Inhoudsopgave
Advertenties
_________________________________________________________________________________
9.3 Smeren
Het smeren van de machine is uiterst belangrijk om slijtage in de verbindingen te voorkomen. De
meeste verbindingen zijn onderhoudsvrij, maar de draaikrans moet worden gesmeerd volgens het
onderhoudsschema, met vet dat een EP-additief (extreme pressure - extreme druk) bevat. De lagers
van de stempels en de scharnierlagers in alle hydraulische cilinders moeten worden gesmeerd
volgens het onderhoudsschema.
9.3.1 De draaikrans smeren
De draaikrans van de hoogwerker moet elke maand volgens het onderhoudsschema worden
gesmeerd. Het is belangrijk om op te merken dat de draaikrans vijf (5) aparte smeerpunten heeft
(afbeelding 15) die allemaal afzonderlijk moeten worden gesmeerd. De smeernippels op de
buitenkant van de draaikrans zijn verbonden met de versnelling en zijn lagers. Twee (2) smeernippels
op de binnenkant van de draaikrans zijn verbonden met de kogellagers van de draaikrans. De
eenvoudigste manier om vet aan te brengen op deze twee smeernippels is via het serviceluik op de
bodem van het chassis.
Afbeelding 15: Smering van de draaikrans
9.3.2 De kettingschijf van de telescopische arm smeren en inspectie van de ketting
Er wordt een koppel schalmkettingen gebruikt voor de beweging van de telescopische arm. Er zijn 3
schijven die moeten worden gesmeerd. De schijven worden elke maand gesmeerd.
Afbeelding 16:
Smeernippel schijf
telescopische ketting
Afbeelding 17: Smeerpunten schijf van de
schalmkettingen aan de voorkant van de 2
39
e
arm.
Advertenties
Inhoudsopgave
