Inhoudsopgave
Advertenties
In tegenstelling tot een normaal filter, dat
periodiek moet worden vervangen, is het
DPF ontwikkeld om te regenereren, of
zichzelf te reinigen om efficiënt zijn werk
te doen. Het regeneratieproces vindt
automatisch plaats. Onder sommige
rijomstandigheden moet u echter het
regeneratieproces ondersteunen.
Als u alleen korte afstanden rijdt of als
tijdens de ritten vaak wordt gestopt en
opgetrokken, dan moet u het
regeneratieproces starten als het
informatiebericht DIESEL FILTER
OVERLOADED (roetfilter overbelast)
wordt weergegeven. Zie Infoberichten
(bladzijde 96). Indien u denkt dat het veilig
kan:
•
Maak een rit van 20 minuten met de
auto en voorkom langdurig stationair
draaien.
•
Zet de auto niet van contact.
Deze procedure moet wellicht worden
herhaald. Het waarschuwingsbericht
verdwijnt wanneer het regeneratieproces
met succes is voltooid.
MOTOR UITSCHAKELEN
Auto's met turbocompressor
LET OP
Zet de motor niet af wanneer deze
met een hoog toerental draait. Als de
motor bij een hoog toerental wordt
afgezet, zal de turbocompressor nog
draaien nadat de oliedruk al tot nul is
gedaald. Dit heeft vroegtijdige slijtage van
de compressorlagers tot gevolg.
Laat het gaspedaal los. Wacht tot de
motor stationair draait en zet de motor af.
De motor starten
MOTORVERWARMING
N.B.: Gebruik de motorverwarming alleen
bij temperaturen lager dan -10 °C.
N.B.: De stekker van de
motorverwarming bevindt zich in de
radiateurgrille aan de voorzijde van uw
auto.
E97918
Sluit de motorverwarming 2 tot 3 uur aan,
voordat u de motor start.
136
LET OP
Onkoppel de voedingskabel van de
aansluiting van de motorverwarming
alvorens weg te rijden.
Advertenties
Inhoudsopgave
