Advertenties
Pulizia del filtro dell'aria (LC 551VQ)
ATTENZIONE:
motore senza filtro dell'aria collegato o se il
filtro dell'aria è ostruito.
ATTENZIONE:
dell'aria se non può essere completamente
pulito o se è danneggiato. Un filtro dell'aria
danneggiato provoca danni al motore.
1. Spingere le linguette del dispositivo di chiusura
(A), rimuovere il coperchio del filtro dell'aria (B) e
rimuovere il filtro dell'aria (C). (Fig. 57)
2. Colpire il filtro dell'aria contro una superficie dura o
soffiare aria compressa attraverso il filtro dell'aria dal
lato pulito.
ATTENZIONE:
spazzola per rimuovere la sporcizia
in quanto quest'ultima potrebbe essere
spinta nel filtro dell'aria.
3. Pulire il portafiltro dell'aria (D) e il coperchio del filtro
dell'aria con un panno umido.
ATTENZIONE:
non penetri sporcizia all'interno del
condotto dell'aria (E).
4. Montare il filtro dell'aria. Assicurarsi che il filtro
dell'aria sia correttamente a tenuta rispetto al
portafiltro dell'aria.
5. Installare prima il coperchio del filtro dell'aria con le
linguette inferiori.
Controllo della candela
ATTENZIONE:
originali o del tipo raccomandato. Un tipo di
candela errato può danneggiare il prodotto.
Trasporto e conservazione
•
Per trasportare e conservare il prodotto e il
carburante, accertarsi che non vi siano perdite
o fumi. Scintille o fiamme aperte, provocate ad
esempio da dispositivi elettrici o caldaie, possono
innescare un incendio.
•
Utilizzare sempre contenitori approvati per la
conservazione e il trasporto del carburante.
•
Svuotare il serbatoio del carburante prima di riporre
il prodotto per un lungo periodo di tempo. Smaltire il
carburante presso un apposito centro di smaltimento
•
Fissare in sicurezza il prodotto durante il trasporto
per evitare danni o incidenti.
1906 - 007 -
Non azionare il
Sostituire il filtro
Non utilizzare una
Assicurarsi che
Usare candele
Trasporto, stoccaggio e smaltimento
•
Controllare la candela nel caso in cui il motore giri
a bassa potenza, risulti difficile da avviare o non
funzioni correttamente al regime minimo.
•
Per ridurre il rischio di materiale superfluo sugli
elettrodi della candela, osservare le seguenti
istruzioni:
a) Accertarsi che il regime minimo sia regolato
correttamente.
b) Accertarsi che la miscela sia corretta.
c) Accertarsi che il filtro dell'aria sia pulito.
•
Se la candela è incrostata, pulirla e controllare che
la distanza tra gli elettrodi sia corretta; vedere
tecnici alla pagina 184 . (Fig. 58)
•
Sostituire la candela secondo necessità.
Per controllare il sistema di
alimentazione
•
Esaminare il tappo del serbatoio del carburante e la
relativa guarnizione di tenuta per verificare che non
vi siano danni.
•
Esaminare il tubo pescante per accertarsi che non
presenti perdite. Se il tubo pescante è danneggiato,
farlo sostituire presso un'officina.
Regolazione del controllo del regime e
del comando dell'acceleratore
Il comando dell'acceleratore regola la velocità di marcia.
Il comando dell'acceleratore regola il regime del motore.
ATTENZIONE:
controllo del regime quando il motore è
acceso.
1. Per regolare la velocità di marcia, girare la vite di
regolazione (A) in modo da regolare la lunghezza
della guaina del cavo. Accorciare la guaina del cavo
per aumentare la velocità di marcia.
2. Se non può essere inserita la posizione di starter o
di arresto, regolare il regime del motore. Girare la
vite di regolazione (B). (Fig. 59)
•
Conservare il prodotto in un'area chiusa a chiave
per impedire l'accesso a bambini o persone non
autorizzate.
•
Conservare il prodotto in un luogo asciutto e al riparo
dal gelo.
Smaltimento
•
Rispettare le norme locali sul riciclaggio e le
normative vigenti.
•
Smaltire tutte le sostanze chimiche, quali olio motore
o carburante, presso un centro assistenza o un
centro di smaltimento applicabili.
Dati
Non regolare il
183
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