Hefarmen afstellen
1. Start de motor, hef de maaidekken op en controleer of
de speling tussen elke hefarm en de beugel van de
vloerplaat 5–8 mm bedraagt (Fig. 10). Indien dit niet
het geval is, moet u de aanslagbouten losdraaien
(Fig. 11) en de cilinder afstellen om de juiste speling te
krijgen. Om de cilinder af te stellen, moet u de
contramoer op de cilinder losdraaien (Fig. 12), de pen
uit het uiteinde van de stang verwijderen en draaien aan
de gaffelpen. Plaats de pen en controleer de speling.
Herhaal indien nodig deze procedure. Draai de
contramoer van de gaffelpen vast.
1
Figuur 10
Voor de duidelijkheid zijn de maaidekken verwijderd.
1. Hefarm
2. Beugel van vloerplaat
2. Controleer of de speling tussen elke hefarm en de
aanslagbout 0,13–1,02 mm bedraagt (Fig. 11). Indien
dit niet het geval is, moet u de aanslagbouten verstellen
om de juiste speling te verkrijgen.
1
Figuur 11
1. Aanslagbout
2. Hefarm
2
3
3. Speling
3
2
3. Speling
17
2
Figuur 12
1. Voorste cilinder
3. Start de motor, hef de maaidekken op en controleer of
de speling tussen de slijtbeugel bovenop de slijtbalk van
het achterste maaidek en de bumperbeugel
0,51–2,54 mm bedraagt (Fig. 13). Indien dit niet het
geval is, moet u de achterste cilinder afstellen om de
juiste speling te verkrijgen. Om de cilinder af te stellen,
moet u de maaidekken neerlaten en de contramoer op de
cilinder losdraaien (Fig. 14). Pak de cilinderstang vlak
bij de moer beet met een tang en een lap en draai aan de
stang. Hef de maaidekken op en controleer de speling.
Herhaal indien nodig deze procedure. Draai de
contramoer van de gaffelpen vast.
Opmerking: Als de achterste hefarm tijdens het transport
"rammelt", kan de speling worden verminderd.
1
Figuur 13
1. Slijtbalk
1
Figuur 14
1. Achterste cilinder
Belangrijk
Als de speling bij de vooraanslagen of de
achterste slijtbalk te klein is, kan er schade ontstaan aan de
hefarmen.
1
2. Contramoer
2
2. Bumperbeugel
2
2. Stelmoer