Marine scheepsmotors staat bijzondere vereisten van boten. uw VW-Marine Service Partner klaar: De Volkswagen Marine biedt een rijke keuze aan varianten, zodat aan De VW-Marine Service Partner elke specifieke vereiste kan worden De VW-Marine Service Partner werkt voldaan.
BEDIENING Dat moet u weten vooraleer u deze handleiding leest. Deze handleiding Inhoudsopgave Op de eerste pagina vindt u een inhouds- bevat belangrijke instructies voor het ge- opgave waarin alle thema’s die in deze bruik van uw Volkswagen-Scheepsmotor. handleiding behandeld worden gerang- Lees voor het gebruik van de motor aan- schikt staan.
Totaal aanzicht van de motor BM5-002M BM5-002M Beschrijving van de motor De motor beschikt over twee gescheiden koelcircuits. SDI 55-5 en SDI 75-5 1 - Het open zeewatercircuit loopt via de viertaktdieselmotor combikoeler, die de terugstromende brandstof en de hydraulische olie 5-cilinder afkoelt, de hoofdwarmtewisselaar en het uitlaatspruitstuk.
Pagina 6
BEDIENING BM5-001M BM5-001M Beschrijving van de motor De motor beschikt over twee gescheiden koelcircuits. TDI 100-5, TDI 120-5, 1 - Het open zeewatercircuit loopt via de TDI 150-5 D en TDI 150-5 combikoeler, die de terugstromende viertaktdieselmotor brandstof en de hydraulische olie afkoelt, de hoofdwarmtewisselaar, het 5-cilinder uitlaatspruitstuk en de laadluchtkoeler...
BEDIENING De motor starten U kan de motor pas herstarten wanneer Opgelet de sleutel volledig teruggedraaid wordt. Die Wanneer de motor loopt in een start-herhaalblokkering verhindert dat het afgesloten ruimte bestaat er startrelais bij lopende motor inschakelt en gevaar voor vergiftiging! daardoor beschadigd kan worden.
BEDIENING De motor uitschakelen Na een langdurige hoge belasting van de motor de motor niet meteen uitschakelen, maar ong. 2 minuten laten lopen op nullasttoerental om een warmtestuwing te vermijden. Opgelet Neem voor alle werkzaamheden op de motor of in de buurt van de motor de veiligheidsinstructies vanaf pagina 22 in acht.
BEDIENING Instrumenten BM5-003M De afbeelding geeft de instrumenten van 1 - Indicatie van de het vaarpaneel weer. temperatuur van het koelmiddel Pos. zijde 1 - Indicatie van de temperatuur De indicatie werkt bij geactiveerde ontste- van het koelmiddel ....king.
BEDIENING Dat kan geen kwaad zolang het waarschuwingslampje A niet op- licht en het geluidssignaal niet weer- klinkt. A - waarschuwingslampje BM5-005M Indien het lampje tijdens het varen zou oplichten, eerst de indicatie -van de tempe- ratuur van het koelmiddel controleren. Indien de indicatie binnen het normale be- reik staat, moet u bij de volgende gelegen- heid het koelmiddel bijvullen.
BEDIENING Brandstofverbruik liter per uur (l/h) liter per kilometer (l/km) liter per zeemijl (l/nm) BM5-010M liter per mijl (l/m) gallon per uur (g/h) gallon per kilometer (g/km) gallon per zeemijl (g/nm) gallon per mijl (g/m) BM5-010M Bereik: 4 - Multifunctie-indicatie kilometer per liter (km/l) De multifunctie-indicatie (MFI) geeft een zeemijl per liter (nm/l)
BEDIENING Het geheugen De indicaties De installatie is uitgerust met een automa- Bedrijfsuren tisch werkend geheugen. Het geheugen toont het totaal aantal be- Het geheugen verzamelt de vaargegevens drijfsuren van de motor dat niet gewist kan van een willekeurig aantal vaarten tot een worden.
BEDIENING Momentaan-brandstofverbruik 5 - Indicatie van de motoroliedruk Het momentane verbruik wordt bijv. in l/h aangegeven. De indicatie van de motoroliedruk werkt enkel bij lopende motor en toont de aanwe- Met behulp van deze indicatie kan men zijn zige motoroliedruk. vaargedrag aanpassen aan het gewenste verbruik.
BEDIENING Controlelampjes BM5-015M BM5-015M Op de afbeelding ziet u het hoofdpaneel Pos. zijde 1 - Koelmiddeltemperatuur Koelmiddelpeil ....2 - Indicatie voor de multifunctie- indicatie .
Pagina 15
BEDIENING 1 - Indicatie van de koel- Opgelet middeltemperatuur Wees voorzichtig Het controlelampje gaat branden wanneer openen van het deksel van het de temperatuur van het koelmiddel te hoog koelmiddel! Bij een warme motor staat koelsysteem onder druk – gevaar voor verbranding! Als bijkomende waarschuwing weerklinkt Daarom moet u de motor laten er op hetzelfde moment een geluidssignaal...
Pagina 16
BEDIENING Waterafscheider 2 - Multifunctie-indicatie Dit symbool verschijnt wanneer er zich In het linker gedeelte van de MFI kunnen de water bevindt in de brandstoffilter van de volgende storingen aangegeven worden: motor. In dat geval moet u de motor uitschakelen Koelmiddelpeil en de brandstoffilter verwijderen - zie Indien er zich tijdens het varen een storing...
BEDIENING 4 - Voorgloeisysteem en 5 - Motoroliedruk motorstoring Het controlelampje licht op bij het inschake- len van de ontsteking. Het lampje moet na Voorgloeisysteem het aanslaan van de motor terug doven. Bij een koude motor licht het controle- Indien het controlelampje voor de lampje op bij het inschakelen van de vaar- motoroliedruk oplicht of knippert stand (ontsteking aan).
BEDIENING Schakelaar BM5-004M BM5-017M BM5-004M BM5-017M De afbeelding geeft de schakelaar van het De afbeelding geeft de schakelaar van het vaarpaneel weer. Flybridge-paneel weer. Pos. zijde Pos. zijde 1 - Verlichting van de instrumenten/ 1 - Verlichting van de instrumenten/ dimmer .
BEDIENING Stopschakelaar 1 - Verlichting van de instrumenten De intensiteit van de verlichting van de instrumentenkan geregeld worden doorhet BM5-018M indrukkenvan de toets . 2 - Bevestigingstoets voor geluidssignaal Het geluidssignaal van een foutmelding kan met behulp van deze toets bevestigd BM5-018M worden.
BEDIENING Contactslot Vaarhefboom BM5-019M BM5-030M BM5-019M BM5-030M 1 - Brandstoftoevoer onderbroken, De afbeelding toont het schema van de Motor uit vaarhefboom. 2 - Voorgloeien- en vaarstand 1 - Vooruit Zolang het voorgloeien aan de gang is, 2 - Schakeling vooruit mogen er geen grote verbruikers ingescha- 3 - Neutraal keld zijn –...
- zie afbeelding. installaties niet correct of niet De 230 volt-generator* is vast verbonden deskundig uitgevoerd worden, met de Volkswagen Marine scheepsmotor dan kunnen er ook op andere en levert bij lopende motor continu 230 volt plaatsen boordnet wisselstroom met een vermogen tot 16 A.
BEDIENING Tijdens het bedrijf Na het inschakelen van het 230 volt-genera- torsysteem* kunt u uw 230 volt-apparaten aansluiten. Indien het vermogensgebruik voor het BM5-041M momentane motortoerental te groot is, dan licht het rode controlelampje van de In-/Uit- schakelaar* op en wordt het systeem uitge- schakeld.
RAAD EN DAAD Veiligheidsinstructies voor het werken in de motorruimte Bij alle werkzaamheden aan de mo- Wanneer werkzaamheden tor of in de motorruimte, b. v. het het 230 volt-generatorsysteem controleren en bijvullen van be- of aan de elektrische installatie drijfsvloeistoffen kunnen verbran- noodzakelijk zijn: dingen, verwondingen, gevaar voor Probeer nooit fouten op te...
Pagina 24
RAAD EN DAAD Bij het bijvullen van vloeistoffen Wanneer werkzaamheden aan moet u erop letten dat deze in geen brandstofsysteem geval verwisseld worden, dat kan elektrische installatie noodzake- leiden tot ernstige werkingsfouten lijk zijn: en beschadiging van de motor. Scheid de accu altijd van de Om lekken tijdig te kunnen vast- motor stellen, moet de bilge onder de...
Het brandstofverbruik kan iets hoger RME-brandstof (biodiesel) liggen. volgens DIN 51 606. RME is bestand tegen temperaturen tot ong. -10 De Volkswagen Marine scheepsmotoren kunnen RME-brandstof Bij een buitentemperatuur van minder (Raapolievetzuurmethylester) aangedre- dan. -10 C moet er dieselbrandstof toege- ven worden.
RAAD EN DAAD Wijzigingen en het vervangen van onderdelen De toestand van de Volkswagen Marine U kunt originele onderdelen van Volks- scheepsmotoren zoals geleverd vanuit de wagen Marine verkrijgen bij de VW-Marine fabriek mag niet zomaar veranderd worden. Service Partners. Vanzelfsprekend wordt...
RAAD EN DAAD Zelfhulp Voor de verzorging van uw Volkswagen Marine Scheepsmotor kunt u beschikken over het wereldwijde netwerk van VW- Marine Servicepartners met geschoolde vaklieden, moderne inrichtingen en alle noodzakelijke bijzondere werktuigen. Daar krijgt u vakkundig advies en vindt u snel en efficiënt hulp.
Pagina 28
RAAD EN DAAD Storing De motor slaat niet aan De starter draait niet door Oorzaak Oplossing De vaarhefboom staat niet in Zet de vaarhefboom in de neutrale stand de neutrale stand De neutraalschakelaar in de vaar- De werking van de neutraalschakelaar hefboom levert geen signaal (alleen controleren bij Z-aandrijving)
Pagina 29
RAAD EN DAAD Storing Geen of onvoldoende brandstoftoevoer Oorzaak Oplossing Brandstofkraan gesloten Brandstofkraan openen Geen brandstof in de tank Bijvullen Tank vervuild Schoonmaken Brandstofleidingen verstopt Leidingen controleren, evt. schoonmaken Waterpeil in de circulatiefilter te Circulatiefilter ontwateren hoog Circulatiefilter verstopt Circulatiefilter schoonmaken, evt. vervangen Waterpeil in de brandstoffilter te Brandstoffilter ontwateren hoog...
Pagina 30
RAAD EN DAAD Storing Motor wordt te warm Oorzaak Oplossing Zeewaterklep gesloten Zeewaterklep openen Zeewaterfilter is verstopt Zeewaterklep sluiten en zeewaterfilter schoonmaken Zeewaterpomp zuigt lucht aan Controleren of de zeewaterfilter correct geplaatst is en dicht is en aanzuigleiding controleren Combikoeler (bedrijfsolie/vloeistof Combikoeler controleren, evt.
Pagina 31
RAAD EN DAAD Storing Geen 230 volt-stroomtoevoer bij groene controle-indicatie Oorzaak Oplossing FI-schakelaar* uitgesprongen Controleer en verhelp de oorzaak en schakel de FI-schakelaar* opnieuw in. Zekering* defect of Controleer en verhelp de oorzaak en vervang uitgesprongen de zekering* resp. schakel de zekering* op- nieuw in.
RAAD EN DAAD Zekeringen BM5-020M BM5-009M BM5-009M BM5-020M De afzonderlijke stroomcircuits zijn bevei- De zekeringen bevinden zich in de elek- ligd met smeltzekeringen. trische kast, achter het deksel. Het verdient aanbeveling om altijd enkele Schakel de ontsteking en de desbetref- extra zekeringen mee te nemen, die u kunt fende verbruiker uit.
RAAD EN DAAD In-/Uit-schakelaar van de 230 volt-installatie * controleren Trek de In-/Uitschakelaar* uit zijn houder. Maak de insteekverbinding los. Controleer met de akoestische of opti- sche doorgangsmeter tussen contact 2 en 3. BM5-038M Druk op de groene knop* 1 van de scha- kelaar.
NAZICHT Service en verzorging Voor de verzorging van uw Volkswagen De hierin beschreven werkzaamheden Marine Scheepsmotor kunt u beschikken dienen voor het behoud van uw Volkswagen over het wereldwijde netwerk van VW- Marine scheepsmotor. Marine Servicepartners met geschoolde De aangegeven Service-intervallen zijn vaklieden, moderne inrichtingen en alle afgestemd op normale gebruiksomstandig- noodzakelijke bijzondere werktuigen.
NAZICHT Dagelijkse controles Visuele controle voor het uitlopen Voor het uitlopen moet u de motor aan een controle en een visuele controle onderwerpen. Omvang van het werk Pagina Visuele controle op lekken en beschadigingen Oliepeil controleren Circulatiefilter* (Bowle) controleren en evt. ontwateren Koelmiddelpeil controleren, evt.
Aan het einde van het seizoen moet u de motor aan een controle en een visuele controle onderwerpen. De servicewerkzaamheden aan uw Volkswagen Marine scheepsmotor moet u door uw VW-Marine Service Partners laten uitvoeren, aangezien er voor de werkzaamheden vakkennis en bijzondere werktuigen vereist zijn.
Aan het begin van het seizoen moet u de motor aan een controle en een visuele controle onderwerpen. De servicewerkzaamheden aan uw Volkswagen Marine scheepsmotor moet u door uw VW-Marine Service Partners laten uitvoeren, aangezien er voor de werkzaamheden vakkennis en bijzondere werktuigen vereist zijn.
Inhoud-servicebeurt eenmaal per jaar of om de 200 bedrijfsuren De servicebeurt van uw Volkswagen Marine scheepsmotors moet eenmaal per jaar aan het einde van het seizoen resp. om de 200 bedrijfsuren uitgevoerd worden. De servicewerkzaamheden aan uw Volkswagen Marine scheepsmotor moet u door uw VW-Marine Service Partners laten uitvoeren, aangezien er voor de werkzaamheden vakkennis en bijzondere werktuigen vereist zijn.
Deze bijkomende werkzaamheden aan uw Volkswagen Marine scheepsmotor moeten om de 5 jaar resp. om de 1000 bedrijfsuren uitgevoerd worden. De bijkomende werkzaamheden aan uw Volkswagen Marine scheepsmotor moet u door uw VW-Marine Service Partners laten uitvoeren, aangezien er voor de werkzaamheden vakkennis en bijzondere werktuigen vereist zijn.
NAZICHT Motorolie Multifunctionele lichtloopolie: Specificaties Specificatie VW-Marine Longlife In de fabriek wordt er een speciale VW- VW 506 00 (0W30) Marine Longlife olie ingebracht, die het ganse jaar door gebruikt kan worden. Belangrijke instructies Deze olie heeft bijzondere kenmerken voor De hierboven vermelde motorolie de bescherming tegen corrosie om de is een voorwaarde voor de onder-...
NAZICHT Motoroliepeil controleren De meetstaf opnieuw uithalen en het olie- peil aflezen: A - Indien het oliepeil in bereik A ligt, mag er geen olie bijgevuld worden. A - Indien het oliepeil in bereik B ligt, mag BM5-044M er olie bijgevuld worden. Het kan daarbij voorkomen dat het olie- peil daarna in bereik A ligt.
NAZICHT Motorolie vervangen Motorolie vervangen Neem voor alle werkzaamheden op de motor of in de buurt van de motor de veiligheidsinstructies vanaf pagina 22 in acht. BM5-031M De eigenschappen van de VW-Marine Long- life olie verslechteren niet alleen door de belasting tijdens het bedrijf maar ook door de veroudering.
NAZICHT BM5-045M BM5-008M BM5-045M BM5-008M Maak het deksel van de oliefilter los: de Druk bij staande motor en ingeschakelde terugloopklep opent zich dan en de afvalolie ontsteking de toets 2 op de elektrische kast kan teruglopen naar de olietank. in en houd deze ingedrukt tot de motorolie volledig weggepompt is.
Pagina 44
NAZICHT Motorolie toevoegen De hoeveelheden vindt u in het hoofdstuk “Technische gegevens”. Controleer het oliepeil met de oliemeet- staaf - zie daarvoor ook pagina 40. BM5-014M Het oliepeil moet tussen de twee markeringen liggen en mag in geen geval boven max.-markering liggen.
NAZICHT Circulatiefilter* erop geen dieselbrandstof buis terechtkomt. Indien dat gebeurt, de buis onmiddellijk met water reinigen. BM5-026M Draag een veiligheidsbril. Wanneer uw handen in contact gekomen zijn diesel- brandstof, moet u ze nadien grondig wassen. De oude brandstof moet tot de BM5-026M voorgeschreven verwijdering...
Pagina 46
NAZICHT Start de motor en voer een visuele con- Circulatiefilter* vervangen trole uit van de dichtheid van de brandstof- installatie. Opgelet Wanneer u het inzetstuk van de circulatiefilter zelf Na het aflaten van de brandstof is het niet vervangen, dan moet u volgende nodig het brandstofsysteem te ontluchten.
Pagina 47
NAZICHT Het filterelement vervangen Plaats het deksel met de dichting en draai de schroeven kruisgewijs vast. Schakel de motor uit (een filter) of scha- kel over op de tweede filter (dubbele filter). Na het vervangen van het filterelement is Schroef de 4 dekselschroeven los en ver- het niet nodig het brandstofsysteem te ont- wijder het deksel.
NAZICHT Fijne brandstoffilter Schroef de ontluchtingsschroef 1 los. Open de aflaatplug 2 met enkele draai- bewegingen en vang in een geschikt reci- piënt ong. 100 cm brandstof op. Schroef de aflaatplug 2opnieuw vast. BM5-028M Schroef de ontluchtingsschroef 1 op- nieuw vast. Na het vervangen van het filterelement is het niet nodig het brandstofsysteem te ont- luchten.
Pagina 49
NAZICHT Maak de insteekverbinding 1 aan de kabel onder de fijne brandstoffilter los. Schroef de oude fijne brandstoffilter 2 los en reinig het afdichtingsvlak van de houder. Maak de fijne brandstoffilter in een ge- BM5-029M schikt recipiënt leeg en schroef de aflaat- plug los.
NAZICHT Zeewaterfilter* Als u een vervuiling vaststelt, dan gaat u als volgt tewerk: Sluit de zeeklep. Schroef de schroeven - zie afbeelding links - los en verwijder het deksel. BM5-006M Verwijder het filterelement, spoel het grondig met zuiver water en plaats het op- nieuw.
NAZICHT Inzetstuk luchtfilter schoonmaken BM5-012M BM5-035M BM5-012M BM5-035M Inzetstuk luchtfilter Inzetstuk luchtfilter schoonmaken schoonmaken Zoals aangegeven in het serviceplan het Blaas het inzetstuk van de filter van inzetstuk van de filter uitwassen en inoliën. binnen naar buiten uit met max. 2,0 bar perslucht.
NAZICHT BM5-013M BM5-013M Inzetstuk luchtfilter monteren Schuif het inzetstuk van de luchtfilter op- nieuw over de aanzuigbuis. Draai de klem 1 vast. Plaats de behuizing van de luchtfilter over het inzetstuk van de luchtfilter. Bevestig de behuizing van de luchtfilter opnieuw met de 3 schroeven - zie de linker afbeelding op pagina 50.
NAZICHT Koelcircuit Het koelcircuit moet gevuld worden Koelmiddeladditief met een mengsel van water en een 33 % Als koelmiddeladditief mag alleen aandeel van ons additief voor koelmiddel ons G 12 A8D (antivries op basis van G 12 A8D (antivries op basis van glycol met glycol met corrosiewerende additie- corrosiewerende additieven).
NAZICHT Het koelmiddelpeil kan alleen correct ge- controleerd worden bij een staande motor. Het juiste koelmiddelpeil is van belang voor een correcte werking van het koelcircuit. Daarom moet het koelmiddelpeil regel- BM5-011M matig gecontroleerd worden! Bij een koude motor moet het koelmiddel boven de min-markering en onder de max- markering - pijl- staan.
NAZICHT Bij een groot verlies van koelmiddel Koelmiddel bijvullen het koelmiddel alleen toevoegen Opgelet wanneer de motor afgekoeld is, om te vermijden dat de motor beschadi- Open nooit de klem van de gingen zou oplopen. motorruimte wanneer u ziet dat er waterdamp of koelmiddel uit Niet boven de max.-markering motorruimte...
NAZICHT Zeewaterpomp BM5-025M BM5-024M BM5-025M BM5-024M Schroef de ontluchtingsschroef 4 los. waaier van de zeewaterpomp Trek de zeewaterpomp zijdelings uit de controleren, evt. vervangen houder. De waaier moet volgens de vermeldingen in Verwijder de schroeven 2 - linker afbeel- het serviceplan gecontroleerd resp. vervan- ding –...
Pagina 57
NAZICHT BM5-025M BM5-024M BM5-025M BM5-024M Vet de waaier in met siliconespray of gly- Plaats de zeewaterpomp in de houder en cerine vooraleer u deze opnieuw monteert. bevestig deze met de schroeven 4 aan de houder. Schuif de waaier op de as en druk het rubberen beschermdeksel in de waaier.
De elektrode moet door een nieuwe vervan- gen worden, wanneer ze voor meer dan 50% (10 millimeter) opgebruikt is. Gebruik alleen originele reserveonderdelen van Volkswagen Marine, want een ver- keerde samenstelling van de elektrode kan tot zware corrosiebeschadiging van de motor leiden.
NAZICHT Oliepeil omkeerdrijfwerk BM5-007M BM5-034M BM5-034M BM5-007M De meetstaf opnieuw uitschroeven en het Oliepeil omkeerdrijfwerk oliepeil aflezen: controleren A - Indien het oliepeil in bereik A ligt, mag er geen olie bijgevuld worden. Opgelet Neem voor alle werkzaamheden A - Indien het oliepeil in bereik B ligt, mag op de motor of in de buurt van de er olie bijgevuld worden.
NAZICHT Het oliepeil van de elektrische stuurbekrachtiging controleren (alleen bij Z-aandrijving) BM5-032M BM5-033M BM5-032M BM5-033M Schroef de oliemeetstaaf - linker afbeelding Peil hydraulische olie - eruit, maak deze met een propere doek elektrische stuurbekrachtiging schoon en schuif de staaf dan opnieuw erin controleren tot de aanslag.
NAZICHT Poly-V-Belts Poly-V-Belts controleren Opgelet De Poly-V-Belt mag alleen bij stilstaande motor gecontroleerd of verwisseld worden - Gevaar voor verwondingen! Neem voor alle werkzaam- heden op de motor of in de buurt van de motor de veiligheids- instructies vanaf pagina 22 in acht.
NAZICHT Accu* Opgelet Kinderen ver uit de buurt zuren accu’s Bij werkzaamheden aan de accu houden. moet volgende waar- schuwingen en veiligheidsvoor- schriften in acht nemen: Voor alle werken elektrische installatie moet u de veiligheidsbril motor, de ontsteking evenals alle dragen.
Pagina 63
NAZICHT Zuurpeil controleren Opgelet Neem voor alle werkzaamheden Gelieve de waarschuwingen op op de motor of in de buurt van de de vorige pagina in acht te motor de veiligheidsinstructies nemen. vanaf pagina 22 in acht. De accu is onder normale gebruiksomstan- Zuurpeil digheden nagenoeg onderhoudsvrij.
NAZICHT Accu demonteren Voor het demonteren van de accu schakelt u de ontsteking en alle stroomverbruikers uit. Voor het demonteren neemt u eerst de min- BIM-023M kabel (meestal zwart of bruin) en daarna pas de pluskabel (meestal rood) weg. Daarna schroeft u de accubevestiging los.
NAZICHT Accu aansluiten Voor het aansluiten van de accu schakelt u de ontsteking en alle stroomverbruikers uit. Plaats de accu in de daarvoor voorziene plaats en bevestig de accu met de accu- BIM-022M houder. Voor het aansluiten van de accu bevestigt u eerst de pluskabel (meestal rood) en daarna pas de minkabel (meestal zwart of bruin).
NAZICHT Accu opladen Wanneer er spetters zuur in de ogen of op de huid terechtgeko- Opgelet zijn, deze onmiddellijk Neem de waarschuwingen op gedurende enkele minuten spoe- pagina 61 evenals de instructies len met zuiver water. Daarna on- fabrikant middellijk een arts raadplegen. laadapparaat in acht.
NAZICHT Proefdraaien van de motor Opgelet Neem voor alle werkzaamheden op de motor of in de buurt van de motor de veiligheidsinstructies vanaf pagina 22 in acht. Controlelampjes Controleer de controlelampjes voor koel- middel, generator en motoroliedruk. De controlelampjes lichten op bij het overscha- kelen naar de bedrijfsstand en moeten op- nieuw doven na het starten van de motor.
NAZICHT De motor conserveren 6 - Sluit alle openingen af (bijv. uitlaatpijp, De motor winterklaar maken luchtfilter) om te vermijden dat er vuil of Naargelang de gebruiksomstandigheden vochtige lucht binnendringt. moeten de scheepsmotoren van Volks- 7 - Besproei de motor van buitenaf met wagen Marine beschermd worden tegen een corrosiewerend middel.
NAZICHT BM5-042M BM5-043M BM5-043M BM5-042M Het is belangrijk dat de motor een eindje Zeewaterkoelcircuit spoelen en draait, zodat alle modder- en zoutbezinksels leegmaken weggespoeld worden, die anders tot corro- sie zouden kunnen leiden. Opgelet 4 - Schakel de motor opnieuw uit. Neem voor alle werkzaamheden op de motor of in de buurt van de 5 - Schroef het deksel van de zeewater-...
Pagina 70
NAZICHT Brandstofcircuit Opgelet Ook het brandstofcircuit moet aan het einde brandstofcircuit van het seizoen gecontroleerd en onder- bestaat er brandgevaar. houden worden. Wanneer u de ontwatering van de Gelieve het volgende in acht te nemen: circulatiefilter en het vervangen van de brandstoffilter zelf wil Om condensatiewater in de tank te voor- uitvoeren, dan moet u volgende komen, tankt u deze voor het einde van het...
NAZICHT Winterbedrijf In principe moet de Volkswagen Marine Aansluitingen van de leidingen scheepsmotor voor het begin van het koude Controleer en reinig alle aansluitingen van seizoen een nazicht ondergaan. Gelieve bo- de leidingen, want geoxideerde aansluitin- vendien de volgende instructies in acht te...
Pagina 72
NAZICHT Andere koelmiddeladditieven kunnen vooral de corrosiewerende werking aanzienlijk beïnvloeden. daardoor ontstane corrosie- beschadiging kan leiden tot verlies van koelmiddel en daardoor zware motorbeschadigingen. Belangrijk advies Gelieve bij het bijvullen het vol- gende in acht te nemen: G 12 mag nooit gemengd worden met andere koelmiddeladditieven (ook niet met G 11).
NAZICHT Tropenbedrijf Om de motor te beschermen tegen Koelcircuit warmte, stof en corrosie zijn de volgende Het koelmiddelpeil moet dagelijks gecon- maatregelen noodzakelijk: troleerd worden. Indien er een verlies aan vloeistof wordt vastgesteld, dan moet het Opgelet koelcircuit onmiddellijk op lekken gecontro- Neem voor alle werkzaamheden leerd worden, vermits er in een gesloten op de motor of in de buurt van de...
TECHNISCHE GEGEVENS SDI 55-5 Dieselmotor Motorgegevens Vermogen bij 1/min 40 kW (55 PS) / 2500 Grootste koppel in Nm bij 1/min 155 / 2250 Aantal cilinders, slagvolume 5-cilinder, 2461 cm Verdichting 19,0 Boring / slag in mm 81,0 / 95,5...
TECHNISCHE GEGEVENS SDI 75-5 dieselmotor Motorgegevens Vermogen bij 1/min 55 kW (75 PS) / 3600 Grootste koppel in Nm bij 1/min 155 / 2250 Aantal cilinders, slagvolume 5-cilinder, 2461 cm Verdichting 19,0 Boring / slag in mm 81,0 / 95,5 Gewicht in kg Dieselbrandstof min.
TECHNISCHE GEGEVENS TDI 150-5 D dieselmotor Motorgegevens Vermogen bij 1/min 108 kW (147 PS) / 4000 Grootste koppel in Nm bij 1/min 310 / 1900 Aantal cilinders, slagvolume 5-cilinder, 2461 cm Verdichting 19,0 Boring / slag in mm 81,0 / 95,5 Oplading Turbolader VTG Laadluchtkoeling...
TECHNISCHE GEGEVENS Karakteristieke gegevens motor Belangrijk advies Gelieve bij alle vragen om informatie, even- tuele klachten en het aanschaffen van reserveonderdelen steeds de type-aandui- ding met het motornummer resp. de kenlet- ters van de motor aan te geven. Daardoor worden misverstanden bij het ver- werken van uw vragen vermeden.
Pagina 82
INDEX Generator ..... Karakteristieke gegevens ..Generatorsysteem, 230 volt 20, 21 Karakteristieke gegevens motor Kenletter van de motor .
Pagina 83
INDEX Milieu Nazichtinterval ....- Accu ..... . Nazichtservice - Afvalolie .
Pagina 84
INDEX Oliedruk ..... . . Peil van de hydraulische olie ..controleren ....Oliefilter .
Pagina 85
INDEX Technische beschrijving ..4, 5 Waarschuwings- en controlelampjes ... . . Technische wijzigingen ..Wijzigingen .
Pagina 86
Het reproduceren, verveelvoudigen of vertalen, ook slechts van gedeeltes, is niet toegelaten zonder de schriftelijke toestemming van Volkswagen Marine. Alle auteursrechten blijven uitdrukkelijk voorbehouden voor Volkswagen Marine. Wijzigingen voorbehouden. Postbus 31 11 76, 38231 Salzgitter 5-cil.