Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

Tijdens Bedrijf; Stopprocedure; Defecten En Beveiligingen - Atlas Copco XAHS 38 Kd APP Gebruikershandleiding

Inhoudsopgave

Advertenties

TIJDENS BEDRIJF

Als
de
motor
draait
luchtuitlaatkleppen (kogelkranen) altijd
volledig geopend of volledig gesloten
zijn.
Tijdens bedrijf moet de kap gesloten zijn
en mag slechts voor korte perioden
geopend worden.
Geen
hete
onderdelen
wanneer de kap open is.
 Controleer of het regelventiel correct werkt,
ofwel, zakt het motortoerental zodra de ingestelde
werkdruk is bereikt.
 Controleer op abnormale geluiden.
 Controleer de alarmlampen.
LUCHTUITLAATDRUK
De luchtuitlaatdruk is in de fabriek ingesteld.
Een druk instellen boven de nominale
werkdruk kan de juiste werking van de
machine
negatief
resulteren in defecten. Alleen de Atlas
Copco
klantenservice
geautoriseerde distributeur mag aan het
regelventiel werken of het afstellen!
Door
onjuist
gebruik
bediening van de machine, het instellen
van de werkdruk boven de nominale
druk inbegrepen, vervalt de garantie.

STOPPROCEDURE

moeten
de
1
aanraken
2
1. Sluit de luchtuitlaatkleppen (AOV).
beïnvloeden
en
2. Laat de machine 3 minuten onbelast draaien.
of
een
3. Draai de startknop S1 linksom (CCW) in de stand
0.
of
onjuiste
4. Open de kap en zet de hoofdschakelaar achter op
het bedieningspaneel in de stand "OFF".
3
4
OFF
3 MIN
NEED
HELP
SCAN
ME
?
1638 2153 00
Geen
hete
onderdelen
aanraken
wanneer de kap open is.
- 33 -
Nooit de luchtuitlaatklep openen als de
machine
is
Achtergebleven lucht in de ketel wordt
via
een
aflaatklep
afgeblazen!
Als de druk in de ketel te snel wordt
afgelaten, kan de olie gaan schuimen. Dit
schuim kan op de olienevelafscheider
komen waardoor er een olieoverslag
ontstaat.
Storingen die veroorzaakt worden door
foutief uitschakelen van de compressor
vallen niet onder garantie.

DEFECTEN EN BEVEILIGINGEN

 Zodra er een fout optreedt in de machine,
bijvoorbeeld een te lage oliedruk of een te hoge
koelvloeistoftemperatuur, wordt de motor altijd
onmiddellijk uitgeschakeld en zal de algemene
waarschuwingslamp H1 gaan branden.
 Als de luchtuitlaattemperatuur te hoog wordt gaat
alarmlamp H2 branden. De waarschuwingslamp
blijft aan tot de compressor opnieuw wordt
gestart (startschakelaar op stand 3), of wanneer
het contact wordt uitgeschakeld (startschakelaar
op stand 0; ook door afkoelen en wanneer het
thermische contact weer is gesloten (= geheugen
functie).
uitgeschakeld.
automatisch

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Inhoudsopgave