Inhoudsopgave
Advertenties
Storingen Oplossen (vervolg)
Probleem
Slechte versnelling.
Motor stopt abrupt.
Motor moeilijk of niet te stoppen.
Ketting draait bij stationair.
Overmatige trilling.
18
OVERIGE PROBLEMEN
Mogelijke oorzaak
Verstopt luchtfilter.
Verstopt brandstoffilter.
Kettingrem geactiveerd.
Carburateurmengsel te arm.
Stationair toerental te laag ingesteld.
Schakelaar uitgeschakeld.
Brandstoftank leeg.
Verstopt brandstoffilter.
Water in de brandstof.
Kortsluiting in bougie of losse bedrading.
Ontstekingsspiraal defect.
Zuiger loopt vast.
Aardingsdraad (aan-/uitschakelaar) is los of
schakelaar is defect.
Oververhitting door onjuiste bougie.
Motor oververhit.
Stationair toerental motor te hoog.
Kapotte koppelingsveer of -schoen.
Wiel, ketting of blad versleten of beschadigd.
Krukas verbogen.
Oplossing
Reinig het luchtfilterelement.
Vervang het brandstoffilter.
Controleer en/of test de rem. Raadpleeg een erkende
servicedealer.
Raadpleeg een erkende servicedealer.
Afstellen: 2.800 RPM (min-1).
Plaats de schakelaar in de stand AAN ('I') en start
opnieuw.
Brandstof bijvullen. Zie pag. 8 .
Vervang het brandstoffilter.
Aftappen; vervangen door schone brandstof. Zie pag. 8.
Reinig de bougie of vervang deze door een NGK
BPMR7A. Maak de bedrading vast.
Vervang de ontsteking.
Raadpleeg een erkende servicedealer.
Testen en zo nodig vervangen.
Vervang de bougie met een NGK BPMR7A.
Laat de motor stationair draaien totdat deze afkoelt.
Stationair toerental: 2.800 RPM (min-1).
Vervang veer/schoenen indien nodig. Kontroleer het
stationair toerental.
Controleer en vervang kettingonderdelen indien
nodig.
Raadpleeg een erkende servicedealer.
Advertenties
Inhoudsopgave
