Inhoudsopgave
Advertenties
2.2 Montage aandrijving
Bij de uitvoering met veer-koppeling de aan-
drijving op het ventiel plaatsen en met de
wartelmoer (7) vastschroeven.
De voor de uitvoeringen met vaste-koppe-
ling hierna beschreven procedure moet ab-
soluut worden aangehouden, d.w.z. altijd
eerst de stangveren (5.1 resp. 6.1) met de
klepstang resp. de adapterstang koppelen,
daarna de aandrijving met de bouten (1.5)
op het ventiel vasttrekken.
Type 5821
Typeplaat (1.4) van de aandrijving schroe-
ven. Bij uitlevering is de schuifhuls (5.2) naar
boven in de richting van de mtor geschoven,
de stangveren (5.1) zijn gespreid en gereed
voor plaatsing van de klepstang resp. adap-
terstang.
Plaats de aandrijving zodanig op het regel-
ventiel dat de stangveren (5.1) over het uit-
einde van de klepstang resp. de adapter-
stang glijden.
Schuif de schuifhuls (5.2) tot aan de aanslag
naar beneden in de richting van het regel-
ventiel zodat de stangveren sluiten en ver-
grendeld zijn (de schuifhuls kan worden ver-
schoven door bijv. een schroevedraaier in het
langsgat te plaatsen). Voor verdere bedie-
ning kunnen de stangveren d.m.v. het draai-
en van het handwiel (3) bij gelijktijdig indruk-
ken van de bedieningsknop (2), in- en uitge-
stuurd worden. Tegelijkertijd wordt op deze
wijze de vergrendeling gecontroleerd.
Na vergrendeling van de aandrijving moet
deze worden vastgezet d.m.v. beide inbus-
schroeven (1.5).
Ga in omgekeerde volgorde te werk voor het
demonteren van de aandrijving.
figuur 7
6
Type 5822
Typeplaat (1.4) van de aandrijving schroe-
ven. Bij uitlevering is de schuifhuls (6.2) naar
boven in de richting van de motor geschoven,
de stangveren (6.1) zijn gespreid en gereed
voor plaatsing van de klepstang resp. de
adapterstang.
Opgelet Beweeg de schuifhuls nooit naar
beneden in ongekoppelde toestand!
(Reden: De schuifhuls springt dan van de
stangveren af en geeft de veerretour van de
veiligheidsterugstelling vrij; opnieuw monte-
ren is alleen met speciaal gereedschap mo-
gelijk).
Plaats de aandrijving zodanig op het regel-
ventiel dat de stangveren (6.1) over het uit-
einde van de klepstang resp. de adapter-
stang glijden.
Schuif de schuifhuls (6.2) tot aan de aanslag
naar beneden in de richting van het regel-
ventiel zodat de stangveren sluiten en ver-
grendeld zijn (de schuifhuls kan worden ver-
schoven door bijv. een schroevedraaier in het
langsgat te plaatsen). Na het vergrendelen
moet de aandrijving tegen het regelventiel
worden gedrukt (veerretour moet iets in el-
kaar geschoven worden) en vast worden ge-
schroefd met de beide inbusbouten (1.5).
Indien de veerretour niet met de hand in
elkaar kan worden gedrukt (type 5822-30),
moet de aandrijfstang elektrisch naar binnen
worden geschoven.
Vergrendeling controleren terwijl de motor
onder spanning wordt gezet en het ventiel in
de richting "OPEN" en "DICHT" wordt bewo-
gen.
Ga in omgekeerde volgorde te werk voor het
demonteren van de aandrijving.
schuifhuls
naar boven:
Stangveren los
schuifhuls
schuifhuls
naar beneden:
Stangveren vergrendeld.
Advertenties
Inhoudsopgave
