Aanbevelingen
Smeermiddelen en
anticorrosiemiddelen:
Gebruik voor de motor en de transmis-
sie de voorgeschreven smeermiddelen
(zie 'Technische gegevens').
Voor 'open' smeerpunten en smeernip-
pels adviseren wij het gebruik van bio-
logisch afbreekbare olie of smeervet
(volgens de aanwijzingen in de hand-
leiding).
Voor het onderhoud van de machines
en werktuigen adviseren wij biologisch
afbreekbare corrosiewerende olie
(niet gebruiken op gelakte uitwendige
bekledingen). Het anticorrosiemiddel
kan met een kwast of met een spuitbus
worden aangebracht.
Biologische smeermiddelen en corrosie-
werende olie zijn milieuvriendelijk om-
dat ze biologisch snel afbreekbaar zijn.
Wanneer u biologisch afbreekbare
smeermiddelen en corrosiewerende olie
gebruikt, gaat u bewust om met het mi-
lieu en levert u een positieve bijdrage
aan de gezondheid van mens, fauna en
flora.
Onderhoud en reparatie:
Bij de AGRIA-dealer werken gekwalifi-
ceerde monteurs die de machine vak-
kundig onderhouden en repareren.
Voer grotere onderhouds- en reparatie-
werkzaamheden alleen zelf uit wanneer
u beschikt over het juiste gereedschap
en de vereiste technische kennis van
machines en verbrandingsmotoren.
4
Klop nooit met harde voorwerpen of
metalen gereedschappen tegen het
vliegwiel. Het kan scheuren en tijdens
gebruik uiteen springen, zodat verwon-
dingen of materiële schade veroorzaakt
wordt. Demonteer het vliegwiel uitslui-
tend met passend gereedschap.
Brandstof:
De 4-takt-motor kan zonder problemen
worden aangedreven met gewone lood-
vrije normale of superbenzine, of met
gelode superbenzine.
Aan de benzine mag geen olie wor-
den toegevoegd.
De 2-takt-motor kan worden aangedre-
ven met een gewoon olie-benzine-
mengsel (overeenkomend met de voor-
geschreven mengverhoudingen – zie
'Technische gegevens'). Voor het brand-
stofmengsel kan zowel loodvrije norma-
le of superbenzine, als gelode super-
benzine worden gebruikt, gebruik ech-
ter alleen zelfmengende speciale 2-takt-
motorolie (zie 'Technische gegevens').
Wanneer vanwege het milieu loodvrije
benzine gebruikt wordt, moet bij machi-
nes die langer dan 30 dagen achtereen
stilstaan de brandstof helemaal worden
afgetapt, om harsvorming in de carbu-
rateur, brandstoffilter en tank te voor-
komen, of er moet aan de brandstof een
brandstofstabilisatorvloeistof worden
toegevoegd. Zie ook hoofdstuk 'Motor
in conditie houden'.
Motormaaier 5400
Uitgave 02.97