Inhoudsopgave
Advertenties
07-9
Elektrische installaties
Voor het opladen van de accu's hoeft de hoofdschakelaar op
het Board Control Panel niet te zijn ingeschakeld. De accu's
worden bij een ingeschakelde acculader opgeladen zodra
via de voedingsstekker de 230V-stroomtoevoer tot stand is
gebracht.
Acculader
De acculader voldoet aan de laatste stand van de techniek en
laadt volgens de zogeheten IU
Elk laadproces moet minstens 12 uur duren.
Accu's kunnen niet tegen kou, ze leveren dan noch
stroom aan het boordnet, noch nemen zij energie van de
acculader op. Daarom moet in de winter vóór aanvang
van de reis eerst de verwarming worden ingeschakeld en
vervolgens pas de accu volledig worden opgeladen.
De spanning van motoraccu en huisaccu kan voortdurend
worden afgelezen op het controlepaneel.
De acculader werkt alleen bij accu's waarvan de polen
juist zijn aangesloten.
Bij ingeschakelde 12V-apparaten duurt de minimale laad-
tijd van 12 uur navenant langer.
U
-karakteristiek in drie fasen.
0
1
Ontladingsbeveiliging
Als de accuspanning van de huisaccu tot onder de 10,5V daalt,
worden alle 12V-apparaten door een relais uitgeschakeld.
Schakel de 12V-hoofdschakelaar bij het in werking treden
van de ontladingsbeveiliging uit om extra ontlading van de
huisaccu te voorkomen.
Werking van de acculader
Apparaatbeveiliging
Mocht de acculader door te hoge omgevingstemperaturen of
hoge laadstromen heet worden, dan schakelt een ingebouwde
thermische schakelaar de acculader uit totdat de temperatuur
in de acculader weer is gedaald.
Checklist voor controle
• Schakel de motor uit.
• Schakel netschakelaar acculader uit.
• Breng netaansluiting tot stand.
• Schakel de 12V-hoofdschakelaar in.
• Schakel alle 12V-apparaten (ook koelkast) uit.
De spanning van de huisaccu moet toenemen tot de maximale
spanning van 14,4V.
Advertenties
Inhoudsopgave
