Inhoudsopgave
Advertenties
In het setup‐mode is het mogelijk om de LX 8000 te configureren. Met behulp van de
draaiknop rechtsonder kunt u het juiste item selecteren. Druk op SELECT om het betre
menu in te gaan. Een submenu zal nu openen.
D
e setup‐mode
is iets anders voor het
opties van toepassing zijn voor het tweede instrument. Opties welke alleen in het
hoofdinstrument in te stellen zijn, zijn te herkennen aan de asterisk (*).
3.1.1 QNH and RES
Selecteer d.m.v. de dr
aaiknop dit item en druk vervolgens op SELECT om dit item aan te
passen.
3
.1.1.1 QNH*
D
oor gebruik te maken van deze instelling is het mogelijk de luchtdrukverandering welke is
opgetreden ged
urende de vlucht te corrigeren. Indien de QNH verandert zal de aangegeven
hoogte ook foutief zijn hetgeen de finalglide‐berekening zal beïnvloeden.
3.1.1.2 Safety altitude
De instelling van veiligheidshoogte geeft een extra marge op de finalglide‐berekening.
stelt men de gewenste aa
3.1.1.3 Magnetic variation
De LX 8000 heeft een ingebouwde database van het aardmagnetisch
variatie aangevinkt is zal er me
een waarde ingevoerd worden.
3.1.1.4 ETA/ETE calculation
Berekening van de ETA/ETE ( Estimate
navigatiepunt kan op vier versch
opgedeeld in rechtlijnige vlucht en klimvlucht.
• MacCready gebruikt de polaire in combinatie met de MacCready setting om de te
vliegen snelheid en klimsnelheid te bepa
• Vario gebruikt de gemiddelde stijgsnelheid van de laatste 4 bellen om de
klimsnelheid te bepalen met daarbij de te vlie
Gebruikershandleiding LX 8000 versie 2.3
achterste
zitplaats instrument, dit
nkomsthoogte boven het vliegveld in.
t deze database gewerkt worden, anders kan er handmatig
Time of Arrival & Estimate Time Elapsed) tot het
illende methodes gedaan worden. Berekening is altijd
len.
omdat niet alle
veld. Indien Auto
gen snelheid.
ffende
Hier
18
Advertenties
Inhoudsopgave
