Inhoudsopgave
Advertenties
9
SERVICESCHEMA
9.1
Serviceschema
Foutengeheugen met KTM-diagnosetool uitlezen.
Accu controleren en laden.
Remplaketten van de voorwielrem controleren. (
Remplaketten van de achterwielrem controleren. (
Remschijven controleren. (
Remkabels controleren op beschadiging en lekkage.
Remvloeistofpeil van de achterwielrem controleren. (
Vrije slag van het rempedaal controleren. (
Frame en achterbrug controleren.
Achterbruglagers controleren.
Schokdemperbevestiging controleren.
Kleine schakelservice uitvoeren.
Grote schakelservice uitvoeren.
Toestand van de banden controleren. (
Bandenspanning controleren. (
Wiellager op speling controleren.
Wielnaven controleren.
x
Velgslag controleren.
x
Spaakspanning controleren. (
Ketting, kettingwiel, ketting-aandrijfwiel en kettinggeleiding controleren. (
Kettingspanning controleren. (
Alle bewegende onderdelen (bijv. hendels, ketting, ...) smeren en controleren of ze gemakke-
lijk bewegen.
x
Vloeistofpeil van de hydraulische koppeling controleren/corrigeren. (
Remvloeistofpeil van de voorwielrem controleren. (
Vrije slag van de remhendel controleren. (
Speling balhoofdlager controleren. (
Klepspeling controleren.
x
Koppeling controleren.
x
Motorolie verversen, oliefilter vervangen en oliezeven reinigen.
Alle slangen (bijv. brandstof-, radiateur-, ontluchting-, drainageslangen, ...) en manchetten
controleren op scheuren, dichtheid en correcte legging.
Antivries en koelmiddelpeil controleren. (
Kabels controleren op beschadiging en knikvrije legging.
Bowdenkabels controleren op beschadiging, knikvrije legging en instelling.
Luchtfilter en luchtfilterbak reinigen.
Glasvezelvulling van de einddemper vervangen.
Controleren of de schroeven en moeren goed vastzitten.
Brandstofzeef vervangen.
x
Brandstofdruk controleren.
Stationair controleren.
Eindcontrole: controleren of het voertuig verkeersveilig is en een proefrit maken.
Na proefrit foutengeheugen met KTM-diagnosetool uitlezen.
Service op KTM DEALER.NET invoeren en noteren in het serviceboekje.
S1N: eenmalig na 1 uur rijden - komt overeen met ca. 7 liter brandstof
S10A: om de 10 uur rijden - komt overeen met ca. 70 liter brandstof / na iedere race
S20A: om de 20 uur rijden - komt overeen met ca. 140 liter brandstof
S30A: om de 30 uur rijden - komt overeen met ca. 210 liter brandstof
x
x
pag. 61)
pag. 65)
pag. 59)
pag. 63)
x
x
x
x
x
pag. 69)
pag. 70)
x
pag. 70)
pag. 53)
pag. 60)
pag. 59)
pag. 42)
pag. 75)
(
pag. 47)
x
(
x
(
pag. 80)
x
pag. 64)
pag. 54)
pag. 57)
x
(
pag. 81)
x
x
pag. 49)
x
x
x
S1N
S10A
S20A
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
26
S30A
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Advertenties
Inhoudsopgave
