3.2
Be die nings ele men ten
Ge vaar voor scha de aan de kop pe ling.
Bij ma chi nes met hand ma ti ge start be staat het ri si co
van scha de aan de kop pe ling door een slip pen de cen -
tri fu gaal kop pe ling.
Zorg er voor dat het toe ren tal van de mo tor al tijd dui -
de lijk bo ven of on der het in scha kel toe ren tal (ca.
1200 tpm) van de cen tri fu gaal kop pe ling ligt.
1
Hen del voor de re ge ling van het toe ren tal
0
Mo tor-STOP
I
on be last lo pen
II
vol le be la sting
Het toe ren tal van de mo tor wordt door de re gel hen del tra ploos
ver steld. Bij het laags te toe ren tal van de mo tor (I) is de aan -
drijving naar de ex ci ter aan de cen tri fu gaal kop pe ling on der bro -
ken, de mo tor loopt on be last. De cen tri fu gaal kop pe ling wordt na
on ge veer 1/4e van het ver stel tra ject in ge scha keld.
2
Rijhen del
A
voo ruit
B
ach te ruit
Door mid del van de rijhen del aan de dis sel wor den de on ba lan -
sen in de ex ci ter ten op zich te van el kaar ver steld en daar door
tra ploos
•
de rijrich ting
• voor uit (a)
• ach ter uit (b)
•
de snel heid.
3
Nood-Uit-scha ke ling
Het star ten van de mo tor is al leen mo ge lijk als de
scha ke laar in ge drukt is.
De Nood-Uit-scha ke ling is be stemd voor het on mid de lijk stop zet -
ten van de ma chi ne in ge vaar lijke si tua ties.
Wan neer de scha kle knop wordt in ge drukt, wordt de krach to ver -
bren ging on der bro ken, de ma chi ne blijft on mid del lijk staan, de
mo tor loopt door.
Na dat de scha ke laar in be drijf be diend is:
•
Scha ke laar door uit te trek ken ont gren de len.
•
Het nor ma le be drijf kan on mid de lijk wor den voort ge zet;
Rijrich ting en -snel heid hoe ven niet te wor den ge se lec teerd.
1)
Spe cia le ac ces soi re.
7
3. Be die ning
1)