar de vloeistoffen dan in daarvoor geschikte, waterdichte containers tot
duidelijkheid is verkregen bij uw leverancier, die u zonder twijfel kan helpen.
Vermijdt het contact met de huid en voorkom lekken van de vloeistoffen tijdens het bijvullen.
Herstel onmiddellijk kapotte tanks of buizen; bescherm ze goed in de buurt van lassers, slijpstenen of andere werktuigen,
die schade kunnen aanbrengen.
Leun niet op de wagen; om hydraulische olie aan te vullen of te vervangen en om de hoge plaatsen van de wagen in te vetten,
is het noodzakelijk een trapje of een opstapje te gebruiken.
Voor alle controle- of onderhoudswerkzaamheden moet men:
• De motor uitzetten.
• De sleutels uit het contact halen.
• De wagen op de handrem zetten
• De cabine op slot doen en de schakelaar van de accu uitzetten.
• De voorwielen blokkeren met de wiggen als men aan de achterwielen wil werken.
• De kraantjes van de cilinders van de freesarm sluiten als men aan de voorkant van de wagen wil werken.
Controleer maandelijks de bandendruk en breng ze eventueel terug op de waarde die staat aangegeven op het plaatje of in de
tabel op pag. 48.
Controleer of de schroefbouten van de wielassen aansluiten.
Controleer bij het tanken altijd of zich in het voorfilter geen afval bevindt. Maak hem eventueel schoon door de dop los te
schroeven onder het bakje.
Controleer voor iedere keer dat u start of de beschermroosters van de radiateurs schoon zijn.
Eventueel stro of hooi moet, terwijl de motor uit staat, verwijderd worden om te voorkomen dat de kleinste deeltjes de radiateur
verstoppen.
Vervang of repareer tijdig de controle- en waarschuwingswerktuigen (lampjes - manometers - geluidssignalen). Achterhaal
altijd de oorzaak van een doorgeslagen stop.
Als u merkt dat er olie lekt, achterhaal dan onmiddellijk de oorzaak, handel op de juiste manier en herstel het oliepeil.
Zorg dat de snijwerktuigen (freesmessen en messen van de centrale vijzel) altijd efficiënt werken:
a) Indien zulks nodig is, kan men de messen van de frees bijslijpen; kapotte messen dienen tijdig vervangen te worden om de
uitbalancering van de frees niet te kompromiteren. De messen vervangen als hun profiel 4 mm is afgesleten.
b) Wanneer de messen van de centrale vijzel versleten raken, moet dat worden geregistreerd om de maat, die genoemd wordt
op pag. 57, te herstellen (de afstand met het tegenovergelegen lemmet op de bodem van de wagen mag niet meer dan 1
mm zijn).
Een te grote ruimte tussen messen en tegenmessen benadeelt het snijden van het produkt, verhoogt aanzienlijk
de moeite die de machine moet doen en de slijtage.
Indien genoemde afstelling niet mogelijk is vanwege de slijtage van de messen en de tegenmessen, gelieve U zich tot Uw
erkende leverancier te wenden. Is de slijtage de oorzaak, dan dienen de messen vervangen te worden.
GEBRUIK OM ONGEVALLEN TE VOORKOMEN DE GESCHIKTE WERKTUIGEN VOOR IEDERE
ONDERHOUDSBEURT
In dit hoofdstuk worden de handelingen genoemd die nodig zijn om gebreken te voorkomen en om de machine zo efficiënt
mogelijk te houden. Wend u tot uw handelaar bij gevallen die niet in deze handleiding beschreven zijn.
De handelingen die direct verbonden zijn met de motor worden beschreven in de bijbehorende "HANDLEIDING VOOR DE
GEBRUIKER VAN JOHN DEERE".
NL
46
BESTUREN EN ONDERHOUD
ONDERHOUD
DENK AAN HET MILIEU
ALGEMENE ONDERHOUDSNORMEN
Ed. 11/08