Inhoudsopgave
Advertenties
bedrijfsuren en daarna om de 250 bedrijfsuren. De olie
moet onmiddellijk ververst worden als eventueel vuil,
slib, water of condens in de olie zichtbaar is. Spoor de
oorzaak van de olievervuiling op en verhelp het
probleem voordat de machine opnieuw gestart en
gebruikt gaat worden.
1.
Plaats de machine op een horizontaal oppervlak.
2.
Maak de motorkapvergrendelingen los en open de
motorkap.
3.
Verwijder de peilstok/vuldop en controleer het
oliepeil met behulp van de peilstok. Het
vloeistofpeil moet aan de FULL/VOL-markering
staan.
4.
Indien het vloeistofpeil te laag staat, vult u
voldoende Mobil DTE Extra Heavy olie of een
gelijkwaardige olie bij (zie het overzicht met
geadviseerde vloeistoffen) om de olie weer op het
juiste peil te brengen. VUL NIET TEVEEL OLIE
BIJ.
5.
Sluit de motorkap en maak de vergrendelingen
weer vast.
HET CONTROLEREN VAN DE
BANDENSPANNING
De banden zijn voor transport te hard opgepompt. Zorg
ervoor dat de voor- en achterbanden een druk van
55-82 psi hebben.
HET CONTROLEREN VAN DE
ACCUMULATORDRUK
Laat de accumulatordruk voor en na elk seizoen dat de
machine gebruikt wordt controleren door een Officieel
TORO Dealer.
16
WAARSCHUWING
Onder druk staande accumulators bevatten stikstof
onder hoge druk. Stikstof is de enige gassoort die voor
het onder druk zetten van accumulatoren gebruikt
wordt. Het gebruiken van andere gassoorten in een
accumulator kan levensgevaarlijke ontploffingen
veroorzaken.
Voor het onder druk brengen hebt u speciaal
gereedschap nodig en moeten speciale voor-
zorgsmaatregelen getroffen worden. Laad
accumulatoren in een goed geventileerde ruimte. Laat
de accumulator controleren en laden door een officieel
TORO dealer.
Draag een veiligheidsbril en houd uw handen en
gezicht uit de buurt van de gasklep.
Open voorzichtig de wateraftapklep die onder hoge
druk staat voordat u aan een willekeurig component
gaat werken dat verbonden is met het onder druk
staande watersysteem. Door het onder hoge druk
staande wateraftapklep te openen kan eventueel
opgesloten water uit het systeem ontsnappen en kan de
zuiger van de accumulator onder in de cylinder van de
accumulator zakken. Als de aftapklep niet geopend
wordt voordat er onderhoud uitgevoerd wordt aan de
onder hoge druk staande onderdelen van het
watersysteem, dan kan dit lichamelijk letsel of
amputaties of verwondingen met dodelijke afloop
veroorzaken!
Onder druk staande accumulatoren mogen niet als
luchtvracht vervoerd worden.
Advertenties
Inhoudsopgave
