Inhoudsopgave
Advertenties
BRANDSTOF
WAARSCHUWING
Benzine
is
onder
uiterst ontvlambaar en zeer explosief. Volg alle
instructies in deze paragraaf nauwgezet op. Een
verkeerde omgang met brandstof kan leiden tot
materiële schade en ernstige of zelfs dodelijke
verwondingen.
Zet altijd de motor uit, voordat u benzine bijvult.
Laat de benzinetank uitsluitend bijvullen door
volwassenen.
Vul de brandstoftank nooit helemaal tot aan de
rand.
Anders
kan
wanneer
ze
uitzet
zonnewarmte.
Draagbare tanks van de boot afhalen voor het
bijvullen.
Neem gemorste brandstof onmiddellijk op.
Rook niet, vermijd open vuur of vonken en gebruik
geen elektrische apparaten, bijvoorbeeld GSM's,
in de buurt van een brandstoflek of terwijl u
bijtankt.
Werk altijd in een goed verluchte ruimte.
Uw buitenboordmotor vaart op ongelode autobenzine met
een octaangetal dat gelijk is aan of hoger dan het getal dat
wordt aangegeven in de tabel Minimum-octaangetal.
Wanneer u benzine gebruikt waarin MTBE of alcohol zit,
volg dan de volgende richtlijnen op:
Het is ALLEEN toegestaan om ongelode benzine met
methyl-tributyl-ether (MTBE) te gebruiken, indien het
MTBE-gehalte niet hoger is dan 15 vol%.
Het gebruik van met alcohol verrijkte brandstoffen is
ALLEEN toegestaan, indien het alcoholpercentage niet
hoger is dan:
10% ethanol per volume of
5% methanol met 5% cosolventen per volume.
14
- BRANDSTOF EN OLIE
BRANDSTOF EN OLIE
bepaalde
omstandigheden
de
brandstof
overlopen,
onder
invloed
van
Minimum-octaangetal
Buiten de V.S.
In de V.S.
Uw
buitenboordmotor
bovengenoemde brandstoffen afgestemd, maar let wel op
het volgende:
Het brandstofsysteem van de boot kan andere eisen
stellen met betrekking tot het gebruik van met alcohol
vermengde benzine. Raadpleeg uw handleiding voor de
gebruiker.
Alcohol trekt vocht aan en houdt het vast waardoor
metalen delen in het brandstofsysteem kunnen gaan
roesten.
Met alcohol vermengde benzine kan de prestatie van de
motor nadelig beïnvloeden.
de
BELANGRIJK: Gebruik altijd verse benzine. Benzine
oxideert en veroudert, waardoor het octaangetal daalt,
vluchtige ingrediënten vervliegen en er gomvorming en
aanslag ontstaan, die uw buitenboordmotor kunnen
beschadigen.
WAARSCHUWING
Lekkende
brandstof
ontploffingsgevaar.
brandstofsysteem
nagekeken en vervangen bij het constateren van
aantasting
brandstofsysteem bij elke tankbeurt, telkens
wanneer u de motorkap verwijdert en elk jaar.
OLIE
Uw 4-takt motor mag nooit draaien zonder olie in het carter.
Evinrude/Johnson ultra synthetische olie voor vier-
taktmotoren wordt aanbevolen voor uw buitenboord-
motor. Deze olie hoeft minder vaak te worden ververst en
is uitermate geschikt voor toepassingen met zware belas-
ting. Evinrude/Johnson ultra synthetische olie voor vier-
taktmotoren heeft een ultrastabiele viscositeit, beschermt
uitstekend tegen vuilafzetting, verlaagt de wrijving en biedt
een superieure corrosiebescherming.
Als u geen Evinrude/Johnson ultra synthetische olie voor
viertaktmotoren bij de hand heeft, kunt u ook Evinrude®/
Johnson® olie voor viertakt-buitenboordmotoren gebrui-
ken. Deze olie biedt een uitstekende bescherming tegen
slijtage en corrosie in normale bedrijfsomstandigheden.
Hoeveel olie er in uw motor gaat, vindt u in MOTORSPE-
CIFICATIES.
BELANGRIJK: Als u deze aanbeveling niet volgt, kan dat
ertoe leiden dat u geen garantie krijgt bij defecten die te
maken hebben met de smering.
90 RON
87 (R+M)/2 AKI
is
op
het
vormt
een
Alle
onderdelen
moeten
regelmatig
of
lekken.
Inspecteer
gebruik
van
brand-
en
van
het
worden
het
Advertenties
Inhoudsopgave
