Inhoudsopgave
Advertenties
Quick Links
Advertenties
Inhoudsopgave
Gerelateerde Handleidingen voor Volkswagen Marine SDI 40-4
Samenvatting van Inhoud voor Volkswagen Marine SDI 40-4
- Pagina 1 Bedieningshandleiding 4-cil. SDI...
-
Pagina 2: U Heeft Gekozen Voor Een
Marine scheepsmotor staat uw dere eisen die aan boten worden ge- VW-Marine Service-Partner klaar: steld. Volkswagen Marine biedt een rijke De VW-Marine Service Partner keuze aan varianten, zodat aan elke De VW-Marine Service Partner werkt specifieke eis kan worden voldaan. -
Pagina 3: Inhoudsopgave
TECHNISCHE GEGEVENS Zelfhulp ..... . . SDI 40-4 dieselmotor ... Zekeringen . -
Pagina 4: Dit Moet U Weten Voordat Deze Handleiding Leest
Tot slot nog een verzoek: Met een sterretje gekenmerkte uit- Overhandig deze handleiding bij verkoop voeringen behoren niet tot de stan- van uw boot of uw Volkswagen Marine daard-leveringsomvang scheepsmotor aan de nieuwe eigenaar Volkswagen Marine scheepsmotoren. want deze documentatie hoort bij de Volks-... -
Pagina 5: Totaalaanzicht Van De Motoren
BEDIENING Totaalaanzicht van de motoren BM4-001M Beschrijving van de motoren De motor is uitgerust met twee van elkaar gescheiden koelcircuits. SDI-40-4, SDI 50-4 und SDI-60-4 1 - Het open zeewater-koelcircuit loopt via de transmissiekoeler, de hoofdwarmte- Viertaktdieselmotor wisselaar en het uitlaatspruitstuk. 2 - Het koelmiddelcircuit loopt als gesloten 4-cilinder in lijn overdruksysteem via het motorblok, de... -
Pagina 6: De Motor Starten
BEDIENING De motor starten U kunt de motor pas opnieuw starten als Let op de sleutel eerst volledig wordt terugge- Wanneer de motor loopt in een draaid. De herstartblokkering verhindert dat afgesloten ruimte bestaat er ge- de startmotor bij lopende motor inkoppelt vaar voor vergiftiging! en daardoor beschadigd kan worden. -
Pagina 7: De Motor Uitschakelen
BEDIENING De motor uitschakelen Na langere hoge belasting van de motor de motor niet meteen uitscha- kelen, maar ong. 2 minuten laten doordraaien op nullasttoerental om warmtestuwing te vermijden. Let op Neem voorafgaand aan alle werk- zaamheden aan de motor of in de motorruimte veiligheidsin- structies vanaf pagina 17 in acht. -
Pagina 8: Instrumenten
BEDIENING Instrumenten De afbeelding geeft de instrumenten van Pos. zijde het vaaroverzichtpaneel* weer. Weergave van de ... 8 koelmiddeltempera tuur 2 - Toerenteller ..... 3 - Voltmeter . -
Pagina 9: Koelmiddeltemperatuur
BEDIENING 1 - Koelmiddeltemperatuur- 2 - Toerenteller weergave* Een koude motor nooit op hoge toerentallen brengen – noch in stationaire toestand noch De weergave werkt als de ontsteking is in- tijdens het varen. geschakeld. Indien de wijzer van de toerenteller Bij het inschakelen van de ontsteking gaat meer dan 4000 omwentelingen/min het waarschuwingslampje A ter controle... -
Pagina 10: Weergave Van De Motoroliedruk
BEDIENING 5 - Weergave van de motorolie- De motor uitschakelen! Controleer het mo- toroliepeil - zie pagina 33. druk* De weergave van de motoroliedruk De weergave van de motoroliedruk werkt al- geeft niet het motoroliepeil weer! leen bij lopende motor en geeft de huidige Controleer regelmatig het motoro- motoroliedruk weer. -
Pagina 11: Controlelampjes
BEDIENING Controlelampjes BM5-015M De afbeelding toont de controlelampjes van Pos. zijde het vaaroverzichtpaneel*. 1 - Koelmiddeltemperatuur/ Koelmiddelpeil ....2 - Weergave voor de multifunctionele weergave ..12 3 - Generator . -
Pagina 12: Koelmiddeltemperatuur
BEDIENING 1 - Koelmiddeltemperatuur Let op Het controlelampje gaat branden als de Wees voorzichtig bij het ope- temperatuur van het koelmiddel te hoog is. nen van het afsluitdeksel van het Als extra waarschuwing klinkt op hetzelfde koelmiddel! Bij een warme motor moment een geluidssignaal dat u met scha- staat koelsysteem... -
Pagina 13: Multifunctionele Weergave
BEDIENING 2 - Multifunctionele weergave Waterafscheider Dit symbool verschijnt wanneer er zich wa- In het linker gedeelte van de MFW kunnen ter bevindt in het brandstoffijnfilter van de de volgende storingen worden aangege- motor. ven: In dat geval moet u de motor uitschakelen en het water uit het brandstoffijnfilter ver- Koelmiddelpeil wijderen. -
Pagina 14: Voergloeisysteem En Motorstoring
BEDIENING 4 - Voorgloeisysteem en 5 - Motoroliedruk motorstoring Het controlelampje gaat bij het inschakelen van de ontsteking branden. Het lampje Voorgloeisysteem moet na het aanslaan van de motor weer uit- motor gaat het controlelam- Bij een koude gaan. pje branden bij inschakelen van de vaar- Indien het controlelampje voor de stand (ontsteking AAN). -
Pagina 15: Schakelaar
BEDIENING Schakelaar BM5-017M BM5-004M De afbeelding geeft de schakelaar van het De afbeelding geeft de schakelaar van het vaaroverzichtpaneel weer. vaaroverzichtpaneel* weer. Pos. zijde Pos. zijde 1 - Instrumentverlichting/ 1 - Instrumentverlichting/ dimmer ..... . . dimmer . -
Pagina 16: Stopschakelaar
BEDIENING Stopschakelaar 1 - Instrument- verlichting De helderheid van de instrumentverlichting kan worden geregeld door het indrukken van de toets. 2 - Bevestigingsknop voor geluidssignaal Het geluidssignaal van een foutmelding kan met behulp van deze toets worden beve- BM4-003M stigd. Stopschakelaar Met de stopschakelaar op de centrale elek- 3 - Knop voor MFW... -
Pagina 17: Contactslot
BEDIENING Contactslot Stuurhendel BM4-013M BM5-030M 1 - Brandstoftoevoer onderbroken, De afbeelding toont het schema van de Motor UIT stuurhendel. 2 - Voorgloeien- en vaarstand 1 - Vooruit varen Zolang de motor wordt voorgegloeid, mo- 2 - Schakeling vooruit varen gen er geen grote verbruikers ingeschakeld 3 - Neutraal zijn –... -
Pagina 18: Raad En Daad
RAAD EN DAAD Veiligheidsinstructies voor het werken in de motor- ruimte Bij alle werkzaamheden aan de mo- Open nooit het afsluitdeksel tor of in de motorruimte, bij v. het van het koelmiddelreservoir zo- controleren en bijvullen van be- lang de motor warm is; het koel- drijfsvloeistoffen kunnen verbran- systeem staat onder druk. - Pagina 19 RAAD EN DAAD Bij het bijvullen van vloeistoffen Wanneer werkzaamheden aan moet men erop letten dat deze in het brandstofsysteem of de elek- geen geval woden verwisseld, om- trische installatie noodzakelijk dat anders ernstige functionele ge- zijn: breken motorschadeworden Koppel altijd de accu los van de veroorzaakt.
-
Pagina 20: Diesel
RME-brandstof (biodiesel) gen. volgens DIN 51 606. RME is geschikt voor winterse tempera- turen tot ca. -10 De Volkswagen Marine scheepsmotoren kunnen ook met RME-brandstof (Raapolie- Bij buitentemperaturen beneden ca. -10 vetzurenmethylester) worden aangedre- C moet er dieselbrandstof worden bijge- ven. -
Pagina 21: Wijzigingen En Het Vervangen Van Onderdelen
RAAD EN DAAD Wijzigingen en het vervangen van onderdelen De toestand van de Volkswagen Marine Originele onderdelen van Volkswagen scheepsmotoren zoals geleverd vanuit de Marine zijn verkrijgbaar bij de VW-Marine fabriek mag niet zomaar worden veranderd. Service-Partner. Vanzelfsprekend wordt Als er technische wijzigingen aan de motor... -
Pagina 22: Zelfhulp
RAAD EN DAAD Zelfhulp Voor de verzorging van uw Volkswagen Ma- rine Scheepsmotor kunt u beschikken over het wereldwijde netwerk van VW-Marine Service-partners met geschoolde vaklie- den, moderne inrichtingen en alle noodza- kelijke speciale gereedschappen. Daar krijgt u vakkundig advies en vindt u snel en efficiënt hulp. - Pagina 23 RAAD EN DAAD Storing De motor slaat niet aan De starter draait niet door Oorzaak Oplossing De stuurhendel staat niet in Zet de stuurhendel in de neutrale stand de neutrale stand De neutraalschakelaar in de De werking van de neutraalschakelaar overbrenging geeft geen signaal af controleren (alleen bij ZF-keerkoppelingen)
- Pagina 24 RAAD EN DAAD Storing Geen of gebrekkige brandstoftoevoer Oorzaak Oplossing Brandstofkraan gesloten Brandstofkraan openen Geen brandstof in de tank Voltanken Tank vervuild Reinigen Brandstofleidingen verstopt Leidingen controleren, evt. reinigen Waterpeil in het circulatiefilter te Water uit het circulatiefilter verwijderen hoog Circulatiefilter verstopt Circulatiefilter reinigen, evt.
- Pagina 25 RAAD EN DAAD Storing Motor wordt te warm Oorzaak Oplossing Zeewaterklep gesloten Impeller controleren, evt. vervangen Aansluitend zeewaterklep openen. Zeewaterfilter is verstopt Zeewaterklep sluiten, impeller controleren, evt. vervangen Aansluitend zeewaterfilter reinigen en zeewaterklep openen. Zeewaterpomp zuigt lucht aan Zeewaterklep sluiten, impeller controleren, evt.
-
Pagina 26: Zekeringen
RAAD EN DAAD Zekeringen BM4-004M BM4-008M De afzonderlijke stroomcircuits zijn met De zekeringen bevinden zich in de centrale smeltzekeringen beveiligd. elektrische schakelkast, achter het deksel. Het verdient aanbeveling om altijd enkele Schakel de ontsteking en de desbetref- reservezekeringen mee te nemen, die bij de fende verbruiker uit. -
Pagina 27: Inspectie
INSPECTIE Service en verzorging Voor de verzorging van uw Volkswagen Ma- De hier beschreven werkzaamheden die- rine Scheepsmotor kunt u beschikken over nen voor het behoud van uw Volkswagen het wereldwijde netwerk van VW-Marine Marine scheepsmotor. Service-partners met geschoolde vaklie- De aangegeven service-intervallen zijn af- den, moderne inrichtingen en alle noodza- gestemd op normale gebruiksomstandig-... -
Pagina 28: Dagelijkse Controles
INSPECTIE Dagelijkse controles Visuele controle vóór het uitvaren Vóór het uitvaren moet u de motor controleren en aan een visuele controle onderwerpen. Omvang van het werk Pagina Visuele controle op lekkage en beschadigingen Motoroliepeil controleren Circulatiefilter* (Bowle) controleren, en evt. water verwijderen Koelmiddelpeil controleren, evt. -
Pagina 29: Einde Van Het Seizoen
Aan het einde van het seizoen moet u de motor controleren en aan een visuele controle onderwerpen. De servicewerkzaamheden aan uw Volkswagen Marine scheepsmotor moet u door uw VW-Marine Service-Partner laten uitvoeren, aangezien er voor de werkzaamheden vak- kennis en speciaal gereedschap vereist zijn. -
Pagina 30: Begin Van Het Seizoen
Aan het begin van het seizoen moet u de motor controleren en een visuele controle onder- werpen. De servicewerkzaamheden aan uw Volkswagen Marine scheepsmotor moet u door uw VW-Marine Service-Partner laten uitvoeren, aangezien er voor de werkzaamheden vak- kennis en speciaal gereedschap vereist zijn. -
Pagina 31: Service-Omvang Eenmaal Per Jaar Of Om De 200 Bedrijfsuren
Service-omvang eenmaal per jaar of om de 200 bedrijfsuren De servicebeurt van uw Volkswagen Marine scheepsmotor moet eenmaal per jaar aan het einde van het seizoen resp. om de 200 bedrijfsuren worden uitgevoerd. De servicewerkzaamheden aan uw Volkswagen Marine scheepsmotor moet u door uw VW-Marine Service-Partner laten uitvoeren, aangezien er voor de werkzaamheden vak- kennis en speciaal gereedschap vereist zijn. -
Pagina 32: Extra Werkzaamheden Om De 5 Jaar Of Om De 1000 Bedrijfsuren
Deze extra werkzaamheden aan uw Volkswagen Marine scheepsmotor moeten om de 5 jaar resp. om de 1000 bedrijfsuren worden uitgevoerd. De extra werkzaamheden aan uw Volkswagen Marine scheepsmotor moet u door uw VW- Marine Service-Partner laten uitvoeren, aangezien er voor de werkzaamheden vakkennis en speciaal gereedschap vereist zijn. -
Pagina 33: Motorolie
INSPECTIE Motorolie Specificaties Multifunctionele olie voor het soe- pel lopen van de motor: In de fabriek wordt de motor met een spe- Specificatie VW-Marine Longlife ciale VW-Marine Longlife olie gevuld, die VW 506 00 (0W30) het hele jaar door gebruikt kan worden. Belangrijke instructies Deze olie heeft bijzondere corrosiewerende eigenschappen om de motor in een agres-... -
Pagina 34: Motoroliepeil Controleren
INSPECTIE Motor-oliepeil controleren De peilstok vervolgens opnieuw eruit trek- ken en het oliepeil aflezen: A - Als het oliepeil zich in bereik A bevindt, mag geen olie worden bijgevuld. B - Bevindt het oliepeil zich in bereik B, dan kan olie worden bijgevuld. Het kan voorkomen dat het oliepeil daarna in bereik A staat. -
Pagina 35: Motorolie Verversen
INSPECTIE Motorolie verversen Motorolie verversen Neem voorafgaand aan alle werk- zaamheden aan de motor of in de motorruimte veiligheidsin- structies vanaf pagina 17 in acht. De eigenschappen van de VW-Marine Lon- glife olie verslechteren niet alleen door de belasting tijdens het bedrijf, maar ook door de veroudering. -
Pagina 36: Additieven Voor Motorolie
INSPECTIE BM4-023M BM4-009M Maak het deksel van de oliefilter los, zo- Druk bij stilstaande motor en ingescha- dat de retourklep zich opent en de afvalolie kelde ontsteking knop 2 op de centrale elek- naar het oliecarter kan teruglopen. trische schakelkast in en houd deze inge- drukt motorolie volledig... - Pagina 37 INSPECTIE Vullen met motorolie De vulhoeveelheden vindt u in het hoofd- stuk “Technische gegevens”. Controleer het oliepeil met de oliepeilstok - zie daarvoor ook pagina 33. Het oliepeil moet tussen de twee markeringen liggen en mag in geen geval boven de max.-markering lig- gen.
-
Pagina 38: Circulatiefilter
INSPECTIE Circulatiefilter* Let erop dat er geen diesel- brandstof op slangen terecht- komt. Als dat gebeurt, de slan- gen onmiddellijk met water reini- gen. Draag een veiligheidsbril. Als uw handen met diesel- brandstof in contact zijn geko- men, moet u ze aansluitend gron- dig wassen. - Pagina 39 INSPECTIE Circulatiefilter* vervangen Start de motor en controleer de brand- stofinstallatie visueel op lekkage. Let op Aanwijzingen Als u het inzetstuk van het circu- Na het aftappen van de brandstof is het latiefilter* zelf wilt vervangen, niet nodig het brandstofsysteem te ontluch- dan moet u altijd de volgende ten.
- Pagina 40 INSPECTIE Het filterelement vervangen Plaats het deksel met de dichting en draai de schroeven kruislings vast. Schakel de motor uit (één filter) of scha- kel over op de tweede filter (dubbele filter). Opmerking Na het vervangen van het filterelement is Schroef de 4 dekselbouten los en verwij- het niet nodig het brandstofsysteem te ont- der het deksel.
-
Pagina 41: Brandstoffijnfilter
INSPECTIE Brandstoffijnfilter Schroef de ontluchtingsschroef 1 los. Open de aftapstop 2 door deze enkele malen rond te draaien en vang in een pas- sende bak ong. 100 cm brandstof op. Schroef de aftapstop 2 weer vast. Schroef de ontluchtingsschroef 1 er weer in. - Pagina 42 INSPECTIE Maak de stekker 1 aan de kabel onder het brandstoffijnfilter los. Schroef het oude fijne brandstoffijnfilter 2 los en reinig het afdichtingsvlak van de houder. Giet een klein beetje dieselbrandstof over de rubberen ring van het nieuwe filter. Vul het brandstoffijnfilter met schone die- selbrandstof.
-
Pagina 43: Zeewaterfilter
INSPECTIE Zeewaterfilter* Als u een vervuiling vaststelt, dan gaat u als volgt te werk: Sluit de zeewaterklep. Schroef de bouten - zie afbeelding links - los en verwijder het deksel. Verwijder het filterelement, spoel het grondig met helder water en plaats het op- nieuw. -
Pagina 44: Luchtfilter-Inzetstuk Reinigen
INSPECTIE Luchtfilter-inzetstuk reinigen BM4-016M BM5-035M Luchtfilter-inzetstuk reinigen Luchtfilter-inzetstuk reinigen Zoals aangegeven in het serviceplan het fil- Blaas het filterinzetstuk van binnen naar terinzetstuk uitwassen en inoliën. buiten uit met max. 2,0 bar perslucht. U kunt een vervuild luchtfilter-inzetstuk her- Let op kennen aan het feit dat het zijn rode kleur Draag bij het uitblazen van het heeft verloren of als de stoflaag... -
Pagina 45: Luchtfilter-Inzetstuk Monteren
INSPECTIE BM4-017M Luchtfilter-inzetstuk monteren Geleid het luchtfilterhuis over het luchtfil- ter-inzetstuk en draai de bout 2 - zie linker af- beelding op pagina 43 - weer vast. Schuif het luchtfilter-inzetstuk met lucht- filterhuis weer over de aanzuigbuis. Bevestig het luchtfilterhuis weer met de twee bouten 1 - zie de linker afbeelding op pagina 43. -
Pagina 46: Koelsysteem
INSPECTIE Koelsysteem Het koelsysteem moet worden gevuld met Koelmiddeladditief een mengsel van water en een 33 % aan- Als koelmiddeladditief mag alleen deel van ons koelmiddeladditief G 12 A8D G 12 A8D (antivriesmiddel op (antivriesmiddel op glycolbasis met corro- glycolbasis met corrosiewerende siewerende additieven). -
Pagina 47: Koelmiddelpeil Controleren
INSPECTIE Het koelmiddelpeil kan alleen bij stilstaande motor correct worden gecontroleerd. Het juiste koelmiddelpeil is van belang voor een correcte werking van het koelsysteem. Daarom moet het koelmiddelpeil regelma- tig worden gecontroleerd! Bij een koude motor moet het koelmiddel boven de min-markering en onder de max- markering - pijl- staan. -
Pagina 48: Koelmiddel Bijvullen
INSPECTIE Koelmiddel bijvullen Als veel koelmiddel verloren gaat, mag het koelmiddel alleen worden Let op toegevoegd als de motor os afge- koeld, om motorschade te vermij- Open nooit het luik van de mo- den. torruimte als u ziet dat er water- damp of koelmiddel uit de motor- Niet boven de max.-markering bij- ruimte ontsnapt –... -
Pagina 49: Zeewaterpomp
INSPECTIE Zeewaterpomp BM4-014M BM4-015M Schroef de bouten 5 los. Impeller van de zeewaterpomp Trek de zeewaterpomp zijwaarts uit de controleren, evt. vervangen houder. De impeller (waaier) moet volgens de gege- Draai de bouten 3 - linker afbeelding – vens in het serviceplan worden gecontro- aan de achterzijde van de zeewaterpomp uit leerd en evt. - Pagina 50 INSPECTIE BM4-014M BM4-015M Vet de impeller in met siliconespray of Steek de zeewaterpomp in de houder en glycerine voordat u deze weer monteert. bevestig deze met de bouten 5 aan de hou- der. Schuif de impeller op de as en druk de rubberen beschermkap in de impeller.
-
Pagina 51: Oploselektrode
De elektrode moet door een nieuwe wor- den vervangen, als deze voor meer dan 50% (10 millimeter) is v ersleten. Gebruik alleen originele reserveonderdelen van Volkswagen Marine, want een ver- keerde samenstelling van de elektrode kan tot zware corrosieschade in de motor lei- den. -
Pagina 52: Oliepeil Keerkoppeling
INSPECTIE Oliepeil keerkoppeling BM5-007M BM5-034M De oliepeilstok er vervolgens weer uittrek- Oliepeil keerkoppeling contro- ken en het oliepeil aflezen: leren A - Bevindt zich het oliepeil in bereik A, dan mag geen olie worden bijgevuld. Let op Neem voorafgaand aan alle werk- B - Bevindt het oliepeil zich in bereik B dan zaamheden aan de motor of in de kan olie worden bijgevuld. -
Pagina 53: Poly-V-Belts
INSPECTIE Poly-V-Belts Poly-V-Belts controleren Let op De Poly-V-Belt mag alleen bij stilstaande motor worden gecon- troleerd of vervangen - Gevaar voor verwondingen! Neem voorafgaand aan alle werk- zaamheden aan de motor of in de motorruimte de veilig- heidsinstructies vanaf pagina 17 in acht. -
Pagina 54: Accu
INSPECTIE Accu* Let op Kinderen uit de buurt van zuur en accu’s houden. Bij werkzaamheden aan de accu moet u de volgende waarschu- wingen en veiligheidsvoorschrif- ten in acht nemen: Voorafgaand aan alle werk- zaamheden aan de elektrische in- Een veiligheidsbril dra- stallatie moet u de motor, de ont- gen. - Pagina 55 INSPECTIE Totale spanning Let op Meet de totale spanning alleen bij belaste Neem voorafgaand aan alle werk- accu met behulp van een spanningzoeker. zaamheden aan de motor of in de motorruimte veiligheidsin- - testduur: 5 tot 10 seconden structies vanaf pagina 17 in acht. - nominale spanning 12 volt - ontladen 9,6 Volt.
-
Pagina 56: Accu Demonteren
INSPECTIE Zuurpeil controleren Accu demonteren Voor het demonteren van de accu schakelt Neem de waarschuwingen op de u de ontsteking en alle stroomverbruikers vorige pagina in acht. uit. De accu is onder normale gebruiksomstan- Voor het demonteren koppelt u eerst de minkabel (meestal zwart of bruin) en daarna digheden nagenoeg onderhoudsvrij. -
Pagina 57: Accu Vervangen
INSPECTIE Accu vervangen Accu aansluiten Als de accu wordt vervangen, dan moet de Voor het aansluiten van de accu schakelt u nieuwe accu dezelfde spanning (12 Volt), de ontsteking en alle stroomverbruikers uit. bouwwijze en veiligheidskenmerken zoals Plaats de accu op de daarvoor bestemde een centrale ontgassing en een O-ring-af- plaats en bevestig de accu met de accuhou- dichting van de accustoppen bezitten. -
Pagina 58: Accu Opladen
INSPECTIE Accu opladen Zuurspetters in de ogen of op de huid moeten onmiddellijk ge- Let op durende enkele minuten met hel- Neem de waarschuwingen op pa- der water worden afgespoeld. gina 53 evenals de instructies Daarna onmiddellijk een arts van de fabrikant van de accula- raadplegen. -
Pagina 59: Proefdraaien Van De Motor
INSPECTIE Proefdraaien van de motor Let op Neem voorafgaand aan alle werk- zaamheden aan de motor of in de motorruimte veiligheidsin- structies vanaf pagina 17 in acht. Controlelampjes Controleer de controlelampjes voor koel- middel, generator en motoroliedruk. De controlelampjes gaan branden bij het over- schakelen naar de bedrijfsstand en moeten weer uitgaan na het starten van de motor. -
Pagina 60: De Motor Conserveren
INSPECTIE De motor conserveren De motor winterklaar maken 6 - Sluit alle openingen af (bijv. uitlaatpijp, luchtfilter) om te vermijden dat er vuil of Afhankelijk van de gebruiksomstandighe- vochtige lucht binnendringt. moeten Volkswagen Marine 7 - Besproei de motor van buitenaf met scheepsmotoren tegen mogelijke corrosie- een corrosiewerend middel. -
Pagina 61: Zeewaterkoelsysteem Spoelen En Leegmaken
INSPECTIE BM4-021M BM4-018M Het is belangrijk dat de motor een tijdje Zeewaterkoelsysteem spoelen draait, zodat alle modder- en zoutrestanten en leegmaken worden weggespoeld, die anders tot corro- sie zouden kunnen leiden. Let op 4 - Schakel de motor weer uit. Neem voorafgaand aan alle werk- zaamheden aan de motor of in de 5 - Schroef het deksel van het zeewaterfil-... -
Pagina 62: Brandstofsysteem
INSPECTIE Brandstofsysteem Let op Ook het brandstofsysteem moet aan het Als het brandstofsysteem lekt, einde van het seizoen worden gecontro- bestaat er brandgevaar. leerd en onderhouden. Als u zelf water uit het circulatie- Neem daarbij het volgende in acht: filter wilt verwijderen en het brandstoffijnfilterwilt vervan- Om zweetwater in de tank te voorko-... -
Pagina 63: Gebruik In De Winter
INSPECTIE Gebruik in de winter In principe moet de Volkswagen Marine Aansluitingen van de leidingen scheepsmotor vóór het begin van het koude Controleer en reinig alle aansluitingen van seizoen aan een inspectie-servicebeurt de leidingen, omdat geoxideerde aansluitin- worden onderworpen. Daarnaast moeten... - Pagina 64 INSPECTIE Andere koelmiddeladditieven kun- nen vooral de corrosiewerende wer- king aanzienlijk aantasten. daardoor ontstane corrosie- schade kan leiden tot verlies van koelmiddel en daardoor tot ernstige motorschade. Belangrijke opmerking Let bij het bijvullen op het volgende: In geen geval mag G 12 met andere koelmiddeladditieven (ook niet met G 11) worden gemengd.
-
Pagina 65: Gebruik In De Tropen
INSPECTIE Gebruik in de tropen Om de motor te beschermen tegen Koelsysteem warmte, stof en corrosie zijn de volgende Het koelmiddelpeil moet dagelijks worden maatregelen noodzakelijk: gecontroleerd. Als er een verlies van vloei- stof wordt vastgesteld, dan moet het koel- Let op systeem onmiddellijk op lekkage worden Neem voorafgaand aan alle werk-... -
Pagina 66: Technische Gegevens
TECHNISCHE GEGEVENS SDI 40-4 Dieselmotor Motorgegevens bij 1/min 29 kW (40 PS) / 2600 Vermogen in Nm bij 1/min 125 / 2000 Grootste koppel Aantal cilinders, cilinderinhoud 4-cilinder, 1900 cm Compressie 19,5 Boring / slag in mm 79,5 / 95,5... -
Pagina 67: Sdi 50-4 Dieselmotor
TECHNISCHE GEGEVENS SDI 50-4 dieselmotor Motorgegevens bij 1/min 37 kW (50 PS) / 3000 Vermogen in Nm bij 1/min 125 / 2000 Grootste koppel Aantal cilinders, cilinderinhoud 4-cilinder, 1900 cm Compressie 19,5 Boring / slag in mm 79,5 / 95,5 Gewicht in kg Dieselbrandstof min. -
Pagina 68: Sdi 60-4 Dieselmotor
TECHNISCHE GEGEVENS SDI 60-4 dieselmotor Motorgegevens bij 1/min 44 kW (60 PS) / 3600 Vermogen in Nm bij 1/min 125 / 2000 Grootste koppel Aantal cilinders, cilinderinhoud 4-cilinder, 1900 cm Compressie 19,5 Boring / slag in mm 79,5 / 95,5 Gewicht in kg Dieselbrandstof min. -
Pagina 69: Motor-Identificatiegegevens
TECHNISCHE GEGEVENS Motor-identificatiegegevens Belangrijke opmerking Bij alle vragen om informatie, bij eventuele klachten en bij het aanschaffen van reser- veonderdelen moet altijd de typeaanduiding samen met het motornummer resp. de ken- letters van de motor worden aangegeven. Daardoor worden misverstanden bij het ver- werken van uw verzoek vermeden. -
Pagina 70: Trefwoordenlijst
TREFWOORDENLIJST Uitlaatgassen ....Cetaangetal ....Uitschakelen van de motor . - Pagina 71 TREFWOORDENLIJST Inspectie-intervallen ... . Poly-V-Belts ....Inspectieservice Identificatiegegevens ... - Impeller .
- Pagina 72 TREFWOORDENLIJST Motor Oliespecificatie ....- starten ..... . Olieverbruik .
- Pagina 73 TREFWOORDENLIJST Einde van het seizoen ..28, 59 Voltmeter* ..... Schakelaar ..... Voorgloeicontrolelampje .
- Pagina 74 Nadrukken, vermenigvuldiging of ver- taling, ook gedeeltelijk, is zonder schriftelijke toestemming van Volkswagen Marine niet toegestaan. Alle rechten volgens de wet op het auteursrecht blijven Volkswagen Marine uitdrukkelijk voorbehouden. Postfach 31 11 76, 38231 Salzgitter 4 cil.