Inhoudsopgave
Advertenties
1.1 Uitvoeringen, technische specificaties
vaste-
Aandrij-
koppeling
ving
veer-
koppeling
veiligheidsfunctie
in werkingsrichting
Nom. slag
looptijd voor nom. slag
looptijd in veiligheidsgeval
nom. kracht
nom. sluitkracht
van de terugstelveer
kleur terugstelveer bij
uitvoering met vaste-koppeling
elektrische aansluiting
opgenomen vermogen
toelaatbare omgevingstemperatuur
toelaatbare lagertemperatuur
toelaatbare temperatuur aan het verbindingsstuk
beschermingsklasse
gewicht
Extra elektrische uitrusting
Eindschakelaar
toelaatbare belasting
potentiometer
elektrische klepstandsteller
stuursignaal
split-range bedrijf
1
) afhankelijk van de veer in de bijbehorende regelventiel
2
) andere waarden op aanvraag
Opgelet:
De types 5822-30, 5822-31 en 5822-70
hebben over de volle slag een, in de richting
"IN" (stang inschuivend) werkende, externe
veerkracht nodig van 140 N resp. 50 N;
deze kunnen daarom alleen worden gecom-
bineerd met ventielen die met dergelijke ve-
ren zijn uitgerust zoals bijv. type 3213 of
3214.
1.2 Werking
De aandrijfeenheid is uitgerust met een veer-
koppeling, die de motor d.m.v. twee eind-
schakelaars in de eindstanden afhankelijk
van het draaimoment afschakelen.
2
5821
-1
-2
-3
type
-5
-6
zonder
—
mm 7,5
15
7,5
s
90
90
40
s
—
N 600
300
300
N
ca. kg
1,3
0-1000 Ohm (ca. 870 ohm bij nom. slag), toelaatbare belasting 0,5 W
alleen bij voeding 24 VAC en uitvoering met potentiometer
4-12 en 12-20 mA, 0-10 en 10-20 mA, 0-5 en 5-10 V–
5822
-10
-11
-20
-21
UIT
IN
UIT
IN
7,5
15
90
90
8
8
320
130
280
170
geel
grijs
24, 110 of 230 V, 50-60 Hz
stelmotor 4 VA
elektromagneet 5 VA
0 of + 50 °C
–20 of + 70 °C
0 of +110 °C
IP 42
2x wegafhankelijk
wisselspanning: 24 t/m 250 V, 3A
gelijkspanning: 24 V, 3A
4-20 mA, 0-20 mA, 0-10 V–
3
) 60 Hz bij 5822 op aanvraag
4
) tegenkracht min 50 N
Type 5821 (figuur 2 en 3)
Bij deze uitvoeringen is de stelmotor via de
overbrenging en het stangenstelsel met de
klepstang van het regelventiel vast verbon-
den. Bij de veer-koppelings-uitvoering is
door de wartelmoer van de aandrijving een
vaste verbinding aanwezig. De klepstang
wordt door de in het ventiel ingebouwde
veren teruggesteld.
Handbediening via het handwiel (3) is alleen
mogelijk, wanneer tegelijkertijd de bedie-
ningsknop (2) wordt ingedrukt. Hierdoor
word de koppeling tussen de motor en de
overbrenging verbroken.
-30
-31
-40
-41
-60
met
UIT
IN
UIT
IN
7,5
7,5
90
40
8
5
1
)
130
130
1
420
) 170
170
rood grijs
grijs
3
)
1,5
-70
UIT
7,5
40
5
4
)
4
280
)
geel
2
)
Advertenties
Inhoudsopgave
