Figuur 75
1. Testpoort D
Testpoort E (Figuur 76), onder de radiateur wordt
gebruikt om de druk in de vierwielaandrijving in de
achteruitstand te meten.
Figuur 76
1. Testpoort E
Testpoort F (Figuur 77), onder de bestuurdersstoel
wordt gebruikt om de druk in het hefcircuit te meten.
Testpoort G (Figuur 77), onder de bestuurdersstoel
wordt gebruikt om de druk in het laadcircuit te meten.
1. Testpoort F
Testpoort H (Figuur 78) wordt gebruikt om de druk in
het circuit van het frontmaaidek te meten.
Testpoort J (Figuur 78) wordt gebruikt om de druk in
het besturingscircuit te meten.
1. Testpoort I
De testpoort voor het tegengewicht (Figuur 79) wordt
gebruikt om de druk in het tegengewichtcircuit in te
stellen De aanbevolen druk voor het tegengewicht is
3241 kPa (470 psi) Om de druk voor het tegengewicht
af te stellen, draait u de stelschroef (Figuur 79) naar
rechts om de druk te verhogen of naar links om de druk
te verlagen.
52
Figuur 77
2. Testpoort G
Figuur 78
2. Testpoort H