1. Brandstofvuldop
3.
Vul de tank tot circa 2,5 cm onder de bovenkant
van de tank (onderkant van de vulnek). VUL NIET
TEVEEL BRANDSTOF BIJ. Draai vervolgens de
dop weer vast.
4.
Om brand te voorkomen verwijdert u eventueel
gemorste brandstof.
Het controleren van het
koelsysteem
Verwijder dagelijks het vuil van het radiatorscherm, de
radiator en van de oliekoeling (Afb. 4), of om het uur
indien de omstandigheden uiterst stoffig en smerig zijn.
Het koelsysteem is gevuld met een 50/50 oplossing
bestaande uit water en permanent ethyleenglycol
antivries. Controleer aan het begin van iedere dag
voordat u de machine start het koelvloeistofpeil. De
capaciteit van het koelsysteem is 5,0 liter.
WAARSCHUWING
Indien de motor gelopen heeft, kan er onder
hoge druk hete koelvloeistof ontsnappen als
de radiatordop verwijderd wordt, hetgeen
brandwonden kan veroorzaken.
1.
Draai de dop voorzichtig van de radiator.
2.
Controleer het koelvloeistofpeil in de radiator. De
radiator moet gevuld zijn tot aan de bovenkant van
de vulnek.
Figure 3
Afbeelding 4
1. Radiatorscherm
2. Radiator
3. Oliekoeler
Afbeelding 5
1. Radiatordop
3.
Indien het koelvloeistofpeil te laag is, vult u het
systeem bij. VUL NIET TEVEEL VLOEISTOF BIJ.
4.
Draai de radiatordop weer vast.
Het controleren van de vloeistof
van het hydraulisch systeem
Het hydraulisch systeem is speciaal ontworpen voor het
gebruik van smerende hydraulische vloeistof. Het
systeem van de machine wordt in de fabriek gevuld met
ongeveer 12,5 liter vloeistof. Controleer echter het peil
van de hydraulische vloeistof voordat u de motor voor
de allereerste keer start, en daarna dagelijks.
Groep 1—Hydraulische Vloeistof (Aanbevolen voor
omgevingstemperaturen die consistent onder 37°C
liggen).
ISO type 46/68 anti-slijtage hydraulische vloeistof
Mobil
Voor het gebruik
Mobil Fluid 424
11