Inhoudsopgave
Advertenties
Leidraad voor componentenuitwisseling bij snelle e-Bikes / Pedelecs
Leidraad voor componentenuitwisseling bij snelle e-Bikes / Pedelecs
met een trapondersteuning tot 45 km/h
met een trapondersteuning tot 45 km/h
CATEGORIE 1
Algemene belangrijke tips
> Snelle e-bikes met motorondersteuning
tot max. 45 km/h gelden als motorvoertuig
en voldoen aan de EU-richtlijn
2002/24/EG of de EU-verordening nr. 168/2013.
> Afhankelijk van het voertuig kunnen er verschil-
lende voorschriften zijn waaraan moet worden vol-
daan bij het vervangen van onderdelen. Controleer
daarom altijd de informatie in de voertuigdocu-
menten voordat u aan het voertuig gaat werken.
> Opmerking: Voertuigen met individuele typegoed-
keuring zijn momenteel grotendeels onderworpen
aan de voorschriften van EU-richtlijn 2002/24/EG.
> Alle onderdelen die niet in de lijst zijn opgenomen,
mogen alleen door originele onderdelen van de
voertuig- en/of onderdelenfabrikant worden ver-
vangen.
Lay-out: zedler.de
Stand: 24.05.2018
* Opmerking:
Bij onderdelen met onderdeelcertificaat moet rekening worden gehouden met het toepassingsgebied.
De juiste installatie moet door een test-ingenieur of TÜV- of DEKRA-expert worden gecertificeerd voor Duitsland.
Dit is de vertaling van de door ZIV, VSF en BIV (Bundesinnungsverband Zweirad-Handwerk) in samenwerking met
velotech.de en Zedler-Institut uitgegeven originele leidraad uit 2018. Bij onduidelijkheden geldt de originele Duit-
se leidraad: "Leitfaden für den Bauteiletausch bei schnellen E-Bikes / Pedelecs mit einer Tret unterstützung bis 45 km/h".
CATEGORIE 2
Onderdelen die alleen vervangen mogen worden als een
geldig testcertificaat (onderdeelgoedkeuring (ABE, EG, ECE)
of onderdeelcertificaat*) beschikbaar is.
> Reminstallaties
> Remschijven / remleidingen / remblokken
(Alleen met geldige typegoedkeuring volgens ECE-R 90 of
algemene typegoedkeuring).
> Geheel stuur-stuurpen
(voor zover de kabel- en/of leidinglengten niet hoeven te
worden veranderd. Binnen de oorspronkelijke lengte van
de kabel moet het mogelijk zijn om in het belang van de
consument van zitplaats te veranderen. Bovendien verandert
de lastverdeling aan het wiel aanzienlijk en kan dit leiden tot
gevaarlijke stuurkarakteristieken).
> Zadelpen
(wanneer de verstelling naar achter ten opzichte van de
serie- / originele toepassing niet groter is dan 20 mm) Opge-
merkt moet worden dat een verandering in de lastverdeling
buiten het beoogde instelbereik kan leiden tot gevaarlijke
stuurkarakteristieken. De lengte van de zitting op het frame
en de vorm van het zadel spelen ook een rol).
> Koplamp
(Alleen bij geldige typegoedkeuring, dezelfde inbouwpositie
en EMC-verificatie).
> Achterlicht
evt. met remlicht en kentekenverlichting
(Alleen met geldige typegoedkeuring en dezelfde montage-
positie als getest volgens ECE-R 50 en EMC-verificatie.).
> Reflector
(Alleen bij geldige typegoedkeuring).
> Achteruitkijkspiegel
(Alleen getest volgens ECE-R 81 en in dezelfde montagepo-
sitie).
> Akoestische waarschuwingssignaalinrichting
(claxon)
(alleen getest volgens ECE-R 28 en in dezelfde montagepositie).
> Pedalen
(voertuig met 168/2013 goedkeuring).
CATEGORIE 3
Onderdelen die onder de hierna beschreven voorwaarden mogen
worden vervangen
> Pedalen
(incl. goedgekeurde reflectoren, zolang deze niet breder zijn
dan het standaardpedaal of het originele pedaal (voertuigen met 2002/24/
EG-goedkeuring)).
> Banden
(Volgens voertuigdocumenten, overeenkomstig ECE-R 75 of met
goedkeuring van de bandenfabrikant).
> Handgrepen met schroefklemming
(De voertuigbreedte mag niet
worden gewijzigd).
> Stuurlager
> Trapaslager
> Achterderailleur en voorderailleur
(Alle schakelcomponenten moeten
op het aantal versnellingen zijn afgestemd en onderling compatibel zijn).
> Schakelhendel / draaigreep
(Als de positie op het stuur niet wordt gewij-
zigd).
> Schakelkabels en buitenkabels
> Kettingbladen / riemschijf / tandwielen
(wanneer het aantal tanden en
de diameter gelijk zijn aan de serie- / originele toepassing).
> Kettingkast
(Op voorwaarde dat het geen scherpe buitenkanten heeft en
voldoet aan Gedelegeerde Verordening nr. 44/2014 Bijlage VIII).
> Spatborden
(Op voorwaarde dat het geen scherpe buitenkanten heeft en
voldoet aan Gedelegeerde Verordening nr. 44/2014 Bijlage VIII). Bovendien
moet de afstand tot de band in acht worden genomen, die ten minste 10 mm
moet bedragen).
> Spaken
(Voor zover de afmetingen overeenkomen met het originele onderdeel).
> Binnenband
(Als het ontwerp en het ventiel hetzelfde zijn).
> Pedaal
(Als de lengte en afmetingen bijv. pedalen/framemidden (Q-factor)
worden gerespecteerd).
> Ketting / getande riem
(wanneer de originele breedte wordt aangehouden)
> Velglint
(Velglinten en velgen moeten op elkaar zijn afgestemd. Gewijzigde
combinaties kunnen tot verschuiven van het velglint en daarmee tot slangde-
fecten leiden).
> Zadel
(wanneer de verstelling naar achter ten opzichte van de serie- / origi-
nele toepassing niet groter is dan 20 mm Opgemerkt moet worden dat een
verandering in de lastverdeling buiten het beoogde instelbereik kan leiden
tot gevaarlijke stuurkarakteristieken. De lengte van de zitting op het frame en
de vorm van het zadel spelen ook een rol).
Aan de totstandkoming van deze leidraad hebben experts van de volgende organisaties/bedrijven meegewerkt
(in alfabetische volgorde):
CATEGORIE 4
Speciale opmerkingen bij montage van accessoires
> Extra accu/oplaadbare lamp zijn niet toegestaan.
> Aanhangwagens zijn alleen toegestaan als een aan-
hangwagenlading wordt vermeld onder nr. 17 van
het Certificaat van Overeenstemming en een kop-
pelinrichting onder nr. 43.1 is voorzien. Opmerking:
Het maximaal toegestane trekvermogen bedraagt
50 % het leeggewicht van het trekkende voertuig
(zonder accu's). Alleen aansluitapparaten met type
50 kogels zijn mogelijk.
> Kindertransport in de aanhangwagen is algemeen
verboden!
> Vanwege de ongedefinieerde belastingsverdeling
moeten voormanden als gevaarlijk worden be-
schouwd. Alleen toegestaan na goedkeuring door
de fietsfabrikant.
> Los aangebrachte fietstassen en topcases zijn
toegestaan. Het toegestane totaalgewicht, de
maximale belasting van de drager en een correcte
lastverdeling moeten in acht worden genomen.
> Bar ends zijn niet toegestaan.
Vertaling van de originele handleiding
| 11
Advertenties
Inhoudsopgave
