Componenten
DMU31432
Stuurfrictieregelhendel
Een frictie-inrichting geeft een instelbare
weerstand aan het stuurmechanisme en kan
worden afgesteld naargelang van de voor-
keur van de bestuurder. Onderaan op de
stuurhendelbracket bevindt er zich een in-
stelhendel.
Om de weerstand te verhogen, draait u de
hendel naar bakboord "A".
Om de weerstand te verhogen, draait u de
hendel naar stuurboord "B".
DWM00040
WAARSCHUWING
Draai de wrijvingsafstelschroef niet te
vast. Als er te veel weerstand is, kan het
moeilijk zijn om te sturen, wat een onge-
luk kan veroorzaken.
B
A
Als de weerstand niet toeneemt, zelfs niet
wanneer de hendel naar bakboord "A" wordt
gedraaid, dient u na te gaan of de moer werd
23
aangedraaid met het gespecificeerde aan-
draaimoment.
1. Moer
Moeraandraaimoment:
3.7 Nm (0.4 kgf-m, 2.7 ft-lb)
NOTA:
De stuurbeweging is geblokkeerd wan-
●
neer de instelhendel in de stand "A" werd
gezet.
Controleer of de stuurhendel soepel be-
●
weegt wanneer de hendel naar stuurboord
"B" wordt gedraaid.
Breng geen smeermiddelen zoals vet aan
●
op de wrijvingszones van de stuurfrictiere-
gelhendel.
DMU26143
Trim- en
kantelbekrachtigingsschakelaar op
afstandsbediening of stuurhendel
Het trim- en kantelbekrachtigingssysteem
stelt de buitenboordmotorhoek bij in verhou-
ding tot de spiegel. Door de schakelaar "
(omhoog) in te drukken, wordt de buiten-
boordmotor omhoog getrimd en vervolgens
omhoog gekanteld. Als u de schakelaar "
ZMU02810
(omlaag) indrukt, wordt de buitenboordmotor
omlaag gekanteld en vervolgens omlaag ge-
trimd. Wanneer u de schakelaar loslaat,
stopt de buitenboordmotor in de stand die hij
"
"