22
TECHNISCHE GEGEVENS
22.1
Motor
Bouwwijze
Cilinderinhoud
Slag
Boorgat
Compressie
Stationair toerental
Distributie
Klepdiameter inlaat
Klepdiameter uitlaat
Klepspeling
Inlaat bij: 20 °C
Uitlaat bij: 20 °C
Krukaslagers
Drijfstanglager
Zuigerboutlager
Zuigers
Zuigerveren
Motorsmering
Primaire overbrenging
Koppeling
Versnelling (450 SX‑F EU)
Versnelling (Alle USA-modellen, SX‑F Factory Edition)
Overbrengingsverhouding (450 SX‑F EU)
1e versnelling
2e versnelling
3e versnelling
4e versnelling
Overbrengingsverhouding (Alle USA-modellen, SX‑F Factory Edition)
1e versnelling
2e versnelling
3e versnelling
4e versnelling
5e versnelling
Dynamo
Ontstekingssysteem
Bougie
Elektrodenafstand bougie
Radiateur
Starthulp
1-cilinder 4-takt benzinemotor, vloeistofgekoeld
449,3 cm³
63,4 mm
95 mm
12,6:1
2.250... 2.350 1/min
OHC, 4 kleppen door tuimelaar aangestuurd
40 mm
33 mm
0,10... 0,15 mm
0,12... 0,17 mm
2 groefkogellagers
Glijlager
geen lagerbus – zuigerpen met DLC coating
Lichtmetaal gesmeed
1 compressiering, 1 olieschraapveer
Drukcirculatiesmering met 2 Eaton-pompen
32:76
APTC™ Antihopping koppeling in oliebad / hydraulisch bediend
4 versnellingen met klauwschakeling
5 versnellingen met klauwschakeling
16:32
18:30
20:28
22:26
16:32
18:30
20:28
22:26
24:24
12 V, 75 W
Contactvrij aangestuurd volledig elektronisch ontstekingssysteem
met digitale ontstekingsvertraging
NGK LKAR8AI-9
0,9 mm
Vloeistofkoeling, permanente circulatie van het koelmiddel door
waterpomp
E-starter
90