3.1
Beschrijving
3.1.1
Wiel
4
5
6
Afbeelding 3: Zichtbare componenten van het wiel
1
Band
2
Velg
3
Spaak
4
Spaaknippel
5
Naaf
6
Ventiel
Het wiel bestaat uit een wiel, een binnenband met
ventiel en een buitenband.
3.1.1.1 Ventiel
Elk wiel heeft een ventiel. Het dient om de band te
vullen met lucht. Elk ventiel is voorzien van een
ventieldop. De aangebrachte ventieldop houdt het
ventiel vrij van stof en vuil.
De pedelec is voorzien van een klassiek
Blitzventiel, een Frans ventiel of een autoventiel.
MY21B05 - 16_1.0_22.10.2020
3.1.2
Vering
Deze modelserie maakt gebruik van een verende
voorvork.
Onder de zadelpen bevindt zich een
achterbouwdemper.
3
3.1.2.1 Verende voorvork
Een verende voorvork veert door middel van een
2
stalen veer of een luchtveer.
1
Een verende voorvork verbetert het contact met de
ondergrond en het comfort door middel van twee
functies: de vering en de demping. Bij een pedelec
met vering wordt een schok, bv. door een op de weg
liggende steen, niet via de vork rechtstreeks naar het
lichaam van de berijder geleid, maar door het
veersysteem opgevangen. De verende voorvork
wordt daarbij samengedrukt.
1
Afbeelding 4: zonder vering (1) en met vering (2)
Na het samendrukken keert de verende voorvork
terug naar de oorspronkelijke stand. Wanneer een
demper aanwezig is, remt deze de beweging af en
voorkomt zo, dat het veersysteem
ongecontroleerd terugveert en de vork op en neer
blijft schommelen. Dempers, die
samendrukbewegingen dempen, dus een
belasting op druk, worden drukdempers of
compressiedempers genoemd.
Dempers, die uittrekbewegingen dempen, dus
een belasting op trek, worden trekdempers of
rebounddempers genoemd.
Bij elke verende voorvork kan het samendrukken
worden geblokkeerd. Hierdoor gedraagt de verende
voorvork zich als een starre vork.
Overzicht
2
16